天使之冠--Angels Crest百英裏越野賽圖記
古老的賽事
Angels Crest 100是一個古老的美國越野賽事。
二十世紀八十年代，馬拉鬆還是小眾文化運動的時候，AC100已經在洛杉磯北郊的天使國家公園中開始了跨越天使山脊的超馬越野。當時全美國的百英裏越野賽，隻有西部（Western States）、瓦薩奇（Wasatch Front）、萊德維爾（Leadville Trail）、佛蒙特（Vermont）、歐道明（Old Dominion ）。。。屈指可數的幾個而已，就連鼎鼎大名的硬石100（Hardrock）也尚未問世。
美國最初的百英裏越野賽的海拔升降圖一覽。有趣的是，波士頓馬拉鬆也位列其中。
美國UltraRunning雜誌封麵--Angels Crest 100。
傳統固執的賽事
有趣的是，盡管AC100曾經是美國最早的幾個百邁越野賽事，但是卻並未躋身於美國越野大滿貫（Grand Slam）。坊間傳聞，AC100的主辦者對於此類的排名/抱團取暖等等噱頭，沒有興趣。他們的宗旨就是每年如期舉行一個越野賽，願者上鉤，新老不論，大家夥天南海北地湊在一起，快快樂樂地跑上100英裏，自得其樂。其實，很多美國的越野賽都是秉持這一小而精的極簡原則。
有一個例子，可以彰顯AC100卓爾不群的特質：全世界影響力最大的越野賽事是環勃朗峰超級越野耐力賽（UTMB），每年的參賽選手達2000+人之多，商業氣息極為濃厚。UTMB要求，任何賽事要想成為UTMB的資格賽事，每年其主辦方要向國際越野聯盟（ITRA）繳納一筆幾百歐元的年費。但是，美國的一些越野賽事拒絕繳納這一費用，他們的理由是：歡迎UTMB使用我們的成績作為資格積分考核，但是如果讓我們為此而付費，答案是No！這些說No的美國賽事，就包括了AC100：
Hardrock Hundred（硬石）
Run, Rabbit, Run 50 and 100 Mile Runs
Speedgoat 50K
Wasatch Front 100（瓦薩奇）
San Diego 100 Mile Run
Cascade Crest 100 Mile Run
Angeles Crest 100 Mile Run
Grindstone 100 Mile Run
Big Horn Trail Runs
扯一句題外話，美國與歐洲的越野賽事最大的不同點：美國越野賽的規模很小，一般而言，200~300人；相反，歐洲賽事的規模則很大。一方麵，美國越野賽發端於一小撮跑步發燒友自娛自樂的約跑活動，心理上，希望保持這種小眾自嗨的傳統；另一方麵，美國的公園體係，對於環境保護要求嚴苛，嚴格限製其參賽人數。
賽事資料
AC100穀歌線路圖。
南加州的洛杉磯北郊，矗立著一道壁立的山脊，這裏是洛杉磯天使國家公園（Angeles National Forest）。加州2號公路（天使之冠高速公路）從東北角的Wrightwood，西向橫跨天使國家公園，最終抵達西南角的La Cañada Flintridge。AC100的大部分賽道，就位於2號公路的兩旁。
AC100是美國西海岸難度最高的百英裏越野賽，海拔升降20,610/ 25,700英尺。粗略一看，海拔升降圖與西部100頗為相似：起跑不久，賽道攀援至全程最高點，然後一路下坡，上下起伏，直至終點--典型的下坡馬。但是，其難度遠高於西部100。難點在於，1）氣溫高；2）單人步道路況差；3）後半程的爬升頗為陡峭。因此，AC100的關門時間為33小時，多於西部100的30小時。
