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非法移民出行受極大限製 搭飛機或被快速驅逐出境

文章來源: 大洛杉磯LA 於 2025-12-16 15:25:33 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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在美國,通過對非法移民的種種限製,非法移民的出行受到了極大的限製。

根據一項最新的披露顯示,負責機場安檢的運輸安全管理局(TSA)已經於移民和海關執法局(ICE)共享旅客數據,如果有非法移民搭乘航班的話,將會被通知ICE逮捕。

據稱,該合作計劃在今年3月份悄悄啟動,直接導致了多名移民在機場被捕,其中包括19歲洪都拉斯裔大學生安雅·露西亞·洛佩茲·貝洛薩(Any Lucía López Belloza),她在2015年就被移民法官下達了驅逐令。

這位就讀於波士頓巴布森學院(Babson College)商科大一新生的女孩,於11月20日試圖搭乘飛機返回得克薩斯州,不料在波士頓洛根國際機場(Boston Logan International Airport)被捕,兩天後被迅速遣返回洪都拉斯。

國土安全部

不再容忍非法移民自由遷徙

長期以來,航空公司會在旅客預訂航班後向TSA提供乘客信息,用於與國家安全數據庫(如恐怖分子篩查數據集)比對,以識別潛在威脅。但據一位不願透露姓名的前TSA官員表示,TSA此前從未介入國內刑事或移民事務。

非法移民出行受極大限製 搭飛機或被快速驅逐出境

國土安全部(DHS)發言人特裏西婭·麥克勞克林(Tricia McLaughlin)在回應中強硬表示:“向那些非法滯留在該國的人傳達的信息很明確:你們乘坐飛機的唯一理由就是自行遣返回國。”她強調,這一政策延續了國土安全部長克裏斯蒂·諾姆(Kristi Noem)於2025年2月頒布的政策,不再容忍非法移民在國內自由飛行。

前ICE官員透露,在某些地區,該計劃標記的嫌疑人中有約75%最終被逮捕。一位紐約市前ICE副局長斯科特·梅奇科夫斯基(Scott Mechkowski)稱,這一舉措“將日常旅行轉化為遣返行動的倍增器”,有助於識別那些“以為登上飛機就能逃避法律”的人。他認為,這並非製造恐懼,而是“恢複秩序,確保每位美國公民明白政府會毫不妥協地執行法律”。

獨特優勢

嫌疑人無從反抗

機場對執法部門而言具有獨特優勢:旅客已被掃描無武器,且位置固定,便於快速行動。正如洛佩茲·貝洛薩的案例,她於2015年被移民法官下達驅逐令,但據她本人表示,並不知曉此事,繼續在美國生活並就讀大學。11月20日,她持洪都拉斯護照順利通過安檢,甚至有時間在登機口喝咖啡。但登機時,登機牌無法掃描,屏幕出現紅色標記。



她被引導至客服區,隨後一名聯邦探員出現,稱“你是安雅啊”,並告知她無法登機。內部記錄顯示,她的航班信息由加州“太平洋執法響應中心”(Pacific Enforcement Response Center)標記並傳給波士頓ICE官員。該中心在計劃中扮演關鍵角色,每天向全國機場發送多條潛在目標線索,包括航班號、起飛時間甚至照片。

洛佩茲原本計劃飛往德克薩斯州與家人驚喜共度感恩節,包括去教堂禮拜和享用家庭晚餐。她回憶道:“我滿腦子想的都是和家人朋友在一起的計劃。”如今,她在洪都拉斯努力轉學,想念美國的生活,包括媽媽做的飯菜和連鎖超市。



類似事件不止一例。10月下旬,來自薩爾瓦多的瑪爾塔·布裏澤達·倫德羅斯·萊瓦(Marta Brizeyda Rendón Leiva)在鹽湖城機場被捕。視頻顯示,她被警察拖出機場時大聲呼喊。內部記錄同樣顯示,她的航班信息由加州辦公室提供。

支持 or 反對

恐嚇旅客還是高效執法

這一計劃引發移民權益組織強烈批評。人權第一組織(Human Rights First)高級主管羅賓·巴納德(Robin Barnard)稱,這是“又一次企圖恐嚇和懲罰社區”,會讓人們害怕出行,擔心在有機會異議前就被不公正拘留和驅逐。前拜登政府ICE官員克萊爾·特裏克勒-麥克納爾蒂(Claire Trickler-McNulty)警告,更多機場逮捕會增加係統壓力,導致延誤,並“縮小人們感到安全出行的空間”,可能嚇到旅客或讓不確定身份者避免飛行。

