美國機場發生最新一起險情。捷藍航空（JetBlue）和西南航空（Southwest Airlines）的兩架客機18日在華盛頓特區列根機場的跑道上幾乎相撞。

綜合美聯社與NBC新聞報道，正在調查此次意外的聯邦航空管理局（FAA）稱，18日早晨7 點41 分左右，西南航空2937 航班接到空中交通管製指令穿過4號跑道，而幾乎同一時間，捷藍航空1554 航班在同一跑道上開始滑行起飛。

從LiveATC 網站存檔的無線電通訊中可聽到有人大喊：“捷藍 1554，停下！” “西南，停下！西南 2937，停下！”一位知情人士告訴 NBC 新聞，兩架客機間的距離不到 1000 英尺。

捷藍航空稱，其飛往波士頓的1554航班“由於另一架飛機試圖穿過跑道”而“中止”了起飛，所幸航班上沒有人員受傷。兩家航空公司均表示將與聯邦官員密切合作，對此事件展開全麵調查。

捷藍航空1554航班的乘客霍夫曼(Theresa Hofmann) 接受NBC采訪時說，“當時我們正要起飛離開地麵，但幾乎在同一時間，機師猛踩刹車。”

追蹤航班活動的網站FlightAware 顯示，西南航空2937 航班其後於上午 7 點 47 分從機場起飛前往佛州奧蘭多，而捷藍航空的1554 號班在接受安檢後，於當天下午 1 點 48 分飛往波士頓。

NBC 新聞航空分析師古澤蒂(Jeff Guzzetti) 在《TODAY》節目中稱“看來兩架不同飛機與兩個不同的管製員進行了對話——一名地麵管製員和一名塔台管製員……這似乎是一個操作錯誤”。

美國機場最近發生的一係列險情引發了公眾的擔憂。去年 3 月，FAA主辦了一次安全高峰會，評估在一係列備受矚目的險些相撞事件後是否需對航班的監管方式做出改變。FAA最近的報告稱，與 2023 年相比，2024 財年嚴重的跑道入侵事件減少了 33%。

FAA設有一個小組，正在尋找“更好解決管製員疲勞問題”的潛在方法，同時也在招聘更多空中交通管製員。