侃侃駕車

侃侃駕車

（作者：假仙真人，2009年2月18日）

現在，小轎車已經成了重要的代步工具，是個人兒都有本駕照。有駕照的人，都或多或少開過車。開過車的人，有愛吹的，自己的車開得如何如何；也有愛評的，誰誰的車開得如何如何。可仔細聽聽，他們評價駕車技術好壞的標準不一。

司機小常曾說：有技術好的老司機，車前放碗水，出車回來，水一滴不灑。

小常這裏是以坐車人舒適程度來判斷駕車技術好壞的。水都沒灑，那車肯定平穩，坐車人當然感覺舒服。

司機小崔曾說：你早晨開車走長安街，能用多少多少分鍾東開到西，算你水平高。

小崔這裏是用效率來衡量駕車水平的高低。

這些都是衡量駕車水平高低的重要指標，但都不是最重要的。最重要的指標，還是老生常談的安全。

簡單地說，一個好司機，應該做到如下三點：一安全，二舒適，三高效。

高效，要求有良好的駕車技巧和開闊的視野。

舒適，不但要求有良好的駕車技巧，還要求有謙讓寬容的心態。

安全，是全麵的要求，是對駕車技巧、心態、責任心、能力等的要求。所謂安全，既要求安全紀錄良好，也要求沒有安全隱患。過去的安全紀錄好查，現在的安全隱患沒有紀錄可查。

對於安全隱患，可能沒有什麽直接的辦法來檢測。車輛定期檢修，也隻能排除機械故障隱患。雖然沒有直接的辦法來檢測，但卻有間接的指標來衡量，即從駕車人的家人和身邊人的反應來衡量：家裏人是否坐臥不安和身邊人是否提心吊膽。如果家人不放心，或坐在身邊的人感到不安，那你駕車就是有問題的。

說到駕車技巧，想起前些天看到有人介紹如何與大車並駛的帖子，倍感好笑。與大車並駕齊驅，無異於與死神調情。為安全計，這裏可以借用一句套話：珍愛生命，遠離大車。不管是尾隨大車，還是有大車尾隨在後，都要拉開距離。在需要超越大車時，同樣要讓出間隔，謹慎行事，快速脫離。

說到心態，這在高速上表現得尤為突出。比如在交通不算繁忙的京津塘高速上，有車超了過去，還是輛“破車”，再加上這車並不絕塵而去，而是切到車前，不緊不慢地開著。你不覺得這是在鬥氣嗎？這時，能忍得住，不去鬥車，才稱得上心態合格。

小常在對付飆車、鬥車方麵，有自己的一套。小常會說：給他讓路，他有急事——急著奔火葬場呢。

小常這話有點損，但可以時刻提醒自己：不飆車，不鬥車。

總而言之，真正駕車好的人，應滿足以下標準：

讓坐在你家裏的人感到放心

讓坐在你旁邊的人感到安心

讓坐在你後麵的人感到舒心