好一個酷熱的比賽前夜！
賽前的下午，趕到起點所在的小鎮Wrightwood，聽取賽事總監Ken Hamada做賽前介紹。
前台就坐的還有副總監Gary Hilliard。據黑哥介紹，中間的一對夫妻是進山之前，最後一幢民宅的主人。
抓拍了一張西部美女。
下榻的民宅是大使預定的，頗具情調，但是。。。尼瑪，沒有空調，巨熱啊~
當晚，阿皮熊/大使/葉帥/本人早早地吃了晚餐，洗洗睡了。。。
好一個極簡的比賽！
起點。那個拱門。。。也忒簡陋了吧？
隻有一個室內廁所，很長的人龍。大部分選手擠在室內避寒。
比賽快要開始了，大家夥在起點拱門前聚集。
光膀子的小夥是去年的冠軍Jerry Garcia，他的成績是20:04:12。大牛吉姆原來打算參加今年的賽事，最終因為備戰UTMB，放棄了本次比賽。不然的話，塵封了29年之久的賽事紀錄，將有望打破。那個成績是17:35:48，是Jim O’Brien在1989年創造的。
0~CP1 Inspiration Point
海拔升降圖。起點~CP1。
穀歌路線圖。起點~CP1。
5:07AM，起跑半邁，阿皮熊已經漸行漸遠，一直到比賽結束，俺始終沒有見到她的背影。賽前，曾經頗為忐忑地和俺師父嘀咕：阿皮熊到底能滅俺多少小時？。。。她旁邊的灰發美女，曾經幾度較量，彼此交替領先。
短短一邁多的公路結束，賽道轉入山間步道。有好事者在步道入口樹立了一個牌子：此去AC100的終點Altadena，還有98.8英裏！
本地的居民在路旁擊鼓助威。感謝你們，俺們這麽多人大清早地在此嘈雜，你們卻無怨無悔地為俺們加油！
5:34AM，天破曉。
一字長蛇在陡峭的山坡上蜿蜒。
6:22AM，攀上第一道山脊--Wright Mountain。距離5英裏，海拔8,200英尺。預案中的高反不曾出現。
跑過山脊營地。
俺猜這是一個儲水罐。
山脊線上的枯木。
著名的太平洋山脊步道（PCT）。
幾乎是同一瞬間。（攝影：Paksit）
垂涎了幾分鍾的美女背影。
結果報應就來的很快：跑錯了一小段路！辛虧是開賽不久，隊伍還是很密集，被後麵的選手給及時喊了回來。
這一張就是往回跑的時候拍的。
此美女非彼美女，彼美女已經跑到前麵去了！遠處的山峰是海拔9000+英尺的Mount Baden-Powel，那是AC100賽道的最高點。
山頂纜車站。此地是洛杉磯居民冬季的滑雪所在。
7:15AM，抵達CP1--Inspiration Point。
GPS軌跡圖。起點~CP1。
小結
本站排名100。報名人數259，參賽人數186。俺的排名目前處於中下水平。
CP1 Inspiration Point~CP2 Vincent Gap
海拔升降圖。CP1~CP2。
穀歌路線圖。CP1~CP2。
CP1未作停留，穿堂而過，立馬便是風景。
轉過山口，又是一道風景。當然，這種長程的爬升，並非是一種享受。
好在CP1~CP2之間的爬升不大，很快便瞧見了CP2。
恰在此時，被埋伏的攝影師逮個正著！（攝影：AC100官網）
8:07AM，跑進CP2。
進站計時義工。AC100的計時係統需要大讚一個，進站與出站的時間，一絲不苟，記錄的一清二楚。有人可能說，進站與出站的時間，有一個不就行了？此大謬也！賽後統計，阿皮熊的進出站時間總和是31分鍾，本人是88分鍾，僅此一項--補給站總停留時間，俺便輸給了阿皮熊小妹57分鍾之多！因此，這一計時係統的重要性在於：幫助選手們認識自己的不足，以利再戰。
GPS軌跡圖。CP1~CP2。
小結
