美國波音公司（Boeing）近年來生產的客機頻頻出現品管問題，更有吹哨者出麵舉發是公司的製度問題。不過，曾經出麵舉發波音品管問題的2名“吹哨人”，竟先後“輕生”與“急病身亡”！原本外界以為不會再有吹哨人了，沒想到在死了2個吹哨人之後，反而多了10個吹哨人舉發波音的品質問題。其中一名品管工程師直白的說：“出大事隻是時間問題。”
波音公司的吹哨人巴內特（左方小圖）今年3月“輕生”，另一名吹哨人迪恩（右方小圖）則在4月“病逝”。合成畫麵。背景為今年1月在空中脫落艙門的波音客機。資料照片
根據美國紐約郵報（NEW YORK POST）報導，第一名波音公司的吹哨人巴內特（John
Barnett）在3月中“開槍輕生”身亡；第二名吹哨人迪恩（Joshua
Dean）則是在4月底因突發性的細菌感染而“病逝”。雖然警方表示，沒有足夠的證據顯示2人死於他殺，不過由於時間過於巧合，也引起諸多揣測。
雖然已經有2名吹哨人死亡，萬萬沒想到，反而有更多的波音員工舉發公司的品管問題，目前已經有10人在先前的吹哨人死亡後，站出來舉發。
美國CBS新聞報導，曾在波音公司主要零件供應商Spirit 航空係統公司（Spirit
Aerosystems）工作約10年的品管經理帕雷德斯（Santiago
Paredes），在第二名吹哨人死亡後首次現身控訴，波音集團的文化已經由過去的工程師文化，變成財務報表至上，輕忽飛機的品質問題。
帕雷德斯表示，近幾年飛機的品質下降，他每天會檢測出約100件品質上的缺陷，令他膽戰心驚。“在Spirit
工作，我幾乎產生了飛行恐懼，當我飛行在波音客機時，都讓我感覺非常不適。”帕雷德斯坦承，公司現在的文化已經不太重視品質了。
帕雷德斯甚至悲觀的預測，“出大事，隻是時間問題”。
根據最新消息，土耳其交通部官員表示，聯邦快遞公司（FedEx）一架波音（Boeing）767型貨機，今天在未打開前起落架的情況下降落伊斯坦堡機場，幸好未有人員死傷，有關當局已展開調查。
今天一架波音767型貨機，在未打開前起落架的情況下降落伊斯坦堡機場。路透社