比利時工業大拋錨：“我們被中國人吃掉了！”

法國世界報周二表示，比利時的工業大拋錨，比利時正麵臨前所未有的高科技公司倒閉潮。一些比利時人驚呼：“我們被中國人吃掉了”！

法國世界報布魯塞爾通訊員讓-皮埃爾·斯特羅班特（Jean-Pierre Stroobants）寫道，9月16日星期一，數千人在布魯塞爾遊行示威，以支持奧迪汽車集團布魯塞爾工廠的近3000名員工，因為該工廠正在走向關門的路上。

根據警方，這次遊行共有5500人參加，並有外國代表團前來聲援，特別是法國代表團。示威者們表達了對汽車行業未來以及整個歐洲工業的擔憂。比利時全國雇員工會聯合會的多米尼克·布雷(Dominique Bray)表示，“我們不管不顧我們的工業，我們被中國人吃掉了。我們必須重建，這是唯一的保證所有人都有工作的途徑。”比利時勞工總聯合會冶金業秘書長希拉爾·索爾（Hillal Sor）則表示，政客們並不了解正在出現的危機的重要性。

希拉爾·索爾的話在比利時特別能引起共鳴，因為，陷入困境的比利時工廠並不隻奧迪工廠一家。公交車製造商Van Hool4月份破產，隻有部分業務找到了下家，導致1500人失業。6月份，紡織和化工集團Beaulieu宣布關閉其在比利時的兩家工廠，但同時，它在中國和法國的生產則得以維持。9月份，全球最大的巧克力生產商、跨國公司百樂嘉利寶(Barry Callebaut)宣布進行重組，裁減該公司13500個工作崗位中的2500個，其中裁減的500個工作崗位涉及比利時的法蘭德斯工廠。傳統玻璃行業也宣布重組，前沿領先企業也緊隨其後。

“還要擔憂服務業和貿易業”

泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司(Thales Alenia Space)是比利時航天工業的重要一員，該公司在比利時的三個廠址共有700名員工。他們也不能幸免於重組計劃。泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司計劃裁減共1300個職位，其中大部分位於法國。另外，據東弗蘭德斯地方政府稱，位於該地區的BelGaN半導體工廠原本是“創新技術的全球標杆”企業，但這家工廠已經於7月底申請破產，讓440名員工失了業。

最新的一個壞消息是：中國電池組件生產商諾德9月6日宣布，“由於經濟上的不確定性”，暫停其在埃諾的建設項目。這個項目的計劃投資是5億美元。

比利時企業聯合會的代表董事彼得·蒂默曼斯（Pieter Timmermans）說，他“我告訴政客們：做好準備吧，因為這一切隻是冰山一角，我們還須為服務業和貿易業擔憂。企業聯合會的這位代表董事還說，薪酬自動指數化係統讓比利時工業的薪酬殘障程度達到15%。比利時在能源上的開支比其他國家高得多。由於歐洲綠色協議，比利時還麵臨官僚通貨膨脹。”

難道比利時就沒有優勢了嗎？曆史學家兼工業專家皮埃爾·蒂爾(Pierre Tille)回答說，可能不是沒有優勢。“比利時的地理位置、安特衛普-澤布魯日港的重要性、勞動力的素質、比利時在研發領域的投資，這些都是比利時的優勢。”