善心用錯地方？峨眉山騾子“累到發抖”視頻引網友破防後

當無人機開始取代騾隊，輿論卻炸了鍋。

8月初，一則新聞顯示峨眉山騾隊已經暫停運輸，物資運輸任務由無人機暫代。這一變動或許源於去年網絡熱議的“騾子雨中負重爬石階”視頻。當時網友集體破防：“騾子累到發抖，人類良心不痛嗎？”景區隨後推出整改，采取限重措施規範騾子馱物行為，但一年來關於峨眉山騾子馱貨的視頻仍不斷被遊客拍攝並上傳，最近一次爭議發生於今年7月底。

但當無人機開始取代騾隊，不少網友感歎，有些善心發錯了地方，一位網友用蒼涼的語調跟帖：“千百年了騾馬一直用苦力換口飯吃，沒想到不是累死而是莫名失業要待宰了。”

擔心無人機搶了騾子的飯碗？8月12日，峨眉山景區管委會接受大河報《看見》記者采訪，回應騾隊“失業”風波。一位負責人認為，騾隊涉及本地民生，運的不隻是遊客物資，還有當地村民的生計，她呼籲網友理性發聲，避免片麵解讀：“無人機和騾子可以共存，非黑即白的爭論並無意義。”



峨眉山拉運物資的騾子（網絡視頻截圖）

管委會回應：無人機VS騾隊 村民自由選

界麵新聞的報道顯示，無人機運輸是從7月31日開始的，目前全山共三台無人機，往返於雷洞坪和中山區比較重要的寺廟、小吃點，前往中山區的無人機運載食用水、食物等物資，供遊客使用；返回的無人機則會將遊客產生的垃圾運出，基本能覆蓋峨眉山遊客活動區域。

8月12日，峨眉山景區管委會相關負責人告訴大河報《看見》記者，峨眉山景區無人機運輸已正式運行，運輸的物資不僅僅包括遊客的零食、飲水等商品，也包括山上居民的生活物資、寺廟物資以及電網搶修設備等。

相關負責人稱，騾隊並非景區所有，騾子是山中村民的私有財產，他們的騾子並非隻服務於景區商業，也會運送自家的生活物資，管委會不幹涉村民使用騾子或無人機運輸的選擇權。

此外，無人機也並非完全取代騾隊運輸，兩者是共存互補關係。無人機受限於惡劣天氣與複雜的山地地形，如應急救援、長木料運輸仍需騾馬或者人力背夫來實現。

據悉，峨眉山景區自去年10月起，已引入無人機運貨，但峨眉山海拔落差有3000多米，是山嶽型景區，受大霧、雷雨等複雜天氣的影響，無人機運輸存在局限性，部分場景仍需依賴騾子。今年，景區已派出團隊前往泰山學習機器狗運輸技術。



峨眉山無人機運輸正式開啟

騾子為村民散養家畜，多為自用

管委會相關負責人介紹，騾子多為黃灣鎮村民散養家畜，管委會無精確騾子數據。受交通條件的限製，多年來當地一直用騾子馱運生活生產物資。

界麵新聞記者2024年5月曾采訪到峨眉山萬年村騾隊牽頭人老金（化名），他告訴記者，除了商業運輸，更多的騾子是自用。峨眉山從事商業運輸的騾子幾乎都在萬年村，總共近40頭，“非商業運輸的騾子就多了，很多村民為了自己生活方便，會養騾子，給家裏運輸物資。”

去年5月騾子負重引發爭議後，作為商業運輸的騾隊暫停了運輸工作，老金所飼養的三頭騾子開始在家裏休息，山上的垃圾暫時無法運出去。

在民間，騾子素以吃苦耐勞獲得一份生存空間。老金認為，騾子這個物種的產生就是幫助人馱運物資的。在老金看來，騾子被壓彎了腰、壓抖了腿的時候並不多。



去年引發關注的騾子：負重上山，腿搖擺不定（網絡視頻截圖）

萬年村實況：養騾僅有5戶 考慮轉型

幾天來，大河報《看見》記者嚐試私信聯係多位峨眉山養騾人，未果。曾到萬年村實地采訪過養騾人的封麵新聞記者告訴本報記者，實際上騾隊並不是一個固定的隊伍，沒有那麽嚴謹的領頭人，有的養騾人家裏還開著農家樂，平時是農民，看到有市場需求時才會組隊收費幫人家運輸。

8月12日，黃灣鎮萬年村村委會一位負責人向大河報《看見》記者透露：目前全村僅有5戶村民飼養騾子，且規模不大，並沒有40頭之多。其中兩戶因經營農家樂需自運物資，各養2頭騾子；另外3戶雖承接運輸業務，但“接單量不穩定”，飼養數量也有限。

峨眉山景區無人機運輸的使用，確實影響了村民的騾運。村委會負責人稱：“考慮過讓他們轉型”。記者詢問是否考慮開發“騎騾觀光”項目，該負責人稱因山勢陡峭，安全風險極高，不太適合。目前，村委在為這3戶村民尋找可行的出路方案。

管委會相關負責人稱，騾隊屬村民自發營生，非景區雇傭關係，所以說科技帶來新的生產力，可能會擠壓傳統的騾運空間，但村民是否繼續養騾，完全基於個體選擇和市場規律。

該負責人以峨眉山“背夫”變遷為例：二三十年前，人力背夫曾是主力軍，如今卻難覓年輕從業者——這是時代發展的自然結果。騾運同理，無人機無法完全取代騾子，尤其在複雜山地場景。對村民而言，運輸方式多了一種選擇。