本站排名89。逗留達7分鍾之久，給水袋和水瓶灌滿了水，因為下一站的爬升多，距離長。
CP2 Vincent Gap~CP3 Islip Saddle
海拔升降圖。CP2~CP3。
穀歌路線圖。CP2~CP3。
出站便是4英裏的爬升，海拔6500~9000英尺。
每位選手累的狗似的，張嘴大喘氣。
天使山脈的北側，此間為加州中穀平原。幹旱異常，全賴內華達山脈引來的雪水灌溉，因此成為加州的蔬菜+水果籃子故鄉。
逐漸逼近前麵三位。如果記憶無誤的話，後麵兩位均順利完賽。
9:42AM，Mount Baden-Powel在望。
三岔路口的小憩的人們。
17.4英裏，海拔8985英尺。此後的賽程，便是俯衝而下。
路口上樹著一個牌子。
上麵寫著。。。
注意！此地並非補給站，俺們不過是來給爾等加油的！如果你需要食物/飲水/或者其它補給。。。靠，忒特麽操蛋了！。。。麻煩您簽下大名，以免吾等因為在此提供支持而引發任何的法律後果。。。
操，你們丫的太損了！
接下來的下坡路，俺被這位美女阻擋了好一陣子。
當然，主要是不舍得一下子超越而過。。。^_^
終於還是虛榮心作祟，跑到了美女的前麵。這是一片過火林，赤裸的身軀訴說著歲月的滄桑。
迎麵而過的徒步隊伍，紛紛禮讓俺們跑者。依據美國公園規定，路權的優先等級規則為：騎馬客>徒步>騎車客，對於徒步與跑步並未做出明確規範，慣例上，慢者禮讓快者，上山禮讓下山。
哇，瞧見了山澗的CP3！
哈哈，官方攝影師埋伏在路口。
位於2號公路旁的CP3。
11:32AM，跑進CP3--Islip Saddle。
GPS軌跡圖。CP2~CP3。
小結
本站排名84。第一個25英裏，用時6小時26分鍾，平均配速15:26。
CP3 Islip Saddle~CP4 Eagles Roost
海拔升降圖。CP3~CP4。
因為隧道的幹擾，海拔升降數據無。1.5英裏的賽程是在2號公路上。
穀歌路線圖。CP3~CP4。
盡管路線圖上海拔升降為零，但是，這第一段公路跑，本人清清楚楚記得是走上去的。其間，也斷斷續續地跑了幾步，但是，大部分還是在走，一隻走到前麵的山口。
然後是好長的一個公路隧道，幾乎沒有路肩，大家夥心驚膽顫地跑過隧道，身畔不時飛馳過轟鳴的摩托車。不好，忒危險，這一段賽程是AC100的差評之一。最早的賽程是2號公路旁的PCT步道，坊間傳聞，為了避免幹擾步道附近的牛蛙繁殖，賽事被迫改道。。。
好不容跑過隧道，還有閑心回頭拍了一張。大概是天熱的原因，，俺在這一段近乎平坦的公路上，跑不出10分以內的配速！
跑不動了，就開始拍照。正午12點，熱的跟狗似的，恨不得伸著舌頭大喘氣！
12:06PM，抵達28英裏的補給站--Eagles Roost。第二次要求義工加冰水！忒特麽的熱了。。。
GPS軌跡圖。CP3~CP4。
小結
本站排名80。
CP4 Eagles Roost~CP5 Cloudburst Summit
海拔升降圖。CP4~CP5。
穀歌路線圖。CP4~CP5。
13:18PM，抵達32.6英裏的補給站--Cloudburst Summit。4.6英裏的賽道，全部都在2號公路上，但就是跑不動，緩下坡都跑不進10分鍾！忒特麽邪門了。。。
本站逗留達9分鍾之久，不僅背包+水瓶全部灌滿了冰水，而且還用冰水反複澆頭。。。唉，俺們北加人啥時候遭遇過如此高溫？！後麵那位白衫胖妞的成績是31小時22分鍾，因此，超馬越野賽，千萬不能以貌取人。
GPS軌跡圖。CP4~CP5。
小結
本站排名84。這一段公路賽，先後被4人超越。本來公路跑是本人的長項，此番卻遭遇了滑鐵盧。
