吉爾吉斯斯坦12月27日舉行慶祝中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克鐵路開工儀式。這條耗資80億美元的鐵路全長522公裏。法新社說，中國在中亞扮演著越來越重要的角色，不利於該地區的曆史強國俄羅斯。中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路開工 https://t.co/l25vTSxkVU pic.twitter.com/lMOGTxwnHo
— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) December 27, 2024
法新社27日發自比什凱克消息， 吉爾吉斯斯坦總統賈帕羅夫（Sadyr Japarov）周五啟動該國與中國和烏茲別克斯坦的鐵路建設項目，宣布開啟區域交通發展的“新時代”。
吉爾吉斯斯坦公共電視台現場直播了隆重的儀式，該儀式在中亞國家南部雪山之間的賈拉-拉巴德（Djalal-Abad）地區舉行。
據吉爾吉斯斯坦當局稱，這條鐵路全長 522.94 公裏，計劃從中國新疆喀什，途徑吉爾吉斯斯坦的賈拉拉巴德，終點是烏茲別克斯坦的安集延（Andijan）。
中方路段長 155 公裏，吉爾吉斯斯坦境內的路段長 304.94 公裏，烏茲別克斯坦路段長 63 公裏。
據吉爾吉斯斯坦當局稱，該項目耗資高達 80 億美元，包括在山區和永凍覆蓋地區修建鐵路線。
據比什凱克稱，這需要在吉爾吉斯斯坦修建 27 條隧道和 46 座橋梁。據吉爾吉斯鐵路公司稱，施工可能需要大約六年的時間。
賈帕羅夫先生在儀式上說：“這條路將能夠把貨物從中國運送到吉爾吉斯斯坦，以及中亞更遠的地區、中東、土耳其，甚至歐盟”。
他補充說：“我衷心感謝我們的合作夥伴--中國和烏茲別克斯坦--為實現這一項目所提供的幫助”。
經過大約二十年的討論，該項目終於取得了成果，中國領導人習近平與吉爾吉斯斯坦領導人薩德爾·賈帕羅夫和烏茲別克斯坦領導人查夫卡特·米爾濟奧耶夫（Chavkat Mirzioïev.）於六月通過視頻會議簽署了政府間協議。
法新社指出，隨著對中亞前蘇聯加盟共和國經濟的控製日益加強，中國政府正在資助其“一帶一路”，這是一個巨大的基礎設施項目，旨在打開這個擁有豐富稀有金屬和原材料的山區。
而中國在中亞扮演著越來越重要的角色，這不利於該地區的曆史強國俄羅斯。