支持者則視之為高效執法工具。一位前ICE高級官員匿名表示,該計劃允許迅速遣返,特別是在目標已被武器掃描的機場環境中。

因此,在接下來的聖誕+新年長假,沒有身份的人在美國搭乘飛機要小心了!ICE特工可能等候在機場候機室。

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非法移民出行受極大限製 搭飛機或被快速驅逐出境

大洛杉磯LA 2025-12-16 15:25:33

在美國,通過對非法移民的種種限製,非法移民的出行受到了極大的限製。

根據一項最新的披露顯示,負責機場安檢的運輸安全管理局(TSA)已經於移民和海關執法局(ICE)共享旅客數據,如果有非法移民搭乘航班的話,將會被通知ICE逮捕。

據稱,該合作計劃在今年3月份悄悄啟動,直接導致了多名移民在機場被捕,其中包括19歲洪都拉斯裔大學生安雅·露西亞·洛佩茲·貝洛薩(Any Lucía López Belloza),她在2015年就被移民法官下達了驅逐令。

這位就讀於波士頓巴布森學院(Babson College)商科大一新生的女孩,於11月20日試圖搭乘飛機返回得克薩斯州,不料在波士頓洛根國際機場(Boston Logan International Airport)被捕,兩天後被迅速遣返回洪都拉斯。

國土安全部

不再容忍非法移民自由遷徙

長期以來,航空公司會在旅客預訂航班後向TSA提供乘客信息,用於與國家安全數據庫(如恐怖分子篩查數據集)比對,以識別潛在威脅。但據一位不願透露姓名的前TSA官員表示,TSA此前從未介入國內刑事或移民事務。

非法移民出行受極大限製 搭飛機或被快速驅逐出境

國土安全部(DHS)發言人特裏西婭·麥克勞克林(Tricia McLaughlin)在回應中強硬表示:“向那些非法滯留在該國的人傳達的信息很明確:你們乘坐飛機的唯一理由就是自行遣返回國。”她強調,這一政策延續了國土安全部長克裏斯蒂·諾姆(Kristi Noem)於2025年2月頒布的政策,不再容忍非法移民在國內自由飛行。

前ICE官員透露,在某些地區,該計劃標記的嫌疑人中有約75%最終被逮捕。一位紐約市前ICE副局長斯科特·梅奇科夫斯基(Scott Mechkowski)稱,這一舉措“將日常旅行轉化為遣返行動的倍增器”,有助於識別那些“以為登上飛機就能逃避法律”的人。他認為,這並非製造恐懼,而是“恢複秩序,確保每位美國公民明白政府會毫不妥協地執行法律”。

獨特優勢

嫌疑人無從反抗

機場對執法部門而言具有獨特優勢:旅客已被掃描無武器,且位置固定,便於快速行動。正如洛佩茲·貝洛薩的案例,她於2015年被移民法官下達驅逐令,但據她本人表示,並不知曉此事,繼續在美國生活並就讀大學。11月20日,她持洪都拉斯護照順利通過安檢,甚至有時間在登機口喝咖啡。但登機時,登機牌無法掃描,屏幕出現紅色標記。



她被引導至客服區,隨後一名聯邦探員出現,稱“你是安雅啊”,並告知她無法登機。內部記錄顯示,她的航班信息由加州“太平洋執法響應中心”(Pacific Enforcement Response Center)標記並傳給波士頓ICE官員。該中心在計劃中扮演關鍵角色,每天向全國機場發送多條潛在目標線索,包括航班號、起飛時間甚至照片。

洛佩茲原本計劃飛往德克薩斯州與家人驚喜共度感恩節,包括去教堂禮拜和享用家庭晚餐。她回憶道:“我滿腦子想的都是和家人朋友在一起的計劃。”如今,她在洪都拉斯努力轉學,想念美國的生活,包括媽媽做的飯菜和連鎖超市。



類似事件不止一例。10月下旬,來自薩爾瓦多的瑪爾塔·布裏澤達·倫德羅斯·萊瓦(Marta Brizeyda Rendón Leiva)在鹽湖城機場被捕。視頻顯示,她被警察拖出機場時大聲呼喊。內部記錄同樣顯示,她的航班信息由加州辦公室提供。

支持 or 反對

恐嚇旅客還是高效執法

這一計劃引發移民權益組織強烈批評。人權第一組織(Human Rights First)高級主管羅賓·巴納德(Robin Barnard)稱,這是“又一次企圖恐嚇和懲罰社區”,會讓人們害怕出行,擔心在有機會異議前就被不公正拘留和驅逐。前拜登政府ICE官員克萊爾·特裏克勒-麥克納爾蒂(Claire Trickler-McNulty)警告,更多機場逮捕會增加係統壓力,導致延誤,並“縮小人們感到安全出行的空間”,可能嚇到旅客或讓不確定身份者避免飛行。

支持者則視之為高效執法工具。一位前ICE高級官員匿名表示,該計劃允許迅速遣返,特別是在目標已被武器掃描的機場環境中。

因此,在接下來的聖誕+新年長假,沒有身份的人在美國搭乘飛機要小心了!ICE特工可能等候在機場候機室。