都手機買票了，火車站的人工售票窗口是誰在用？

在大家已經熟練操作網絡購票的今天，北京西站仍保留了部分人工售票窗口，還有一個很特別的“慢”窗口，為一些“特殊”的人群服務，讓時間為跟不上時代腳步的他們，慢下來。

下午四點多，北京西站的售票窗口前三三兩兩地站著前來買票的旅客。很多年輕人可能想象不到，二十多年前的這一天，這裏曾是另外一番景象。

2002年，為了減少旅客排隊等候的時間，北京西站首次搭建了春運臨時售票處，高峰期臨時窗口最多達到170個。一位旅客回憶道：“當年買票那人真是多，當年是買票時那邊也在賣，這邊也在賣，兩邊都在賣。”

北京西站售票車間主任金舉書回憶道：“那個時候市民可以說是徹夜排隊，拿著幹糧，帶著鋪蓋卷到咱們窗口排隊，我們則是舉全站之力來支援所有的售票窗口。”

為了讓大家更方便地買票，2011年，12306網站開始試行網絡售票，到了2015年春運，網絡訂票占比高達78%。今年的比例更是超過90%。如今，北京西站的售票廳也是從原來的5個縮減至2個，售票窗口隻保留了20個。售票員的工作逐漸從手指的快速敲動，變成細致的答疑解惑，窗口增加了更多的服務屬性。

在這20個窗口中，京鐵愛心敬老“慢”窗口格外引人注目。售票窗口前，來自各地的老人們，操著不同的口音，努力與售票員們溝通著，他們隻會用手機接打電話，網絡購票對他們來說是一件難事。

這些老人平時子女都很忙，有的老人之所以來窗口，也不僅僅是因為買票，這種人與人互相幫助的情緒價值，讓他們不僅能走的了，也能感受到社會對於他們的關心和關愛。

小小的售票窗口是春運發展的一個縮影，它見證了鐵路售票係統從慢到快，再到“慢”下來的變化。快是為了給大家提供便捷，慢是為了讓每個人回家團圓，時代的列車在提速，但春運不會落下每一個想要歸家的人。