國內售價不菲的迪桑特，到了日本韓國市場，價格居然能打到骨折，這種事兒誰能忍？
潘哥發現，有些同款迪桑特產品，韓國售價不到中國一半；與此同時，外觀相似、貨號不同的迪桑特產品，也是日韓售價更低些。
日韓迪桑特那麽便宜，國內消費者為何不衝？其中，穿著體驗、服裝尺碼的不同，容易遇到假貨，以及迪桑特的品牌力在國內還是太小眾，似乎成了主要的製約因素。
其實，很多國內消費者，喜歡迪桑特的原因，似乎在於其科技感的麵料，以及相對高端的市場定位，在安踏的運營下，國內的迪桑特，似乎比日韓親戚們高貴許多。
品牌升級的迪桑特，為安踏的業績增長出了份力，而在迪桑特之外，FILA、可隆運動、始祖鳥等，也在安踏的運營下晉升貴族。
不過，被人為捧紅的品牌，也更容易被人遺忘，如今FILA就有過氣的危險，而迪桑特會不會成為下個FILA，還需要時間來進行檢驗。
日韓售價、打到骨折
最近，潘哥看上了一款迪桑特運動鞋，發現在其奧萊店鋪內，到手價為 1 112 元；但是有韓國代購表示，如果在韓國購買同款，一雙隻要 798 元，比奧萊店便宜了 314 元。
同時，代購還向潘哥介紹：迪桑特新品Enerzite運動鞋，京東旗艦店售價1290元，在韓國一雙隻要520元，比京東便宜了770元，是京東價格的4折。
另一邊，一件迪桑特男子運動T恤，京東旗艦店售價620元，在韓國同樣打了4折，專櫃售價248元，比京東便宜了372元。
潘哥發現，在韓國購物網站Coupang上，一件迪桑特T恤，售價折合人民幣180元；在迪桑特京東旗艦店，外觀相似的T恤，售價一般在700左右。
韓國售賣的迪桑特，價格比國內便宜不少，到了其老家日本，產品價格同樣很低。
潘哥發現，一件迪桑特Tough短袖，在京東旗艦店售價690元；在日本亞馬遜上，外觀相似的短袖，優惠價不到2000日元，折合人民幣在100元以內，價格相差了7倍左右。
同時，在日本迪桑特官網，售賣的高爾夫係列女子短裙，價格一般在2萬日元左右，折合人民幣約1000元；而在迪桑特天貓旗艦店，幾款高爾夫係列女子短裙，價格一般在2000元以上。
對此，日本代購老王告訴潘哥：“日本迪桑特出的款式，時間上比較早，大多數國內還沒出，客戶給我發的很多款式，都是日本去年、前年的；而價格這塊兒的話，基本是國內的6折左右。”
另一邊，韓國代購小窩也向潘哥表示：“中國、韓國的迪桑特，有一些同款產品，但也有很多不一樣的。”
版本差別有哪些？
雖然日韓售賣的迪桑特，價格上比國內便宜不少，但對於海淘、代購，很多人還是顧慮重重，潘哥與多名網友交流，發現原因似乎有四點：
首先，衣服穿著體驗不同。
比如，網友大劉擁有迪桑特韓版、中國版兩件同款羽絨服，他告訴潘哥：“充絨量是韓版更多，麵料韓版更有質感；版型上中國版更修長、合身，韓版的略顯臃腫。”
另一邊，網友小張則向潘哥表示：“迪桑特的衣服，版型上我更喜歡中國版，穿起來哪兒哪兒都合適。”
其次，尺碼標準不一致。
對此，韓國代購小窩告訴潘哥：“韓版和國內尺碼不一樣，購買前要先發我身高、體重。”日本代購笛子也表示：“尺碼不能以國內的為準。”
另一邊，有網友針對韓版迪桑特，總結出經驗表示：“韓國上衣、褲子尺碼不一樣，男款上衣的話，95號大概對應國內M號，100對應L，105對應XL；男款褲子85號對應M，90號對應L，以此類推。”
第三，容易買到假貨。
潘哥發現，迪桑特的海外代購，如今已經遍布網絡，其中有些貨源則讓人起疑。比如，潘哥與一位自稱正在首爾的韓國代購交流，對方表示店內沒有迪桑特秋冬款，但其他韓國代購均表示，秋冬款早已上新了。
