近日,有網友投訴稱,“哈囉順風車司機高速開輔助駕駛後,全程睡覺甚至打呼嚕。”對此,4月14日,南都記者從哈囉平台方麵獲悉,此事正在核查中。哈囉客服人員表示,司機雙手脫離方向盤、玩手機、睡覺等行為已經違反了交通法。平台如查實司機確有此類危險駕駛的行為,會按規定對司機進行處罰,嚴重的將永久凍結賬號。
網友稱哈囉順風車車主“開輔助駕駛後睡覺”。
上述網友在社交平台發帖稱,其從杭州高沙路搭乘哈囉順風車前往上海浦東國際機場,“司機在高速上全程睡覺甚至打呼嚕,時速100km/h靠輔助駕駛。我咳嗽加打電話都吵不醒,他也知道自己睡覺,調了多個間隔10分鍾的鬧鍾,我在當下很緊張很害怕。”該網友發布的視頻顯示,涉事司機駕駛特斯拉,靠在座椅上歪著頭閉上眼,雙手搭在大腿上握住方向盤底部。
針對該事件,4月14日,南都記者從哈囉平台方麵獲悉,平台正在核查此事。
同日,哈囉客服人員告訴南都記者,平台雖然沒有明令禁止或強製規定車主不能使用智能輔助駕駛,但是有要求車主一定要安全駕駛,平台建議盡量不用智能輔助駕駛模式。駕駛員雙手脫離方向盤、玩手機、睡覺等行為已經違反了交通法。
該客服表示,“乘客在車上發現司機出現過度依賴輔助駕駛、手脫離方向盤、睡覺等危險行為,可以友好提醒司機,盡量不要發生衝突,安全第一。可以第一時間拍下視頻,以便後續取證。”其還稱,平台如接到乘客反饋,查實司機確有此類危險駕駛的行為,會按平台規定對司機進行處罰,嚴重的會直接永久凍結賬號,禁止涉事司機在哈囉平台接單。
南都此前報道。
南都此前報道,連日來,安徽、浙江、江蘇等地高速電子屏提醒慎用智能駕駛。4月8日,一名資深交警向南都記者明確表示,不建議在高速公路使用智駕模式,“車速較快的情況下,如果出現緊急突發情況,留給司機反應的時間比較短。而且路況千變萬化,智駕容易出現誤判。”
多位汽車專家指出,智能駕駛重在“輔助”,不等同於無人駕駛。當“人機共駕”悄然滲透進日常出行時,各地提醒駕駛人慎用智駕,並非對科技進步的否定,而是在矯正安全方向盤。