日航千裏７ 富士山上的星路傳奇

空想家關注日航千裏的每一段行程，留意到飛掠而過的富士星路（スバルライン──SUBARU LINE），說想於夏天去看看，猜它說不定是個很好的旅遊節目。

一定會是的，你往上看那月夜的印象，Driven by Ruohong，Viewed by me，星路的傳奇從記憶出發，從綠蔭穿越到火山灰層，禦劍載酒，兜風山中，香車美女，翩若孤鴻，樂見雲風淡，可堪煙雨濃，走行一趟，期待不會落空。

原來，富士星路的閉鎖起因不是3月11日的東日本大震災。3•11震後第四夜，富士山腳下靜岡縣東部又跟來一場6點4級的強震。這一震，才將山上五合目的店棚震倒，將星路震塌一處，割裂成四段，每段之間震出了落差。

星路經一個多月的整修，在列島二十座火山蠢蠢欲動之時重開。問若鴻於此傳言甚囂塵上的形勢下怕不怕去登山，她說性子裏缺畏首畏尾患得患失的成分，圖的就是這挑戰的氣氛，何況是第一次去，何況要趕在可能的爆發前。拿日語形容此行目的，是為“気分転換”。

“気分転換”！是啊，可不，按部就班在世俗環境久了，神經易麻痹也易暴走，經曆一次旅程，一次“気分転換”，在切換的時空將慣性的迷思掛檔刹車，將難纏的線團剪斷拆解。戰爭換回和平，和平愈顯彌珍，災難過後REVIEW生活，平淡出溫馨，“気分転換”得當，則身心亦輕如雁。


富士山一帶，我去過N次，第一次走星路，是即興的決定，也是為了気分転換。那之前，低燒過四五個月不退，駅前薬屋的老藥劑師說是心理問題，不是生理問題，心理問題需要“気分転換”，不妨去登山看水，看看在野外環境下生存的動物……為尋找野生的動物，我從東京出發，沿中央自動車道自東向西，過“小仏峠”再過大月，下高速逆時針繞山，穿過別墅的森林，踏過漫山遍野倒伏的枯草，待繞回原點，無意中看到了星路的入口；若鴻也是即興而定，摸索的是另一條路，驅車離開鈴鹿, 經伊勢灣岸車道橫掃名城，上了東名，一路朝東，奔山而去，收到我發出的星路信息時，車已開進一片遠眺得到富士山的茶園，還換裝扮成了茶娘。

進山前在最後一個服務區富士川停留的空當兒，讓我們隨若鴻的手機鏡頭窺窺站內的女廁，了解一下洗手間的文化何妨？：

其中的圖③左下，看意思就明白，別反著坐也別蹲著尿。這說明隻有中韓文，難道韓國人愛反坐中國人愛蹲著？若嫌圖③的字兒寫得不勤，就拜讀一下圖④。說明書能多寫就不少寫，是日企文化的精髓之一，同樣一件家電，美國的說明是寥寥三五頁，加拿大的寥寥三五頁裏還有一半兒是法文，日本的則裝訂成書，光目錄就比美國的內容還多，認真讀完得半學期。當然了，讀圖④的馬桶說明，隻要分得清禦尻和ビデ即可，分不清也甭自責自己老土，誰讓此類早已成日本商品房缺省配置並逐漸普及到公共服務場所的馬桶在歐美社會尚處於新貴的試點階段呢。還有，如廁時推薦您先按下右側的音樂鈕並控製音量，也許多半兒的國人不能理解這一點，說不定還會有人以為播出的是口哨……也別多解釋了，免得把糞青糾纏出來哈。


表針一圈圈套近正午，一個個標牌引導車主終於把車開到了進山的路口。“幸虧老哥指點, 真是不虛此行! 看了你的短信後，我找到了這條有料道路。一路敞開車窗，播放著懷舊金曲，欣賞著湖光山色，沿途有很多帥哥美女組成的自行車隊和摩托車隊, 好幾次我不得不將車靠邊，拍下他們登山時極具魅力的身影。”心情果然在向快樂轉換。我說你在這裏看見我的航班不難，我看見你的車不容易。她說可以強行降落在必經的山口，如果迫降在這個路口，就跑不掉了。

