韓國在疫情解封之後，大力向國際招手，其中仁川擁有國際機場、港灣和經濟自由區的優勢，現在以香港為目標，製定全新的發展計劃，從官方到民間攜手合作，以跨越香港的全球樞紐城市為目標，躍升為世界一流城市。

香港作為國際都市，以2021年為基準，國際機場貨物運輸量居全球首位，金融產業位居全球第三位，同樣擁有國際機場、港灣和經濟自由區的海洋城市，韓國仁川現在以香港為目標，製定全新的發展計劃。

仁川市長劉正福指：”『新香港城市計劃』的藍圖願景是極力擴展仁川擁有的基礎設施和潛力，為了邁向世界級城市而定的大型計劃。”

仁川市計劃在半導體後工程、生化、移動和航空維修等三大全球戰略產業中，集中培養物流、金融和旅遊產業，以吸引海內外企業為重點，還將推進製定仁川自由城市特別法。 “我們將超越目前的限製，透過提供各種獎勵和行政支援、稅製減免等等，讓海內外屈指可數的企業，願意來投資仁川。”

仁川市將把現有的3個經濟自由區擴大到5個，從官方到民間攜手合作，以跨越香港的全球樞紐城市為目標，躍升為世界一流城市。而在向國際招手同時，仁川也一邊將市內的曆史古跡重新翻修。

據YonhapnewsTV報道，位於舊市中心的高級石造建築，是1923年日本殖民統治時期開業的舊仁川郵局。有100年曆史的仁川郵局，花崗岩柱子和牆壁混合了西方文藝複興樣式，窗戶和柵欄則是混合日本樣式。韓戰當時雖然有部分屋頂損壞，但它的曆史和文化價值得到認可，1982年被指定為仁川市有形文化遺產。

但是興建100年後的今天，建築物出現裂縫，外牆脫落，腐蝕的柵欄有一部分消失了。開國紀念碑前更被扔了很多垃圾，建物到處都破舊不堪，讓曆史價值黯然失色。仁川郵局在精密安全診斷中，被評為D等級，以緊急維修和保存文化遺產為由，在2019年關門。然而4年過去了，仁川郵局仍然閑置乏人問津。

當被問及是否知道仁川郵局是第一間郵局時，有仁川市民表示：”不知道，很感傷啊！雖然不知道這些曆史建築具有什麽樣的曆史事實，但它是我們國家曆史的一部分，我認為有保存的價值。”

仁川市政府表示，今年上半年預計從郵政事業本部獲得仁川郵局的所有權，連接附近好幾個分散的古跡和即將再開發的碼頭，恢複舊建築的曆史價值。

仁川市文化遺產科長李東雨稱：”為了重新審視仁川郵局具有的曆史文化價值，將郵局作為我們仁川市重點事業濟物浦文藝複興的核心據點機關，同時為了提供給市民當作綜合文化空間，我們決定開放郵局。”

仁川舊名”濟物浦”，是100多年前，黃海沿岸唯一的對外貿易港口。見證過風華年代的仁川郵局，維修後將在2025年10月，重新與世人見麵。