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女子伸腿攔高鐵,“臨門一腳”為何能得逞?

文章來源: 齊魯晚報 於 2025-04-20 09:39:41 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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4月19日,廣鐵集團 ?深圳火車站發布了關於網傳“女子伸腿阻止高鐵關門”的情況說明:4月18日13時許,途經深圳北站的D2404次(東莞南-廈門)列車停靠在3站台辦理旅客乘降,作業完畢車門關閉過程中,1名女性旅客強行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車,站台工作人員極力製止未果,隨後同行人上車,列車關門開出,未造成列車晚點。目前,相關部門已介入調查,並將根據相關法律法規,對旅客阻擋車門關閉的行為進行處理。

不少網友看到了相關視頻,這一幕讓人看得又驚又怕。誰都知道,火車、地鐵、飛機這一類的公共交通工具不是街頭的公共汽車,不是可以招手即停或隨停隨走的,是要嚴格遵守運行時刻表的,因為班次密集,且涉及相關資源的調度,不能有任何的差池,每個環節必須嚴絲合縫,要不然,就會造成連鎖反應,搞不好就是延誤或晚點,由此帶來經濟損失,甚至會影響運行安全,這可不是兒戲。

?視頻畫麵中一名女子伸腿阻止高鐵關門,站台上和車廂內的工作人員都試圖讓她返回車廂,兩名工作人員合力阻止,卻未能成功。最終,該女子的同伴趕來,擠上了列車。其時,站台發車鈴一直在響,女子絲毫不顧,現場非常危險,看得人心驚又生氣。驚的是危險重重,該女子如此無畏,氣的是規則得不到遵守,被公然無視並踐踏。

?對當事人來說,可能要慶幸自己的“臨門一腳”得逞,讓同伴趕上了高鐵,如此“壓哨”上車的成功,讓網友感到擔心,是否會形成負麵示範,形成破窗效應?因為事實上,該女子的行為得逞了,列車員沒能阻止住她的冒險行為。這對趕火車的乘客來說,可能會因此心存僥幸,覺得這個冒險值得。

目前尚不清楚女子的同伴為何在列車要啟動的時刻才趕到,有網友疑問,不是在發車前的5分鍾就要停止檢票的嗎?這幾名趕在“壓哨”時刻上車的乘客,是如何通過檢票口這一關的?或者是按時通過了檢票口,卻在上車時發生了其他插曲,比如找錯了列車,以及什麽別的原因耽誤了準時上車?

?阻擋列車關門的事,已經不是第一次發生了,相關法律明確禁止危害鐵路運輸秩序與安全的行為。影響交通工具正常行駛的,要受到處罰。此前也有乘客因阻擋列車關門,受到行政拘留或被罰款的處理,但依然發生這樣的事情,就不免令人思考,這究竟是哪些環節的失守,造成乘客的非理性行為?

乘客沒有合理安排好自己的時間,這是肯定的,由於不想錯過乘坐列車,趕在列車發車前強行阻擋列車關門,以便能在最後時刻上車。那麽,問題來了,如果堅持發車前5分鍾就要停止檢票的規定,就不會有乘客在最後時刻才急匆匆趕來上車,在檢票這個環節,就要向遲到的乘客講清規定,曉以利害,同時告之補救的辦法,比如,錯過這趟車,可以改乘其他班次,用不著要違規強行上車。對站台上的工作人員來說,也要提前做好預判與預防,不能讓強行上車的行為得逞,一旦壞了規矩,就會引來效仿。

對違規的乘客,該嚴肅處理就要處理,除了處罰,還可以通過黑名單的手段,進行相應時間內的限乘處理,提高違法成本,以儆效尤。對乘客來說,管理好自己的時間,合理安排行程,避免最後時刻的“壓哨”上車,不給公共安全添堵,也不給自己添堵,這才是最重要的。

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女子伸腿攔高鐵,“臨門一腳”為何能得逞?

齊魯晚報 2025-04-20 09:39:41

4月19日,廣鐵集團 ?深圳火車站發布了關於網傳“女子伸腿阻止高鐵關門”的情況說明:4月18日13時許,途經深圳北站的D2404次(東莞南-廈門)列車停靠在3站台辦理旅客乘降,作業完畢車門關閉過程中,1名女性旅客強行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車,站台工作人員極力製止未果,隨後同行人上車,列車關門開出,未造成列車晚點。目前,相關部門已介入調查,並將根據相關法律法規,對旅客阻擋車門關閉的行為進行處理。

不少網友看到了相關視頻,這一幕讓人看得又驚又怕。誰都知道,火車、地鐵、飛機這一類的公共交通工具不是街頭的公共汽車,不是可以招手即停或隨停隨走的,是要嚴格遵守運行時刻表的,因為班次密集,且涉及相關資源的調度,不能有任何的差池,每個環節必須嚴絲合縫,要不然,就會造成連鎖反應,搞不好就是延誤或晚點,由此帶來經濟損失,甚至會影響運行安全,這可不是兒戲。

?視頻畫麵中一名女子伸腿阻止高鐵關門,站台上和車廂內的工作人員都試圖讓她返回車廂,兩名工作人員合力阻止,卻未能成功。最終,該女子的同伴趕來,擠上了列車。其時,站台發車鈴一直在響,女子絲毫不顧,現場非常危險,看得人心驚又生氣。驚的是危險重重,該女子如此無畏,氣的是規則得不到遵守,被公然無視並踐踏。

?對當事人來說,可能要慶幸自己的“臨門一腳”得逞,讓同伴趕上了高鐵,如此“壓哨”上車的成功,讓網友感到擔心,是否會形成負麵示範,形成破窗效應?因為事實上,該女子的行為得逞了,列車員沒能阻止住她的冒險行為。這對趕火車的乘客來說,可能會因此心存僥幸,覺得這個冒險值得。

目前尚不清楚女子的同伴為何在列車要啟動的時刻才趕到,有網友疑問,不是在發車前的5分鍾就要停止檢票的嗎?這幾名趕在“壓哨”時刻上車的乘客,是如何通過檢票口這一關的?或者是按時通過了檢票口,卻在上車時發生了其他插曲,比如找錯了列車,以及什麽別的原因耽誤了準時上車?

?阻擋列車關門的事,已經不是第一次發生了,相關法律明確禁止危害鐵路運輸秩序與安全的行為。影響交通工具正常行駛的,要受到處罰。此前也有乘客因阻擋列車關門,受到行政拘留或被罰款的處理,但依然發生這樣的事情,就不免令人思考,這究竟是哪些環節的失守,造成乘客的非理性行為?

乘客沒有合理安排好自己的時間,這是肯定的,由於不想錯過乘坐列車,趕在列車發車前強行阻擋列車關門,以便能在最後時刻上車。那麽,問題來了,如果堅持發車前5分鍾就要停止檢票的規定,就不會有乘客在最後時刻才急匆匆趕來上車,在檢票這個環節,就要向遲到的乘客講清規定,曉以利害,同時告之補救的辦法,比如,錯過這趟車,可以改乘其他班次,用不著要違規強行上車。對站台上的工作人員來說,也要提前做好預判與預防,不能讓強行上車的行為得逞,一旦壞了規矩,就會引來效仿。

對違規的乘客,該嚴肅處理就要處理,除了處罰,還可以通過黑名單的手段,進行相應時間內的限乘處理,提高違法成本,以儆效尤。對乘客來說,管理好自己的時間,合理安排行程,避免最後時刻的“壓哨”上車,不給公共安全添堵,也不給自己添堵,這才是最重要的。