滿天飛的迪桑特假貨，甚至衍生出了新職業。在閑魚App上，有賣家號稱迪桑特鑒定師，買家付款下單後，將衣服的圖片、鏈接發過去，對方就能判斷出，這件迪桑特是不是假的。
最後，很多迪桑特日韓版產品，國內沒有同款在售，容易被別人當成假的。
潘哥發現，韓版迪桑特產品，隻有少部分和國內款式一致；而在日本迪桑特官網，售賣的幾乎所有產品，國內都沒有同款在售。
除此之外，關於日韓海淘過程中，過長的等待時間、退換貨的不方便等，也勸退了國內一些迪桑特愛好者。
日本品牌，中國升級
潘哥發現，很多國內消費者，之所以對迪桑特情有獨鍾，原因似乎來自兩方麵：
首先，迪桑特的黑科技，讓衣服的穿著體驗變得舒適。
比如，一位迪桑特店員告訴潘哥：“迪桑特的一些服裝，采用的是Tough麵料，既透氣又吸汗。”
潘哥了解到，Tough麵料由日本研發，是一種高級滌綸仿棉感麵料，紗線是100%聚酯纖維的，具有耐洗滌、耐勞度高、快幹、防紫外線等優點。
其次，在中國市場上，迪桑特的定位相對高端，似乎成了中產階級的象征。
比如，中國市場上的迪桑特，經常以“中產三寶”的身份出現，“中產階級有三寶，lululemon、迪桑特、始祖鳥”，成了一些人的口頭禪。
但是，在日韓的迪桑特，地位似乎就很一般。比如，日本代購阿明告訴潘哥：“迪桑特在日本不算便宜，但也就是正常價格，過季再打折的話，就會覺得劃算了；在國內它就算是高價產品了，並且還不打折。”
迪桑特在中國、日韓市場，定位之所以出現差別，似乎因為運營方不同，中國市場上的迪桑特，如今是安踏占主導地位。
早在1992年，迪桑特就已經進入中國，但表現一直不溫不火；直到2016年，安踏拿下其在中國的運營權後，情況才得到改觀。
接手迪桑特之後，安踏在2018年，請來了吳彥祖為其代言，並在之後動作不斷。潘哥發現：迪桑特的百度指數，自2018年底開始上漲，在2020年達到最高值，如今依舊處在相對高位。
安踏的下個FILA？
被安踏捧紅之後，迪桑特的業績如何？
財報顯示：整個2022財年，迪桑特在日本銷售額為4億美元，同比增長6.4%；韓國銷售額為4.4億美元，同比增長7.7%；中國銷售額為5960萬美元，同比增長90.1%。
另一邊，2023年上半年，安踏實現營收296.5億元，同比增長14.2%；其中，其他品牌實現營收32.5億元，同比增長77.6%，主要歸功於迪桑特和可隆運動。
如今，在安踏的運營下，迪桑特在中國搭建了自己的會員係統，擁有超過60萬會員，共分為5個級別；同時，截止2023年6月30日，迪桑特在中國已擁有183家門店。
其實，除了迪桑特之外，安踏在中國服裝市場上，還捧紅了不少品牌，比如FILA、可隆運 動、始祖鳥等，都是在安踏的經營下，實現了價格、銷量的提升。
潘哥發現，自從收購意大利品牌FILA，並使其起死回生之後，安踏似乎就找到了經營秘訣：收購一家業績平平的國外品牌，用各種形式宣傳包裝，並對產品進行漲價，讓品牌完成升級。
比如，安踏曾在2009年，收購了處於虧損的FILA，之後成功使其翻身。財報顯示：在整個2022年，FILA品牌實現營收215.23億元，占安踏總營收的40%，門店超過2000家。
不過，安踏的這番操作，如今也麵臨隱憂。比如，在2022年，FILA營收和利潤首次出現下滑，毛利率下降了4.1%，閉店率達到30%。
由此可見，在品牌運營過程中，安踏的收購、營銷、提價、升級策略，如今也遇上了難題；畢竟，靠營銷快速走紅的品牌，也容易讓消費者審美疲勞。
而對於迪桑特來說，在價格、銷量雙增長之後，會不會成為安踏的下一個FILA，也許還需要時間來檢驗。