國道塌方致55歲貨車司機死亡，女兒：事發時路麵無警示牌

4月20日，山西省潞城公路管理段發布通報，4月16日淩晨1時40分許，國道309線山西省長治市潞城區K810+530處上行線（黎城至潞城方向）發生塌陷，造成4車追尾，致2人死亡，無其他人員受傷。

經現場核實，塌陷坑洞長2.9米、寬2.9米、深1米。該路段始建於1987年，屬二級公路，最近一次於2020年對路麵麵層進行過加鋪。經專家初步調查分析，該路段由於地表水入滲和地下水滲流、潛蝕造成濕陷，路基形成空洞，導致突發性塌陷。

目前，路麵塌陷及事故原因正在進一步調查，善後處置工作正在進行中。

此次事故中的一名遇難者的女兒表示，父親今年55歲，開貨車30多年零事故，這次也是正常行駛，卻遇到地麵突然塌陷。“爸爸是家裏的主心骨，媽媽因為著急上火也進了醫院”，其稱，目前還沒有相關部門聯係他們。

塌陷的路麵。圖/網絡截圖

【1】家屬：事發時路麵上未設警示牌或路障

4月22日，九派新聞聯係到其中一名死者的家屬，其稱父親今年55歲，是河北邢台人，4月16日淩晨1點40分左右，其父親開著高欄貨車從河北去山西送貨，路過微子鎮石匣村附近路段，路麵突然塌陷，車輛墜落又被彈起來，其父親被甩出駕駛室，當場死亡。

家屬告訴九派新聞：“父親開貨車30多年零事故，這次也是正常行駛，不存在超載問題。事發時路麵上未設置任何警示牌或路障，地麵是突然塌陷的，這屬於道路安全問題。但沒有還沒有相關部門聯係，給出相應的解決辦法。”

“爸爸是家裏的主心骨，我家條件並不好，就靠父親開車養家，而且這輛貨車每個月的車貸還要還5700元。家裏有89歲的爺爺，媽媽是家庭主婦，她有甲狀腺疾病，常年吃藥。我帶著媽媽來山西處理父親的事情，媽媽因為著急上火也進了醫院。”其在騰訊新聞“熱問”發聲稱，這幾天媽媽因悲傷過度而生病去醫院，已經向親戚借了兩萬多元。人死不能複生，現在就是想要一個說法和賠償。

家屬發聲。圖/騰訊網截圖

16日下午6時21分，長治市公安局潞城分局交警大隊發布通告稱，因長治市潞城區境內國道309線K810＋530（潞城區微子鎮石匣村）處路基塌方，4月16日至4月23日對該路段進行全封閉道路施工，施工期間禁止車輛通行。長治市往返河北省方向的車輛，請繞行長邯高速通行，請途經該路段車輛提前規劃繞行路線，嚴格遵守道路交通標誌標牌提示，確保行車安全。

長治市公安局潞城分局交警大隊稱：“關於事故具體情況、原因等，事故科還在調查中，目前沒有正式結論。事發路段現在正在修路，暫時不能通行。”

撞毀的貨車。圖/視頻截圖

【2】律師：若道路質量問題導致塌陷，建設單位與施工單位承擔連帶責任

知名律師河南澤槿律師事務所主任付建認為，如果經事故調查，車主沒有超載等違規行為，對事故發生沒有過錯，且公路管理部門按公路法等相關法規要求定期巡查、養護道路，盡到管理職責，一般無需擔責。

如果是道路質量問題導致塌陷，依據民法典第一千二百五十二條，建設單位與施工單位承擔連帶責任，除非能證明不存在質量缺陷。

《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若幹問題的解釋》第八條規定，未按照法律法規、規章或者國家標準、行業標準、地方標準的強製性規定設計、施工，致使道路存在缺陷並造成交通事故，當事人請求建設單位與施工單位承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持。賠償範圍包括喪葬費、死亡賠償金、被撫養人生活費、精神損害賠償等。

《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若幹問題的解釋》第七條規定，因道路管理維護缺陷導致機動車發生交通事故造成損害，當事人請求道路管理者承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持。但道路管理者能夠證明已經依照法律法規、規章的規定，或者按照國家標準、行業標準、地方標準的要求盡到安全防護、警示等管理維護義務的除外。

因所有人、管理人、使用人或者第三人的原因，建築物、構築物或者其他設施倒塌、塌陷造成他人損害的，由所有人、管理人、使用人或者第三人承擔侵權責任。

道路管理部門若不能證明其定期進行了道路檢測、發現隱患及時修複，以及設置了足夠的警示標誌，就要承擔相應侵權責任。若施工單位在工程建設中存在質量問題，如防水層不達標、路基壓不實等，且在保質期內，也需承擔責任。