川普政府今天宣布將中國商飛列入禁運名單,等於宣判了四代領導人,奮鬥40年的國產大飛機計劃死刑。
還不如王洪文在上海的708工程
1980年4月8日上午,會見美國麥克唐納·道格拉斯公司總裁桑福德·諾伊斯·麥克唐納,詳細詢問三機部同道格拉斯公司合作事宜。指出:我們雙方在航空工業方麵的合作,要從戰略上加以考慮,而不僅僅是做生意。會談結束後,對陪同會見外賓的三機部副部長段子俊說:民用飛機總得在國內自己生產,不能一直向外國買。上海原來搞的大型客機受“四人幫”幹擾破壞,花錢很多,把握不大,辦法不對,要停下來。《鄧小平年譜(1975-1997)》(上冊616頁)
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1980年4月距離1980年9月運十首次試飛,還有5個月
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1980年9月26日運10飛機在上海大場機場進行首次試飛。飛行時間上午9時37分~10時05分,起飛重量80噸,不收起落架和襟翼,飛行高度1350米,速度310~330公裏/小時,繞場兩周後著陸,首飛獲得成功。上飛廠試飛站孫昭琪作為隨機技術員隨機試飛。何文治等首次試飛領導小組全體成員、中共上海市委秘書長蕭卡以及上海市國防工辦、上海民航局、海軍航空兵、市航辦等單位的領導到現場觀看了試飛,並向空勤組、上飛廠、飛機研究所表示熱烈祝賀。三機部副部長何文治在祝賀時指出:“運10飛機是我國第一架自行設計、自行製造的大型旅客機。運10飛機的上天,為航空工業填補了一項空白。”9月30日,三機部來電對運10飛機首飛成功表示祝賀。
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