CP5 Cloudburst Summit~CP6 Three Points
海拔升降圖。CP5~CP6。
穀歌路線圖。CP5~CP6。
本賽段全程緩下坡，鼓足勇氣，跑了4英裏的10~12分鍾的配速。
14:21PM，抵達37.4英裏的補給站--Three Points。
GPS軌跡圖。CP5~CP6。
小結
本站排名78。
CP6 Three Points~CP7 Mt Hillyer Trail
海拔升降圖。CP6~CP7。
穀歌路線圖。CP6~CP7。
可能是因為上一站拚的太凶的緣故，本賽段再次萎靡，眼睜睜地瞅著前麵那位小哥輕鬆超越。
15:00PM，跑進露天營地Bandido Group Campground。
親們很熱情地邀請俺去坐上一坐。
很平坦地緩上坡公路，俺卻是走上去的！
15:13PM，抵達40.7英裏的補給站--Mt Hillyer Trail。
好羨慕那幾位坐在涼棚下麵小憩的哥們兒，但是不敢去跟風，害怕一屁股坐下去，就不想再起身上路了。
GPS軌跡圖。CP6~CP7。
小結
本站排名77。
CP7 Mt Hillyer Trail~CP8 Chilao
海拔升降圖。CP7~CP8。
穀歌路線圖。CP7~CP8。
本賽段依舊萎靡中，毫無拍照的欲望。但是，瞧見這棵石柱，還是忍不住摸出相機拍了一張。
16:15PM，抵達44.4英裏的補給站--Chilao。
那個Pokémon，看上去好喜慶啊！
出站的時候，順便谘詢了一下阿皮熊的狀況，計時義工說，你朋友離開本站的時間是下午3點。艾瑪，領先近1.5小時，這丫頭一定跑瘋了！
本站是pacer可以進入賽道的第一站，大家夥眼巴巴地站在補給站的外麵，等待著自己的runner。可憐的黑哥從終點uber過來，下錯了車，未能按照預案在此與大使會師，最後是撒丫子猛追，方才追上了大使。
GPS軌跡圖。CP7~CP8。
小結
本站排名66。狀態持續低迷，下坡路也跑不出相應的速度。排名上升的原因，應該是因為很多人退賽的緣故。
CP8 Chilao~CP9 Shortcut Saddle
海拔升降圖。CP8~CP9。
穀歌路線圖。CP8~CP9。
17:15PM，獲悉阿皮熊領先如此之多，多少有些不甘心，於是出站之後，開始逼迫自己加速。。。然後就非常悲催的跑錯了路！拍這張照片的時候，已經跑錯了8分鍾之多，而且還沒有意識到！
一直到跑到左側那個十字路口，沒有看見路標，非常疑惑地又向西跑了一小段，瞧見了兩頭野鹿，終於確定自己跑錯了路！趕緊掏出手機定位。。。感謝麥哥，他建議俺裝載了mapsme；感謝大使，賽前他在群裏發了路線圖。。。很快，俺就定位出自己的位置，偏離賽道0.5英裏，正確的道路是紅色軌跡。猶豫了一下下，很無恥地選擇右側的道路橫切過去，而不是原路返回，在錯誤地點再入賽道。。。
17:30PM，終於再次看見了路標，心裏的一塊石頭落了地。
接下來的一段下坡路，跑的極為忐忑，因為路標依舊稀少。中途一度停下腳步，四下尋找路標，一直到瞧見後麵的選手從山脊線上露頭，順著山路跑過來，才確認自己仍然跑在正確的道路上。AC100的某些賽段，路標稀少，夜間不反光，實在是賽事的一個敗筆。
18:13PM，抵達50.7英裏的補給站--Shortcut Saddle。
第一次，一屁股坐了下來，補水/加冰/冰水洗帽子。。。都是義工幫助做的，俺真的有些身心俱疲！
GPS軌跡圖。CP8~CP9。
小結
