敘利亞的小麥和油罐車混用哪個更值得關注？

美軍在敘利亞偷小麥沸沸揚揚，堂堂超級大國，竟然不遠千裏偷小麥，實在令人不齒。由此可知，作為世界第一糧食出口大國的美國恐怕是虛有其表，美國人民水深火熱，連小麥都需要偷。

油罐車混用，調查記者經過長時間的打聽，詢問，拍攝，竟然發掘了驚天的行業秘密，那就是拉過煤製油的油罐車原來不經過清洗就去拉豆油。然而，消息終究隻是濺起了一點水花，似乎無力成為全民討論的熱點。

雖然中儲糧發表聲明，將舉一反三，全年大排查，但是一想起煤製油和豆油一起混裝，就有一種想要嘔吐的感覺。

你不知道背後除煤製油來拉過什麽化工品。

有網友聲稱，總覺得吃油炸東西有些煤油味道，這下總算找到原因了。

既然早已經是行業公開的秘密，那麽17年老幹媽礦物油超標似乎也有了解釋。還真不怪老幹媽，怪就怪境外勢力太較真。

三鹿奶粉本來賣得好好的，境外勢力非得摻和一腳，本來北京的霧霾讓人飄飄然如置身仙境，非得說什麽ph2.5。當時有人去拍攝霧霾，京城老百姓一股腦圍上去:“別讓他拍攝我們的霧霾。”不得不讓人感歎，首善之地的老百姓覺悟就是高。

霧霾對於所有人是唯一公平的，治理也是最好的，哪怕你衣食住行，吃喝拉撒全特供，空氣不能特供吧？

但是食物就不一樣了，老百姓吃的和有錢有權人吃的恐怕還是有區別。層出不窮的食物安全問題，已經令人有些麻木，靈魂麻木，身體也麻木。不少人已經開始抱著吃就吃了，不是現在有問題就行的態度。

什麽地溝油，蘇丹紅，三聚氰胺，塑化劑花樣迭出，防，怎麽防？

有人說中國出口的東西是最好的，次一等的運到香港，最次的給內地老百姓。

出口到國外，也不敢不嚴控質量，誰讓他們檢測標準更嚴呢。

2023年的這批被美國食品藥品管理局FDA打回的食品，為何國內不見檢測出問題？難道說我們真的百毒不侵？

我們的食品藥品管理局到底在做什麽呢？想當年核酸效率如此之高，精準定位；看如今電動單車查處力度之大，穩定罰款。難道說連食品都監督不好嗎？

上世紀初的美國也麵臨著嚴重的食物安全問題，辛克萊的小說《屠場》中有生動的描述。

“從歐洲退貨回來的火腿，已經長了白色黴菌，公司把它切碎，填入香腸;商店倉庫存放過久已經變味的牛油，公司把它回收，重新融化，經過去味工序，又返回顧客餐桌;工人們早已經習慣在生肉上走來走去，甚至習慣在上麵吐痰……”

1906年，作家辛克萊根據其在芝加哥一家肉食加工廠的生活體驗寫成了紀實小說《屠場》，上文便摘自其中。

這本書被時任美國第26任總統的西奧多·羅斯福讀到，當時他正在吃早餐，突然“大叫一聲，跳起來，把口中尚未嚼完的食物吐出來，又把盤中剩下的一截香腸用力拋出窗外”。

隨後，找來了辛克萊見麵，推動通過了《純淨食品與藥品法》，並創建了美國食品藥品監督管理局的雛形——FDA。

1988年上海甲肝大爆發，共計約29萬人感染甲肝，罪魁禍首竟然是人們用運送糞便的船來運海鮮毛蚶。

或許在當事人來看，無論是三鹿奶粉也好，毛蚶也好，還是油罐車混用也罷，他們都認為自己可以獨身其外，我不吃自己生產的奶粉就行了，我不吃自己運送的毛蚶就行了，我不吃自己拉的食用油就沒事了。

可你能保證別人不會像你一樣去想嗎？沒有人可以獨善其身，一個人的道德墮落和唯利是圖，所有人都將遭殃。

當然，一切都事出有因。地方財政不足，才會挪用盡20億的學生營養午餐補貼，司機節省成本才會偷奸取巧不去清洗油罐車。

但是，他們有沒有想到，殺雞取卵，竭澤而漁，一時或許可以止痛，後果將難以估量。

最後，我想問幾個問題。

油罐車混用作為行業不公開的秘密到底多少年了？為何相關部門一直毫無動作？

油罐車混用的危害到底有多大？與經過聯合國檢測的核汙水相比，哪個危害大？

油罐車混用有沒有人會對此負責？相關產品都有哪些？流向何處？會不會對他們追責？

感謝調查記者的再次以身冒險，類似的事情已經很久沒有出現在公眾視野了。