石家莊成為最幸福城市，啟示中國

圖為2011年《城市競爭力藍皮書》。

　　中評社香港5月10日電／美國《僑報》5月9日載文《“幸福”的城市不問大小》，摘要如下：

　　中國社會科學院近日發布的《中國城市競爭力報告》首次對294個城市進行了幸福感排名。讓外界意外的是，並不被人們看好的河北石家莊市居然榮登榜首，而那些被坊間一直認為有名氣、有人氣的城市如成都、杭州、蘇州、珠海、青島等卻未能進入前十。

　　近年來，“幸福學”已成為國際社科研究的熱門課題，美國國家經濟研究局甚至在今年1月專門發表該智庫專家的報告，介紹當前全球幸福學研究成果。而在中國大陸，將“幸福感”指數化、排名化已非新鮮事物，此前便有各種機構發布過各種幸福排行榜。

　　由於這次上榜的幸福城市幾乎全為北方的小城市，這給人的印象是，中國最幸福的城市幾乎都處於經濟欠發達地區，長三角、珠三角和環渤海等發達地區根本無幸福可言。作為衡量民眾生活質量和社會發展狀態（包括收入、社保、就業、居住環境、教育水平、道德風氣、人際關係和治安狀況等指標）的一項綜合研究，這樣的結果是否在告訴人們，幸福感與物質財富的多寡和社會文明的進步關係不大？顯然，這是最受輿論爭議和質疑之處。

　　“幸福感”在更大程度上雖是一種主觀認知和認同，但社會物質條件和文明進步依然是基礎。經濟不發達、物質匱乏、科技落後、社會混亂、自然環境惡化、政府公共服務水平低下等不可能給民眾帶來幸福。中國東部的大城市之所以讓人感覺不到幸福，筆者以為，恐怕主要原因還在於：這些城市的人口膨脹過度，並由此而引發的城市居住、交通環境的惡化、生活質量係數下降等造成的。

　　以北京的交通為例，前幾年，官方倡導發展汽車產業，鼓勵家庭購車，如今這座城市機動車多達近500萬輛，堵車成了北京城難治的“頑症”，網民甚至調侃稱其為“首堵”。同時，因為常住人口太多，北京、上海多數居民的居住條件肯定不如中小城市的居民。

　　幸福指數的排行榜倒是也警示了當局：城市的無節製發展並非好事。“京滬穗”現象應是中國正在推進的城市化所必須力戒的。官方必須從政策製度設計、法律製定和行動落實等方麵切實引導人口流動和分布。營建城市的幸福感，既不靠其地理位置優越、行政級別高，更不靠其規模大和名氣大。