萬眾期待的福建艦,距離海試又邁進了一大步。
據美國“海軍時報”網站4月18日報道,日前,互聯網上出現了中國新型航母的最新俯視圖,顯示在寬闊的甲板上,有5款艦載機同時現身。美媒推測,很大可能這5架飛機都是模型,但也是中國航母的重大突破,因為除了最神秘的艦載無人機外,這5款飛機基本就代表了未來中國航母的艦載機組合,堪稱是一張航母艦載機的“全家福”。
從照片看,福建艦甲板上停放有1架殲-35、2架殲-15、1架教練-10和1架空警-600艦載預警機。美國軍事專家認為,中國海軍此舉主要是為了試驗航母甲板上的艦載機調度,根據不同的需求對艦載機進行布置,這是提高艦載機起降效率的重要一環,考慮到中國海軍此前從未有過操作直通甲板大型航母的經驗,因此這一步驟對中國海軍至關重要。而中國航母的進展如此迅速,也讓美軍感到了越來越大的壓力。
所謂航母調度,目的就是在有限的甲板空間部署更多的艦載機,並且能夠用最少的時間實現艦載機的有序起降作業。以全世界使用航母經驗最豐富的美軍為例,其對於航母調度極為重視,總結了非常完善的航母調度規則,美國現役的尼米茲級核動力航母一般配備有一個艦載機連隊,包括4個F/A-18“大黃蜂”戰鬥/攻擊機中隊、1個E/F-18G“咆哮者”電子戰中隊、預警機中隊和反潛中隊,艦載機總數約為70架,按照美軍標準,一艘航母在戰時每天的艦載機起降為120架次,極端條件下要甚至要達到220架次,這麽多戰機能實現有序高效的戰備、執勤和維護工作,和航母調度能力密不可分。
對於中國海軍來說,要想形成完整的航母作戰能力,就必須要認真探索航母艦載機的調動能力,這和之前遼寧艦、山東艦這樣的滑躍起飛式航母有較大不同,因此雖然福建艦還沒有出海測試,但是海軍已經開始對其艦載機的調動進行測試和研究,這也是“寧讓人等裝備,不讓裝備等人”的重要體現。
據報道,除已經板上釘釘上艦的殲-15、殲-35和空警-600外,教練-10還是第一次公開證實登上福建艦,這說明中國海軍訓練艦載機飛行員的工作正在緊鑼密鼓展開,教練-10作為中國最先進的超音速高級教練機,能模擬第四代艦載機的使用場景,甚至能模擬五代機的部分特性,未來海航飛行員的培養,將主要依靠這款能夠在航母起降的教練機,而不必繼續占用寶貴的殲-15艦載機。
從目前的情況來看,福建艦的建造和舾裝進度還是非常快的,目前甲板已經清理幹淨並刷上了油漆,並且正在進行艦載機調度測試,這說明距離這艘8萬噸級別的大型航母出海測試,起降艦載機已經為時不遠了。作為中國第一艘大型常規航母,福建艦將起到承前啟後的重要作用,一方麵奠定中國海軍新質作戰能力,另一方麵也為未來更先進的核動力航母打下堅實基礎。
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