媒體：中國將限製對歐美出口無人機關鍵部件

在特朗普即將重返白宮之際，中美之間的貿易爭端越演越烈。據彭博社消息，中國接下來一年打算擴大出口管製；對此，美方正在追蹤，部分歐洲企業則已在尋求替代供應來源，台灣、韓國的企業可能填補其中空缺。

彭博社週二（12月10日）引述不具名知情者說法指，中國無人機廠商最近開始限製關鍵部件出口至歐美。西方官員預期，此舉是北京在新的一年打算擴大對無人機出口管製措施的序幕。

知情人士透露，中國的馬達、電池、飛行控製器廠商已經在限製出貨數量，甚至完全停止出貨。美國無人機軟件公司Auterion的執行長邁爾（Lorenz Meier）表示：“我每隔兩三天就會聽說這類的說法……我相信接下來就會升高到新的限製措施。”

下一步，中方可能要求依照部件用途來評估是否批準出口許可，或實施較為軟性的規定，例如要求中國企業在出貨前通知政府。

該報道稱，此舉是中國政府第一次擺出這樣的立場：在中國海內外銷售的中國產品、或使用了中國部件的外國產品，也適用於貿易限製；這代表中國也企圖複製美國和歐洲的做法，把出口管製適用範圍推展到境外。

消息人士還說，美國商務部等單位正在追蹤此事，有意聯係可能受影響的美國企業，同時協助尋找馬達、電池和磁鐵的替代供應來源。

針對此報道，中國商務部和工業與信息部並未回復置評請求。

此前，美國國防部早在2022年便把大疆（DJI）等中國無人機廠商列為跟中國有關聯的公司名單。今年10月，大疆對五角大廈提起訴訟，稱美方把其列為中國軍工企業黑名單是“錯誤”的。

據路透社10日報道，美國眾議院本週將表決一項法案，該法案要求在一年內確定大疆、道通智能（Autel Robotics）等中企的無人機產品是否對美國構成“無法接受的國安風險”，若沒有機構進行相關調查，就會讓這些企業自動被列入禁止在美國銷售新產品的名單。

美中之間的貿易衝突近年來有逐漸升級的趨勢。拜登政府任內對中國施加一係列半導體出口管製，今年12月初又將140間中國企業列入管製名單；明年特朗普即將重返白宮，競選期間也多次表態要對中國加征關稅。

台灣扮演的角色

彭博社指出，美中之間的貿易衝突如今擴大到無人機範疇。歐美企業則在尋求把供應鏈移出中國；與此同時，台灣的企業著手跟歐洲國家建立無人機科技方麵的連結，台灣外長林佳龍11月便曾率領無人機產業訪團前往立陶宛。

創辦多家無人機企業的英國前飛行員厄爾（James Earl）說：“購買中國的無人機部件，在西方不再令人滿意……這個過程早就開始，中國的限製措施隻是其中一部分。”

盡管如此，中國仍然是低價無人機設備的生產中心。根據美國智庫國際戰略研究中心（CSIS）報告，中國掌控近80%的商用無人機市場。

許多烏克蘭無人機製造商也依賴中國的部件來製造廉價且有效的武器，這對俄烏戰爭走向亦有影響。中國今年7月宣布禁止無人機用作軍事用途的出口，聲稱不向俄烏衝突的任何一方提供武器。

歐盟委員會貿易部發言人並未回應置評要求。

牛津網絡研究所（Oxford Internet Institute）的科技政策專家麥布萊德（Keegan McBride）則認為，中國的出口管製可能刺激一波來自韓國、日本供應商的競爭浪潮，而中國領導階層也充分認知到這樣的情形。

“這肯定是深思熟慮後的決定……觀察他們對這有多大力推動，執行得有多嚴格，會讓我們能夠清楚了解他們對此有多認真。”