金融界6月18日消息 58同城被爆大規模裁員,裁員比例達20% - 30%!
近日在脈脈平台,多名認證為58同城員工的用戶爆料,公司正開展大規模裁員,裁員比例達20% -
30%,波及TEG、LBG等多個部門。賠償方案為N+1,公司未提前給出任何預警。有員工稱,整個裁員流程“極為迅速”,上午還在就項目進度開會,下午便接到人力資源部門的約談通知。
公開數據顯示,58同城員工總數最多的時候約為4萬名員工,該公司旗下業務基本覆蓋招聘、房產、二手車、本地生活等多個廣泛領域。
58同城盈利能力並不樂觀
值得注意的是,自在58同城私有化後,其資產盈利能力並不樂觀,姚勁波頻頻的資本運作也不順利。2021年,踏上美股IPO征程的天鵝到家撤回了IPO申請。當年,赴港上市的安居客IPO計劃也擱淺。2022年,快狗打車順利在港交所掛牌。從公開信息看,這些資產盈利能力均不算理想,經營承壓明顯。受貝殼擠壓等因素影響,安居客的市場份額減少。與貨拉拉、滴滴打車相比,快狗打車的市占率處於弱勢,且公司持續虧損。2023年、2024年,快狗打車營業收入分別為7.56億元、6.60億元,同比下降3.03%、12.31%;歸母淨利潤分別虧損11億元、1.93億元,尚未實現盈利。而作為大股東之一的阿裏,也自2023年11月起逐步減持快狗打車股份。
2022年10月,姚勁波在58同城內部發表了《致全體同學的一封信》,疊加經濟環境、整體消費信心影響,58同城主營業務受到了衝擊,他要求在2023年,58同城的所有業務、在所有城市都要盈利,或者有確定的目標和趨勢出現,否則這項業務就會很危險。
2023年5月份,58同城也被曝出大規模裁員。當時,脈脈上多名認證為58同城員工的用戶表示,58同城正在進行一波大裁員,比例高達30%~50%,賠償采用N+1模式。據第一財經報道的數據,當時58同城的員工有大約3萬人。如果按照傳聞的30%~50%比例裁撤,那麽將有700010000名員工受到影響。
今年初,姚勁波的內部信已為這場裁員埋下伏筆。他明確要求“砍掉年內不能實現盈利的業務”,並強調“不好的業務要收縮,該關停並轉的要關停並轉”。
財報顯示,2024年第四季度,58同城淨虧損1970萬美元。值得一提的是,雖然第四季度營收為3.066億美元,同比增長28.5%,但運營支出高達2.471億美元。
剛進軍A股買殼
最近,姚勁波在A股再次掀起波瀾。
6月3日晚間,易明醫藥公告稱,公司控股股東、實際控製人高帆與北京福好企業管理合夥企業(有限合夥)簽署了《股份轉讓協議》,高帆擬將其持有的23%公司股份轉讓給北京福好,轉讓價格為15.10元/股,總轉讓價款為6.62億元。
公告顯示,北京福好實際控製人為姚勁波。易明醫藥公告顯示,姚勁波擁有快狗打車38.61%的受控法團持有權益。截至報告書簽署日,除快狗打車外,姚勁波不存在在境內、境外其他上市公司擁有權益的股份達到或超過該公司已發行股份5%的情況。
公開資料顯示,58同城是快狗打車第一大股東,姚勁波是58同城董事長兼CEO。市場人士分析稱,姚勁波可能會將58集團(58同城升級後)注入易明醫藥,實現整體上市,“美股私有化已經4年多,優化整合後,還是值得期待。”
姚勁波身價高達59億元
姚勁波1976年出生,畢業於中國海洋大學,獲得計算機應用及化學雙學位。當年,他創立了以域名注冊交易為主的“易域網”。
2000年初,姚勁波從中國銀行山東分行辭職,南下創業。當年9月,易域網被萬網收購,姚勁波掙得了人生第一桶金。2001年,姚勁波與金鑫、李如彬三人共同創立學大教育。2005年,姚勁波再度創業,創立了分類信息網站58同城,覆蓋招聘、房產、二手車等商品交易、搬家保潔等生活服務多項服務。2011年,58同城以第91名衝進穀歌的全球TOP100強網站榜單中,成為國內最大的分類信息型網站,在世界上僅次於Craigslist,排名全球第二。2013年10月,成立8年的58同城以每股17美元的價格發行1100萬股ADS,正式登陸紐交所掛牌上市。憑借於此,姚勁波在2014年登上當年的胡潤百富榜,以45億元身家,與徐小平等人並列第476位。2015年,姚勁波以換股方式吸並了競爭對手趕集網,結束廣告消耗戰,統一分類信息市場。此後,姚勁波相繼將安居客、中華英才網等收入囊中,構建本地生活服務平台。
但是58集團很快走起了下坡路。2015年至2020年,58同城的營收增速持續下滑,其股價也在2018年後開始連年下跌,2020年9月,58同城宣告從紐交所退市。最新的2024年的胡潤百富榜顯示,姚勁波以59億元身家,排名第918位。