美兩黨議員敦促政府盡快為賭城至洛杉磯高鐵項目撥款

美兩黨議員敦促政府盡快為賭城至洛杉磯高鐵項目撥款
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美國國會多名民主、共和兩黨議員24日聯名致信交通部長皮特·布蒂吉格,呼籲聯邦政府快速撥款,為內華達州拉斯維加斯至加利福尼亞州洛杉磯之間高速鐵路項目提供資金支持。

內華達州全部6名聯邦議員和加利福尼亞州4名聯邦眾議員在信件中表示,他們這一跨黨派代表團樂於支持聯邦資源用於發展必要交通項目,在一條“擁堵走廊”修建高速鐵路。

參與署名的內華達州民主黨籍聯邦參議員傑姬·羅森說,這一項目應得到優先對待,因為它不僅能為每年數百萬前往內華達州南部的訪客帶去便利,還有助於提振經濟和創造更多就業崗位。

依據亮線鐵路公司方案,高鐵鐵軌將沿15號州際公路所在狹長地帶鋪設。項目預計耗資超過100億美元,鐵路公司尋求37.5億美元聯邦撥款。項目的一份環境評估報告去年10月公開,美國聯邦鐵路局預計今年7月發布項目許可。

據美聯社報道,每逢周末或節假日,從洛杉磯出發前往拉斯維加斯的汽車就頻頻出現嚴重擁堵。如果完成高鐵建設,列車時速可超過每小時300公裏,兩地4小時的出行時間可望減半。

在這一區域修建高鐵的設想至少始於2005年。然而,經曆多次啟動與叫停,換了多個項目名稱,這一設想至今未能付諸實施。

美國其他高鐵項目包括得克薩斯州達拉斯至休斯敦線路,加州洛杉磯至舊金山項目。後者屢遭成本增加和工期拖延。智庫“理性基金會”上月發布的報告認為,得州高鐵項目遙遙無期,麵臨的困難包括成本攀升、立法部門支持不足以及批評者反對。

abigapple 發表評論於
異想天開,加州灣區Bart站延長,一共3站,從1984年就開始研究,2004年開始環評,直到2020年才完成,一共36年,總共花了23億美金。這高鐵本世紀能完成就不錯了,估計最少500億美金
我要真普選 發表評論於
從洛杉磯去拉斯維加斯,坐spirit飛機票最便宜,29美元就可以了。高鐵要收費多少?
tina0 發表評論於
為什麽要聯邦政府出錢?
一條小路 發表評論於
飛機都沒人坐了,還高什麼高鐵,兩頭的最後一邁怎麼辦?
roliepolieolie 發表評論於
LA Vegas中間基本沒有人煙,那條路上的人都是去賭城的,汽車都是一直開到頭。建一條鐵路還有 business case。

德州根本沒有高鐵的需求。高速公路+航班已經完全滿足交通的需求。浪費我們納稅人的錢搞什麽高鐵,我們決不答應。
Indignant 發表評論於
歐美人士,誇誇其談,忽悠大夥。就是不肯腳踏實地幹事。還是想想如何避免火車出軌吧。另外,不要寅吃卯糧。國債已經不可控了。
HEB2022 發表評論於
加州建高鐵---聽起來很像笑話啊
北美平民2015 發表評論於

在座的都入土了,
這高鐵還是建不成。

gameon 發表評論於
不可能建成。老美愛死開車,坐飛機了。
中華盛頓 發表評論於
中國工人?按時發錢了嗎?允許周末休息嗎?主要是沒法限製他們觀看Youtube, twitter等黨媽才能用的東西。而且都不回去了,社會主義沒人建設也不好啊。
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京工人 發表評論於 2023-04-25 07:56:25美國自己實在做不了的話,不如外包給中國,三年搞定。當然要限製中國工人們在美期間不許使用華為手機和tiktok
心無所住 發表評論於
30年內可以開通嗎?
中華盛頓 發表評論於
修高鐵有什麽用?想不明白?
藍靛廠 發表評論於
iBear 發表評論於 2023-04-25 07:54:14 得州高鐵為什麽也不行? 不是說共和黨很行的嗎?
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共和黨不行,德州不行,沒州稅。不像加州收著最高的州稅爛尾的臉不紅心不跳聯邦的錢不還就這麽臊著納稅人
京工人 發表評論於
美國自己實在做不了的話,不如外包給中國,三年搞定。當然要限製中國工人們在美期間不許使用華為手機和tiktok
iBear 發表評論於
得州高鐵為什麽也不行? 不是說共和黨很行的嗎?
iBear 發表評論於
這個應該容易建了吧?
gdx2015 發表評論於
夢, 是用來做的,不是拿來實現的
藍靛廠 發表評論於
加州有臉建高鐵?上回以高鐵的名義騙了聯邦的錢本州的稅金到現在高鐵爛尾了吧