人形機器人生產受限 馬斯克:正與中方協調稀土出口

4月初，在特朗普政府對中國無理加征所謂“對等關稅”後，中方火速出台反製“組合拳”，除關稅手段外，還對釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔等7類中重稀土相關物項實施出口管製，精準反擊。

如今，特朗普射出的子彈，正中他的親密盟友——馬斯克的眉心。

據彭博社、路透社等23日報道，當地時間周二（22日），馬斯克在特斯拉的第一季度財報電話會議上透露，該公司人形機器人“擎天柱”（Optimus）的生產，受到了中國對稀土磁體出口限製的影響。馬斯克稱，中方希望特斯拉保證其從中國獲得的稀土磁體不被用於軍事目的。

據美媒引述的內容，馬斯克說：“我們正在與中方就此事進行溝通協調。希望能夠獲得使用稀土磁體的出口許可。中方希望得到一些保證，確保這些稀土磁體不會被用於軍事目的。這顯然不會。這些磁體隻會被用於（生產）人形機器人。”

稀土是高科技產業不可或缺的材料，全球約90%的供應和精煉加工來自中國。美國有70%的稀土產品依賴中國進口，其中重稀土的依存率更是高達92%，這讓美國在應對中國出口管製時顯得被動。

盡管美歐和澳大利亞都在努力建立替代供應鏈，但中國此前還嚴格管控了稀土加工和製磁技術出口，這些舉措短期內可能會進一步阻礙西方擴大稀土產業的努力。

彭博社指出，作為迄今為止最受矚目的稀土磁體買家之一，特斯拉明確指出了中方這一政策變化所帶來的直接影響。

事實上，在中方剛頒布出口限製政策之際，馬斯克便已委婉表達過擔憂。

他在社媒X上轉發了一則介紹中方反製措施的帖文，並附文稱，“需要強調的是，真正關鍵的是提煉稀土元素以及製造用於電動機的磁體的能力。和鋰的情況一樣，中國擁有而其他國家所欠缺的，是能夠對這些礦物進行提煉的重工業實力。”



據路透社報道，馬斯克在電話會議中表示，特斯拉希望在今年年底前能夠生產數千台“擎天柱”機器人。但他同時警告稱，目前完全無法預測這一計劃的進展情況。

除了機器人，英國《金融時報》指出，中國的稀土出口限製，也對包括特斯拉在內的諸多西方汽車製造商產生“重大影響”。大多數車企和供應商都隻備有兩到三個月的稀土磁體存貨。

金融股票市場軟件AInvest分析稱，除非特斯拉找到稀土資源的替代來源，或是寄希望於美國加快本土生產，否則“擎天柱”機器人的大規模生產可能仍是一個遙不可及的夢想。

文章稱，“目前來看，特斯拉的投資者們正在進行一場高風險的押注——他們賭的是，在中國進一步鞏固其（稀土供應）優勢之前，馬斯克是否能夠展現領導能力，以及美國政府能否實現供應鏈的多元化。”

除了稀土資源困境，馬斯克還在財報會議中提到，“擎天柱”機器人的生產製造極為複雜，大約需要一萬個獨特部件。令人頭疼的是，大多數部件都沒有現成的供應鏈。

他在電話中說，“當你研發一款複雜的新產品時，它的推進速度會受製於整個產品中進展最慢、運氣最差的那個部件。”馬斯克也承認，與此同時，來自中國機器人公司的競爭日益激烈，它們提供了更便宜的替代品。

在此之前，特朗普的關稅亂拳，已經導致特斯拉不得不停止從中國進口汽車零部件，其即將推出的自動駕駛出租車Cybercab和Semi電動卡車的生產計劃嚴重受阻。

盡管在多家美媒看來，特朗普建立在荒謬的數學計算之上的關稅政策，正在損害從特斯拉到波音的美國品牌。但據《紐約時報》報道，在這通財報電話中，馬斯克並沒有明確批評特朗普的關稅政策。

他僅表示，自己不喜歡“高額或不可預測的關稅”，他就關稅問題向特朗普提出了自己的建議，並將繼續倡導降低關稅。但他強調，關於關稅的任何決定“完全取決於美國總統”。

值得關注的是，在中方持續有力的反製之下，肆意揮舞關稅大棒的特朗普政府，其態度出現了轉變，再三釋放“降溫”信號。

當地時間4月22日，特朗普在白宮橢圓形辦公室向記者透露，在關稅談判期間他不會對中國采取 “強硬手段”，並“樂觀”認為能夠“相當迅速地”與之達成一項協議，“大幅下調”對中國進口商品加征的145%巨額關稅。

當天，美國財政部長貝森特也被曝向投資者承認，眼下中美關稅對峙僵局“難以為繼”，並稱預計“短時間內”將出現緩和態勢後；白宮新聞秘書萊維特則呼應了他的說法，稱特朗普希望人們知道，美國政府“在與中國達成潛在貿易協議方麵進展順利”。

同一天，三人的論調都表現出了更為溫和的態度，美國Axios新聞網認為，白宮正在為與中國針鋒相對的貿易戰降溫，因為這場貿易戰已導致美國經濟增長大幅下調，並使金融市場陷入低迷。

對於中美貿易摩擦，4月16日，中國外交部發言人林劍在例行記者會上表示，這場關稅戰是美方發起的，中方采取必要的反製措施，是為了維護自身的正當權益和國際公平正義，完全合理合法。

林劍強調，中方的立場一直很明確，關稅戰、貿易戰沒有贏家，中方不願打，但也不怕打。如果美方真的想通過對話談判解決問題，就應該停止極限施壓那一套，停止威脅訛詐，在平等、尊重、互惠的基礎上同中方對話。