行李超規2厘米需交700元托運費？合理嗎？

“你們春秋航空就窮到這種程度了嗎？

2厘米就這麽長一點點，

一定要跟我們收700塊錢！”

8月21日在上海浦東機場，春秋航空一飛往日本的航班登機時，一女性旅客的隨身行李箱超規2厘米被要求支付700元超規行李費。該旅客在登機口與航司地勤人員發生爭執。

是航空公司要求太苛刻嗎？

春秋航空23日回應稱，該旅客名下有20公斤托運行李額度，櫃台值機時，工作人員發現旅客計劃將超規行李帶上飛機客艙，當時旅客已完成另一件行李的托運，工作人員反複提醒，加上超規行李，20公斤額度也完全夠，不需要另外收費（春秋航空托運行李不限件數，隻限重量），但如果把超規行李帶到登機口就將產生超規行李費，但旅客仍然堅持自己想法，不願托運。

登機環節，工作人員再次提醒行李超規，可以去辦理托運。經反複勸說，最終旅客將隨身行李裝入公司提供的袋子拎上飛機，超規行李箱留在了浦東機場，由航空公司妥善保管。

據了解，這名乘客堵住登機口時間短暫，沒有影響該航班準點起飛。

據了解， “三超”行李是指超過承運人非托運行李運輸標準的超大、超重、超件行李。

春秋航空表示，主要是為了減少“三超”行李上飛機，不是為了收錢，大部分人聽了這麽貴，都會選擇去托運。

為什麽不能隨身攜帶“三超”行李？

影響飛行安全。如不限製“三超”行李，會使飛機的實際起飛重量超過艙單記載重量，造成飛機隱載，這會帶來很大的飛行安全隱患。

影響客艙安全。如果旅客行李屬於“三超”行李，當飛機遇到顛簸或其它特殊情況，飛機所產生的巨大衝撞力可能會使行李箱門打開，行李被甩出，將對旅客造成意外傷害。

影響航班正點率。如果旅客攜帶的行李屬於“三超”行李，登機前將被卡控，行李需進行二次安檢及托運，航空公司和機場需要對飛機配載進行重新計算、調整，將影響航班起飛時間，導致航班延誤等情況。

造成旅客出行不便。為不影響航班正點率，機場可能通過後續航班運輸卡控的“三超”行李，行李不能與旅客同時抵達目的地，旅客後續需自行前往目的地機場提取行李，造成旅客出行不便。

不少網友看完視頻表示

如果2厘米通融了

那3厘米、4厘米通融嗎？

目前各家航空公司官網上

都有明確行李政策

訂票平台也在購票界麵

確認行李規定

在值機櫃台時航司工作人員

也會告知行李規定

春秋航空規定

購買行李額度的旅客

托運行李不限件數限製最大重量

升級手提行李的旅客

帶入客艙的行李尺寸

20CM*40CM*55CM（不含輪）

沒有升級的旅客

可帶入客艙的行李尺寸為

20CM*30CM*40CM（不含輪）

↓

東方航空

可帶入客艙的行李尺寸

20CM*40CM*55CM

↓

南方航空

可帶入客艙的行李尺寸

20CM*40CM*55CM

↓

吉祥航空

可帶入客艙的行李尺寸

20CM*40CM*55CM

↓

各家航司隨身行李和托運行李

尺寸重量標準有所不同

一定要看清楚哦~