專家解讀：中國國防工業中的“大國工匠”

      中評社北京10月10日電／近日，中央電視台播發“大國工匠”係列專題片，介紹了在國防工業領域高級技工的事跡。

      新華網發表《陳虎點兵》專稿文章稱，專題片播出後，網友反應相當熱烈。有些網友為這些大國工匠們的技藝和精神所感歎，也有人提出了許多不解的問題。網友問的最多的是：現在機械加工已高度自動化精密化，人工、手工製作的必要性還有多大？手工精密組裝加工和精密機械加工相比，優勢和劣勢都在哪裏？手工精密組裝加工說明了我們的機械加工組裝工藝是先進還是落後？

      手工製作是國防工業中不可缺少的一部分

      手工加工和機械加工製作相比，單從精度來說，確實不好說誰的精度更高。但是手工製作是不可缺少的。

      筆者大學學的是潛艇建造。其中一個很重要的工作就是焊接，尤其是潛艇耐壓殼體的焊接。耐壓殼體殼板很厚，你想一道給他焊起來是不可能的，所以一般要開出一個V型的坡口，然後一道一道的填焊，一直把這個坡口填滿為止，不能有任何的氣泡。

      當年筆者學習的時候基本上都是手工焊接。對焊工的要求相當高。到今天，自動焊已經開始普及運用了，今天潛艇耐壓殼體的焊接80%—90%的部分都可以使用自動焊。

      自動焊的品質是穩定的、有保障的，但是特別複雜構件的焊接，依然需要手工完成。比如潛艇的壓載水艙，也就是為潛艇的沉浮提供配載的耐壓水艙，它的焊接就需要手工進行。還有魚雷發射管和耐壓殼體連接的部分，也需要手工焊接。類似這樣一些複雜的焊接構件，自動焊是無法完成的。

      從這個例子可以看出，盡管精密機械加工組裝製造的技術已經高度發達，但是手工製作依然不可或缺。

      手工製造在今天仍有重要意義

      機械的精密加工製造在大批量生產的時候優勢相當明顯。但是一型裝備的研發，比如樣機樣炮樣車的研製，是一個不斷試驗、不斷迭代的過程，這個時候的生產是單車、小批量，手工製造就不可避免。

      比如說，我們的新型戰鬥機在研製過程中出樣機的時候，大量的工作是無法用自動機械完成的。因為是單機，或者是小批量的製造，並且需要不斷的試驗修正和迭代。這時手工的精密製作的意義就凸現出來了。

      精密導彈、戰術導彈或空空導彈的研製過程中，樣彈的製作也需要精密的手工製造加工。也有一些特殊的複雜構件，單憑精密的機加工無法完成，依然需要手工製造。

      所以，不管精密機械加工組裝發展到什麽程度，這種高技藝的手工加工製作組裝依然是不可缺少的。

      筆者在過去的采訪中也接觸過許多可以被稱為“大國工匠”的高級技工。他們的技藝確實相當驚人。

      比如某研究院，就有一個班組，叫“魯宏勳班”。魯宏勳，實際上就是一個普通的高級技工。他是開數控銑床的，數控銑床在工作的時候首先要給它編製軟件，而魯宏勳的專長就在這裏。當年曾經有地方的老板用百萬年薪去挖他，他依然堅持在我們國防工業的戰線上。

      另外在某工廠，筆者也曾經見過一個開鏜床的高級技工。當年我們主戰坦克的整套工藝出口到國外，外方提要求讓我們使用德國的加工模具夾具。但是當時用了德國模具之後，廢品率卻始終居高不下。這位高級技工就拿出一套自己研製的夾具模具，結果成品率大大的提升。

      這位高級技工還有一個絕活，就是修正加工錯誤失誤造成的廢品炮管。

      所以，這些人身上都有一個突出的特點，就是手藝高超。

      大國工匠，是一種技藝，更是一種精神

      但是今天我們的“大國工匠”，恐怕不僅要看到他們的手藝，我們需要他們技藝的同時，我們軍工行業甚至整個製造業，更需要一種工匠精神。

      今天，中國的製造業已經走過了從不能製造到可以以低廉成本批量製造裝備的過程，但是依然還有一個重要的關口要跨越，那就是，能否以低廉的成本大批量製造出高品質產品。這就需要大批的技術工人，需要有一種嚴苛認真的工匠精神。

      筆者認為這就是我們今天宣傳大國工匠的目的。我們不僅需要技藝，我們同樣需要工匠精神。

      網友可能還會提出新的問題，比如怎麽樣從體製上保證更多的人去走工匠道路？工程師可以評高級工程師，教師可以評教授，那麽有沒有一種國家工人的技術標準是適用於工人、技工呢？

      筆者認為，技術的認證標準應該更實用更直接——任務你能不能完成，能完成到什麽程度。而建立起這樣一套認證體製，可以讓更多的人能夠沿著這條路去發展下去，讓學生們有多種渠道和追求，不至於高考時千軍萬馬擠獨木橋。

      建立一種有利於工匠產生成長生存的環境，對於我們打造更多的“大國工匠”，對於我們樹立起“大國工匠”的精神，或許會提供更大的幫助和助力。