我進路口那次，租的是個方塊兒車，從一到四合目，雖天高雲白，一路卻沒見多少人車，更談不上美女摩托。到她這一次，曠世之震劫後餘生，火山口即將燃點地球的熱情，反而引來無數摩托飛奔，多少迷途的人生旅者踏青，鬱悶的美女脫去外裝，短褲清涼，抒發詩興，車窗外閱過幾番星辰路人──

快過四合目時，悠哉遊哉的她發現一眾車隊被堵在車後，撒出焦躁的尾氣，“我在心裏告訴他們，不要急，不要急，50公裏時速也是此路的限速，逼我違章就太不懂享受了不是麽。你們還是沒有達到爐火純青的旅行境界，隻是在趕路，不是在兜風……”她說的沒錯兒，趕路是旅行團的境界，尤其是華人團的境界，尤其是香港司機兼導遊的境界。在四五合目之間，我趟過滿覆火山灰的山路，邁過一根根白骨嶙峋般的枯枝；她找到過轉基因改習性長得奇形怪狀的各種植被，它們像福島災區四月出生的無耳兔一樣，也要樂觀地生存。


星路上到處有傳奇，我在上行線上碰到過的這個路標，你注意到了麽？旅行、音樂和文學，倒入同一個杯中，加點兒咖啡知己而不是麵湯更不是煲湯，就拌成了有品的小資……“就像我，要打開所有的窗，包括天窗，要打開全部的音量，要拋棄所有的煩惱，要全身心投入這天地日月造就的美麗空間，讓所有的對人間的記憶都隨風逝去……”把現代體詩歌寫得氣勢如男的若鴻又興奮了起來，播放器的音量打到了最大，重複的主題再升高八度。

那次，我的方塊兒車還沒到達五合目時，就見滿車規製的揭示牌在閃，無處停車，無法吃上一頓五合目的饂飩（烏冬），這頓飯以後要補。五合目一周的建築，冷不丁看去略有點藏風，入口處的奧庭公園裏，還有供求拜男女夫妻關係融洽的天狗岩，靈不靈不好說。震後重開的五合目駐車場空空蕩蕩，為何若鴻要把她那輛白色的鈴木瓦貢橫停在殘舊的斑馬線上？

“老哥，你看到那條之形的雪線嗎? 我猜想那是一條爬山的路。”若鴻問。

從五合目往上，不再有柏油，隻有火山灰石土路，與其說是路，不如說不是路，不背包不拄拐不帶齊救急救命醫護用品就往上闖的話，會被帶袖標的看守者堵在登山路下。多年前一同事，花300日元在武蔵溝口跳蚤市買了雙球鞋，晚上摸上富士山，睡在七八合目上的山小屋裏男女大通鋪上，那時大約5千日元一條鋪位，半米寬不到，男女混搭，一床土味兒的髒被子從外頭扯到內頭。運氣不好的話，碰上一女的挨著你，又擔心你假裝睡熟不是故意地跟人家貼個嘴兒捂的，就頭腳倒過來給你一腳巴丫兒聞著。次日登頂，一片積雲恰如其分地擋在東方，隻見東方紅不見太陽升。那同事和朝日峰會不上，铩羽而歸，還沒撤回到五合目鞋子就被火山灰給徹底廢掉，回來上班吃午餐時跟大家傾訴，您說來趟日本吧，覺著富士山不爬回山頂挺傻逼的，爬了才知道還是傻逼。聽者無不笑噴。不過當地社會倒是流行一個說法：不登頂的是馬鹿，登頂兩次的也是馬鹿。隻是同事把中間那一次也給馬鹿了。不管一次還是兩次，後半夜起爬的都是那條之形的雪線。

空想家，看過以上這些，去走一趟吧，你也會秀出自己獨特的視野，續寫出生々的描述的。

日航千裏６ 東京降落，從夏日飛回春天
日航千裏５ 和諧的交通消失在東京＆廣州
日航千裏４ 四月的三亞，五月的灣
日航千裏３ 玳瑁的西島
日航千裏２ 浪漫的代價是餘震
日航千裏１ 登機前到降機後

由老哥XD張貼 @ 2011-06-07 17:19:09 (被閱讀4300次)

[老哥XD]

回複小艾媽媽的評論:最後一張的倩影是小艾媽&小艾爸

[小艾媽媽]

香車美女，翩若孤鴻，樂見雲風淡，可堪煙雨濃（不給評語，偷笑ing）

富士山近距離是醬紫噠？

最後一張的倩影是who們？