日本食品巨頭卡樂比表示，由於石腦油短缺，該公司被迫將薯片的包裝更換為黑白樣式。
亞洲各國正受到石腦油短缺的嚴重衝擊。石腦油是一種石油衍生物，廣泛應用於從家用塑料包裝膜到工業油墨和醫療器械等種類繁多的產品中。
全球對中東戰爭的擔憂最初主要集中在飆升的原油價格和加油站暴漲的汽油價格上。但在東亞，石腦油已成為第一個重大工業擾動的源頭。
日本和韓國高度依賴從卡塔爾和科威特進口的石腦油，由於霍爾木茲海峽長達兩個多月的封鎖，這些國家目前無法進行出口。即使是亞洲煉油廠自身加工的石腦油，其原料原油也往往需要通過該海峽運輸。
經濟負麵影響已經顯現。在日本，由於無法獲得穩定的石腦油供應，一些消費品公司正在去除食品包裝上的顏色以節省油墨。日本和韓國都在努力趕在6月之前落實替代供應，一些行業專家警告稱，屆時短缺可能會開始更廣泛地影響製造業。
谘詢機構牛津經濟研究院首席經濟學家托比·惠廷頓表示，在東亞，石腦油“是中東供應衝擊已經傳導至整個經濟體係的主要機製”。他說：“它延伸到了所有領域，這就是為什麽它開始對經濟造成如此沉重的打擊。”
由於石腦油短缺，一些韓國公司無法生產用於製造塑料的化學品。
什麽是石腦油，為什麽會出現供應短缺？
石腦油是從原油中精煉出來的石油產品，原油經過加熱沸騰後被分離成不同的液體層。當接觸到極高溫度時，石腦油會分解成基礎石化原料，用於製造從塑料、合成橡膠到特種油墨和溶劑等所有物品。
因為它是眾多化學產品的基石，石腦油經常被稱為工業的“麵粉”或“大米”。
在亞洲，石腦油供應鏈長期依賴中東。日本大部分石腦油依賴進口，其中四分之三的進口來自中東生產商。日本國內生產的石腦油源自原油，而這些原油中超過90%來自中東。
這意味著，自從這場戰爭切斷了通過波斯灣的航道並使該地區關鍵港口的出口停滯以來，日本傳統石腦油製成品供應線的80%以上已被突然切斷。牛津經濟研究院表示，這使得日本和韓國成為當前供應中斷中風險敞口最大的國家。
番茄醬生產商可果美等日本公司正因石腦油相關的油墨短缺減少包裝上的彩色部分。
短缺正在引發哪些問題？
在日本，企業正在竭盡所能控製消耗，他們警告稱供應可能在未來幾個月內枯竭。休閑食品製造商卡樂比和番茄醬生產商可果美等主要食品巨頭已經開始重新設計包裝以減少油墨使用，推出了色彩明顯暗淡的新設計。
一些超市報告稱，保鮮膜等日常用品出現短缺。紙尿褲生產商正在提高價格。由於建築商無法獲得房屋設備以及由石腦油衍生樹脂製成的建築材料，一些建築項目被迫延期。
在韓國，石化巨頭不得不削減開工率。由於沒有石腦油原料無法交付訂單，一些化學品生產商已向主要的汽車和電子產品製造商宣布出貨遭遇不可抗力。還有報道稱，消費者在囤積塑料袋等日常用品。
更深層次的擔憂是，短缺會蔓延到醫療設備等更敏感的行業。與消費品包裝不同，醫療級塑料無法輕易被替代或縮減規模。上個月在日本，幾個患者和醫生團體向該國厚生勞動省遞交了一份聯合請求，敦促官員明確哪些醫療設備供應鏈麵臨的風險最大。
各國正在采取什麽措施來應對？
麵對日益加劇的焦慮，亞洲各國政府一方麵試圖展現穩定性，另一方麵急於從中東以外地區開辟替代運輸渠道。
韓國增加了從俄羅斯的石腦油進口，日本則轉向美國。與此同時，日本官員堅稱已落實了所需的進口量，媒體報道的供應中斷僅反映了國內分銷網絡中的瓶頸。
但隨著越來越多的公司警告即將出現短缺，公眾似乎並不買賬。在日本，共同社最近的一項民意調查顯示，首相高市早苗內閣的支持率急劇下降，70%的受訪者對石腦油供應中斷對日常生活的影響表示擔憂。
日本資源能源廳顧問境野春彥表示，在日益激烈的全球爭奪中，目前幾乎沒有證據表明日本已經獲得了足夠的替代石腦油供應。日本財務省周四公布的數據顯示，4月日本石腦油進口量同比下降了79%。
前煉油行業業內人士境野春彥表示，如果現狀持續下去，進入生產中斷“紅線區”的公司數量可能會在6月份激增。他說，就目前而言，“除了確保霍爾木茲海峽的安全通行外，我看不到有什麽其他辦法能讓日本從目前的困境中恢複過來。”