本站排名63。50英裏處，第一塊920XT停止了計時，俺啟動了備用的920。半程用時：12小時50分鍾，如果後半程掉速20%，全程用時 = （12 X 60 + 50） X 2.2 = 1690 / 60 = 28小時14分鍾，基本上與自己賽前的預案相近。跑的蠻辛苦，結果看起來還不賴。。。當時並未預計到，AC100的後半程難度高於前半程，掉速不是20%，而是更多！
CP9 Shortcut Saddle~CP10 Red Box
海拔升降圖。CP9~CP10。
穀歌路線圖。CP9~CP10。
出站後，前3英裏都是下坡路，接茬push，但是卻很難跑進15分鍾，總是在邊緣上徘徊。那條爛路忒難跑了，不是石頭，就是各種急轉彎，而且很窄！
跑的頗為認真，也追上幾位，但是當這一隊人馬快速超越之際，俺的確是無能為力了。
夜幕降臨前的最後一次拍照，那條窄逼的單人步道上布滿了碎石。
21:08PM，抵達59.3英裏的補給站--Red Box。這一段的賽距不甚準確，不是官方標識的8.6英裏，而是9.6英裏！
從未謀麵的錚哥在路口迎候，攙著俺在補給站坐下後，錚哥去給俺補水/拿食物/取存包。。。俺沒有按照預案換鞋，隻是換上了新的頭燈與手電，裝載了一些能量膠，又喝了兩杯雞湯，17分鍾後便匆匆與錚哥道別上路。阿皮熊已經在2小時前離開本站，俺們之間的差距越來越大！
GPS軌跡圖。CP9~CP10。
小結
本站排名56。CP8~CP10，主觀上在加速，但是效果不明顯。一方麵是體能下降，另一方麵是路況變差。
CP10 Red Box~CP11 Newcomb Pass
海拔升降圖。CP10~CP11。
穀歌路線圖。CP10~CP11。
理論上，這一段賽程很容易跑，防火大路，緩下坡+緩上坡，可是，俺跑的好爛啊！那一段4英裏的緩下坡，俺最快的一段配速是一英裏12+分鍾。。。到底問題出在哪裏，至今不解。
23:50PM，抵達67.6英裏的補給站--Newcomb Pass。
GPS軌跡圖。CP10~CP11。
小結
本站排名54。
CP11 Newcomb Pass~CP12 Chantry Flat
海拔升降圖。CP11~CP12。
穀歌路線圖。CP11~CP12。
CP11~CP12的路標是整個賽段最好的，不僅加了熒光棒，而且還將路麵上突起的石頭，用粉筆塗抹，如此，那塊白色的石頭，不僅可以當作路標，而且也提醒跑者避讓。這一程賽段，被前文提到的灰發美女超越，當時她狂飆下山，速度之快，令人瞠目結舌。
1:56AM，抵達74英裏的補給站--Chantry Flat。狀態有些差，義工很關切地問俺是否安好？
GPS軌跡圖。CP11~CP12。
小結
本站排名54。本賽段的前5英裏均為緩下坡的單人步道，但是，沒有一邁跑進15分鍾的配速。說明，最後25英裏，除非拚命，否則下坡無法跑出sub15的配速。
CP12 Chantry Flat~CP13 Idlehour Trail
海拔升降圖。CP12~CP13。
穀歌路線圖。CP12~CP13。
偷空拍了一幅夜景圖--洛杉磯+CP12補給站。
4:43AM，整整跋涉了2.5小時後，俺終於攀上了Mount Wilson的山脊，這裏有一個地名，換作凳子（The Bench）！此處的確有一排凳子，供爬山累的半死的人們歇腳之用。而且，有一個家夥埋伏在此，突然衝出來拍下每個人慘兮兮的模樣。
僵屍般的百邁選手們。（攝影：AC100官網）
破曉時分的洛杉磯夜景。
日出之前。
5:50AM，抵達83.4英裏的補給站--Idlehour Trail。
GPS軌跡圖。CP12~CP13。
