“想轉行，雖然還沒有方向，但我明確知道代購是做不下去了。”小許在韓國留學期間開始做代購，今年是第八年。她告訴中新經緯，最近覺得赴韓代購越來越難做，早起搶貨熬夜發朋友圈，一個人搬十多公斤重的東西飛一趟，賺得還沒路費多。
曾經，來自中國的代購撐起了韓國免稅業的半壁江山，但今時已不同往日。
兩次飛韓國代購都虧本
小許通常會親自飛到韓國采購，俗稱“人肉代購”。她算了一筆經濟賬，從河南飛韓國，機票來回2000元人民幣，住宿一晚約400元-500元。為了節省成本，代購們通常會和同行拚一個房間，房費各半，停留4天—5天。再加上吃吃喝喝的費用，去一趟韓國的成本約在5000多元。
自從出境遊放開後，小許前後共去了韓國四次，但前兩次都以虧本告終，第三和第四次堪堪回本。
小許表示，代購本身是賺差價，利潤並不高。但之前勝在客戶多，單子多，帶貨量通常在100公斤左右。一般一個月出去一個星期，生意較好時，一個月可能要出去兩次。一次可以輕鬆賺到1萬元以上，有時也能達到2萬元。但現在購買的人少了，每次帶貨也就十幾公斤左右。
“今年飛了三趟隻回了機票錢”“去一趟韓國，累得要死要活，竟然還虧錢了”“開放後第三次飛，心髒真的受不了，要麽沒單，要麽沒貨，要麽得搭配，一次比一次滑鐵盧”……社交媒體上，不少主打日韓代購的博主們都在貼文中將赴韓代購稱之為“夕陽產業”。
韓國的免稅店 來源：受訪者小許
據韓國免稅業協會披露的最新數據，7月，韓國免稅銷售額為9908.56億韓元(約7.33億元人民幣)，再創年內新低；環比下降7.5%，這也是韓國免稅收入連續第六個月呈現下降趨勢。但與此同時，消費者人數增長至195.99萬，環比增長近8%。
細分數據顯示，7月，韓國免稅消費中，麵向外國人的銷售額為7503.18億韓元(約人民幣5.5517億元)，占全部的75.72%。不過，該銷售額已經是連續第四個月下降，與此同時，外國消費者的數量連續5個月增加，7月為56.70萬人。
一位不願具名的韓國免稅業人士對中新經緯表示，相較此前，韓國代購的規模確實有所減少。一是疫情期間無法出國，很多從業者轉行；二是中國國內離島免稅等渠道的商品價格折扣多，更具優勢。此外，赴韓代購的產品類型也有變化，香化類產品減少，生活用品等品類增加。加之許多國際大牌撤離韓國免稅店，且歐洲更具價格優勢，因此赴韓代購奢侈箱包的也不多了。
該位人士還表示，當前免稅店的返點也比此前要少。據了解，每個免稅店都有自己的金卡，返點政策即指線下免稅店消費享受金卡折扣後，再按照相應的點數比例進行返現。
“疫情期間，旅遊零售受到影響，免稅店也希望利用代購走量拉升利潤，基本給的都是批發價格。現在免稅店雖然仍舊支持代購，但預期利潤要更多一點，不會再類似於批發價，因此返點政策就發生了變化。”該位韓國免稅業人士稱。
“身邊認識的韓國代購基本都在考慮轉型”
多位受訪人士均提到，價格優勢不再突出是韓國代購走向“衰落”的主要原因。
珠珠也是一名日韓代購，但早早嗅到市場變化的她選擇了轉行。她告訴中新經緯，此前，韓國免稅店的化妝品、保健品、衣服和中國國內市場存在明顯價差，但隨著直播帶貨和海南離島免稅市場的發展，這種價差已經被打下來，市場需求減弱，代購的盈利空間被壓縮。
小許稱，相較此前，韓國免稅店代購大排長龍的情況已經很少見到。前兩年，自己好多客戶都去做代購了，但現在身邊認識的韓國代購基本都在考慮轉型。有一些已經轉向直播，一些則兼做很多國內業務，比如賣諸暨珍珠、莆田鞋子、廣州複刻包包、衣服等，基本上不會再有人專門做日韓代購，否則肯定會虧錢。
馮信是某旅遊零售服務商高管，他認為，相較韓國，海南離島免稅店的商品折扣以及線上電商平台顯然更具競爭力，尤其是香化類產品。與此同時，海關正在加強對代購行為的打擊，“不隻是從國外往境內飛費勁，即使從香港清關，壓力也比較大，對代購來說，生意並不好做”。
旅遊零售商品比價APP傑西卡的秘密顯示，以熱門商品海藍之謎沁潤修護精粹水(150毫升)為例，全球最低價在中國，海南各離島免稅店及線上電商平台價格在598元—699元人民幣之間，但韓國最低是745.91元。
韓國免稅店 來源：受訪者小許
消費回流，中國的免稅店賺翻了嗎？
當免稅消費主戰場從韓國部分分流至國內，中國的免稅店賺翻了嗎？
僅看離島免稅市場，自2020年7月1日離島免稅新政實施以來，各免稅店一度賺得盆滿缽滿。據海關數據，截至2023年6月30日，新政實施三年，共監管離島免稅購物金額1307億元、購物旅客1767萬人次、銷售件數1.75億件，比2017年7月至2020年6月分別增長279%、92.6%、272%。這意味著日均銷售額就達1.19億元。
從公司來看，“免稅茅”中國中免在海南布局最廣，具有優勢地位，同時又手握cdf會員購等多個電商平台。在全球旅遊遇冷背景下業績逆勢衝高，中國中免2020年、2021年淨利潤同比增速分別達32.57%、57.23%，成為全球最大的旅遊零售商，2022年蟬聯該寶座。
不過，從近期數據來看，高速增長動力有所減弱。中國中免半年報顯示，2023年上半年其實現營收358.58億元，同比增長29.68%，而營業利潤同比下降6.50%至49.53億元，歸母淨利潤同比下降1.83%至38.66億元。
財報還顯示，受海南地區備貨增加所致，中國中免2022年末存貨價值279.26億元，占總資產的比例為36.79%，2023年上半年存貨價值為244.54億元，占總資產比例為30.99%。基於此，中免在半年報中，對存貨跌價準備及合同履約成本減值準備計提了2.23億元。
馮信認為，由於多數美妝品牌產能過剩，而零售商和部分消費者還握有存貨，導致消費需求下滑。在此市場環境下，雅詩蘭黛、蘭蔻等在內的各個品牌也在搶占市場，再疊加海南離島免稅市場，基本上各個渠道都在低價競爭。而海南離島免稅庫存積壓比較多，免稅店為了消化這些庫存，也不得不在現有市場下，用低價清貨。
不過，馮信強調，雖然依靠價格優勢，海南離島免稅及各免稅店電商平台吸引了大量客流，但低價競爭並不是長久之計，尤其是海南離島免稅市場。在他看來，需要明確的是，海南離島免稅消費和出國旅遊消費的用戶層並不高度符合，即使海南的價格比海外高出3%—5%，也一樣是有市場的，各免稅店不能僅僅依靠“價格戰”。(應受訪對象要求，文中小許、馮信、珠珠均為化名)