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馬英九重申:若當選 一年內完成三通談判 (圖)

(2007-09-29 05:32:45) 下一個

  中評社香港9月29日電/國民黨“總統”參選人馬英九,28日參觀台灣本島距離中國大陸最近(一百六十二公裏)地點----新竹市沿海風景區看海公園,重申兩岸三通的趨勢。他說,明年若當選,一年內完成與中國大陸三通協定談判。未完成協定前,先行擴大包機範圍,挽救台灣落後全球布局許久的頹勢。

  中央日報網路報報道,馬英九由新竹市長林政則、“立法委員”呂學樟等人陪同,昨天下午參觀十七公裏沿海風景區中、標明兩岸最近距離的地點。

  他指出,馬祖、金門、嘉義布袋及台南安平等地,往昔與中國大陸之間交流密切,因時空環境因素,造成近在咫尺卻遙不可及的限製。在當前講求區域整合、布局全球的國際競爭下,應著眼於以台灣為主、對人民有利的政策興革,因此他要再度重申兩岸三通的趨勢。

  馬英九說,以目前須經第三地轉機的模式,桃園到上海原僅八十分鍾的飛行時間,卻拉長到六、七小時,等於桃園跟雅加達、新德裏一樣遠,耗費時間、金錢,還把台灣經貿地位隔離要樞,逐漸喪失關鍵主導條件。

  他說,許多人稱兩岸直航為賣台、非本土,但他認為,這些人應該聽聽台商、科技業的聲音;甚至在屏東枋寮養殖石斑魚的業者,都向他表達期待直航,協助活魚賣進中國大陸,促進經濟活絡,擴大行銷市場。

  馬英九說,明年若當選,一定在一年內與中國大陸完成直航協定談判。直航包含空運的客、貨運,有七處機場:桃園、鬆山、小港、花蓮、台東、清泉崗,與中國大陸北京至廣州十處機場共同開放;自假日包機逐漸擴大到非假日包機以及定期班機。至於海運方麵,規劃高雄、台中、基隆、安平、布袋港等。

  至於直航後兩岸間屬於國外或國內航線的問題,馬英九以他在1992年時就提出的灰色理論回應:既非國內、亦非國外,應以特殊兩岸航線視之。他強調,以台灣為主、對人民有利的政策,都要運用智慧去突破。

  馬英九嘲笑謝長廷:不懂直航,也不敢直航

  另外,馬英九譏笑謝長廷,“不懂直航,也不敢直航”。

  一旦直航要用什麽航線?馬英九說,“這又是外行話了。為什麽又是外行話咧?這問題15年前就解決了,我在‘陸委會’當副主委的時候,有一次談到直航的問題,我就從身上掏出灰色的紙,我問記者,這是黑的還白的?他說都不是,這是灰的,我說對了,兩岸直航就是灰色的,既不是國際航線也不是國內航線,它是特殊航線,就這麽簡單,實際上大陸方麵早有共識,業者之間更有共識,這問題根本不用去碰,就可以解決的。”

  馬英九嘲笑謝長廷談直航隻是嘴上說說,“這些都不是問題,我是覺得,謝先生隻是說說,他不是真心要直航,因為他知道如果推動的話,深綠的票就沒有了,所以各位知道,如果要直航要選誰當‘總統’了?” 
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