小結
本站排名54。全程狀態最差的一段，多次在路旁坐下來打盹，不可遏止的困倦，喝了一瓶5小時的能量水，吃了錚哥的咖啡糖。。。然並卵，還是困倦依舊！
CP13 Idlehour Trail~CP14 Sam Merrill Trail
海拔升降圖。CP13~CP14。
穀歌路線圖。CP13~CP14。
5:57AM，告別CP14。
天已經亮了，距離終點還有最後的18英裏，開跑已經25小時，如果能在上午11點前完賽，那麽成績將是30小時。AC100規定了3個成績段，24小時完賽者，榮獲銀腰帶扣；25小時完賽者，榮獲二次日出腰帶扣；33小時完賽者，榮獲普通腰帶扣。因此，30小時的完賽目標，其實僅僅具有數字上的意義。28小時的初始目標已經失守，俺決定在最後3站的賽程上，奮力一搏，一定要跑進30小時！
正如錚哥而言，CP14出站不久，便攀上一座小山。接下來，還要搞定一座大山，全部賽程中的最後一座！
峰頂遠眺，要死的心情都有啊，能以每英裏20分鍾的配速爬上去嗎？
還好這一段賽道，基本上是緩上坡，低頭苦幹，很快接近了山脊線。
親娘，瞧見了CP14的大旗！
7:55AM，抵達89英裏的補給站--Sam Merrill Trail。
GPS軌跡圖。CP13~CP14。
小結
本站排名54。連續4站的排名均穩定在同一位置上，說明此番賽事，俺的狀態真心不咋的，後發製人，本是俺的長項，現如今卻在隨波逐流。。。
CP14 Sam Merrill Trail~CP15 Millard Canyon
海拔升降圖。CP14~CP15。
穀歌路線圖。CP14~CP15。
8:00AM，告別CP15。
最後的12英裏，俺一定要在3小時之內完成！換句話說，每英裏的配速，一定要快過15分鍾！
向山下俯衝。。。
很多的石頭，很多的急轉彎，一個不慎，便會跌下山澗！
險峻的山峰，壁立在城市上空，賽道穿行其中。
9:31AM，抵達95.6英裏的補給站--Millard Canyon。冰水澆了一下頭，然後直接上路。
GPS軌跡圖。CP14~CP15~終點。
小結
本站排名51。一番拚命，名次終於上升了3位。
CP15 Millard Canyon~終點
海拔升降圖。CP15~終點。
穀歌路線圖。CP15~終點。
10:30AM，跑上West Altadena大街。還有最後半邁，5分鍾後，終點拱門將在俺的眼前出現。。。
結果，俺又一次地跑錯了路，錯過了Lincoln大街的左轉路口，一直向東跑到了小鎮Altadena的市中心，方才夢中驚醒。又轉身跑回頭路，最後停下來谘詢了一位本地居民，才勉強找到返回終點的路徑。。。
10:45AM，跑上終點所在的Loma Alta公園草坪。
開賽29:45:25後，終於搞掂了這場賽事。
總結
跑的實在不咋的，除了最後3站，全程缺乏全力競技的衝動。諸多不利因素中，天熱/坡陡/路況差。。。到底哪一個是最大製約因素？。。。嗬嗬，也許這就是俺的真實水平。^_^
恭喜
男女總冠軍+男女Solo冠軍。阿皮熊以27:38:14的成績，榮獲女子Solo冠軍。科普一下，為了減少對於環境的負麵影響，AC100鼓勵選手們以完全個人（Solo）的身份參賽，無私兔無後援團（no pacer no crew）。
恭喜大使首百邁如願完賽！
恭喜葉帥UTMB熱身賽順利完賽！
鳴謝
錚哥CP10和終點的悉心照料！
大使的順風車前往起點！
葉帥的順風車800英裏往返！
黑哥提供的賽事資訊！
狼皮的賽後支援！
KC兄的存包支援！
小梅的賽後溫馨！
（完）
