睡夢中，一輛滿載的大貨車突然衝開大門，撞壞承重牆和地板，卡在離床兩三米處……11月11日，回憶起10日淩晨貨車衝進自家房屋的那起車禍，四川資中縣魚溪鎮的李孝熙仍後怕不已。
此次事故致使貨車上1名乘客不幸死亡。在李孝熙和鄰居們的記憶中，家門外T字形路口的長下坡道路自3年前改造後，至今已有16輛重載大貨車深夜在此發生事故，其中有3次撞壞民房，其餘的多為側翻。為此，他們希望相關部門在長下坡路段增設減速帶。
對此，資中縣交警大隊表示，針對事故多發的情況，交警部門已向交通運輸部門發出整改函，要求增設減速帶、完善提示標誌和防撞牆。資中縣公路養護管理段表示，目前正在設置防撞牆，下一步將增設減速帶，以減緩貨車下坡的速度。
『事故』
司機跳車
貨車衝入民房致車內1人死亡
11月11日上午，魚溪鎮歸沙路與321國道的T字形路口，一輛滿載砂子的大貨車仍停留在事發現場。
紅星新聞記者在現場發現，3層民房一樓為鋪麵，一字排開共有20間鋪麵，二、三樓為住房。發生事故的大貨車撞上的民房位於長下坡路段的正前方，車頭及部分車身卡在兩間鋪麵內。因為衝撞，兩間鋪麵之間的牆體被撞毀約一半，底層及架空層之間的預製板地麵也被撞出兩個大洞。
事故現場
被撞民房的主人正是李孝熙，當晚，他便睡在一樓鋪麵內的床上。“當時淩晨1點過，睡得很沉。”盡管貨車衝進房屋後自己才被驚醒，但李孝熙回想起來仍後怕不已。因為衝進房屋的大貨車車頭，距他所睡床鋪僅兩三米。“撞垮的那堵牆是承重牆，房子又是預製板結構，如果再衝一點，後果不敢想象。”
“二樓的牆也有裂縫了。”據李孝熙介紹，此次事故發生於11月10日淩晨1時許，貨車是從門正對的長下坡衝下來的。貨車司機在事發時跳了車，但車上副駕駛室1名乘客被救出後已經不幸身亡。
魚溪交警中隊民警也證實，事故致使車上1名乘客身亡，司機在撞上民房前跳了車。目前，事故已移交資中縣交警大隊事故中隊，具體原因仍在進一步調查中。
『調查』
長下坡
住戶稱3年16輛貨車深夜出事故
“這不是第一次了。”在李孝熙和家人以及鄰居的記憶中，此次是3年來在此發生事故的第16輛大貨車。
紅星新聞記者實地探訪發現，李孝熙及鄰居們所在的一棟3層樓房與321國道平行而建，歸沙路與321國道在此相匯，形成T字形路口。歸沙路連接廈蓉高速成渝段魚溪收費站及資中縣鐵佛鎮，並延伸至威遠縣連界鎮，運載砂石並途經此處的貨車較多。駕車駛出魚溪收費站後，經歸沙路至321國道，是一個長1公裏多的長下坡。
事故現場的長下坡
李孝熙稱，他們的房屋建於歸沙路之前。10多年前，歸沙路剛通車不久，一輛四輪車因刹車失靈，曾在此發生致使3人死亡的事故。在平靜10多年後，2018年初，歸沙路翻修改造路麵，路況更好了，但剛改造好不久，便有重載大貨車衝下長下坡後側翻。
“出事的貨車都是從長下坡衝下來的，而且都是在深夜，都是滿載的貨車。”李孝熙和鄰居們稱，3年來，共有16輛重載大貨車在此發生事故。其中，有3次撞壞民房，致使房屋嚴重受損。其餘事故的多為貨車側翻，波及鋪麵的卷簾門或貨物等，損失相對較小。
李孝熙的鄰居曾女士說，去年底，一輛大貨車衝進其鋪麵後，導致承重牆被撞毀。最後，其通過法律途徑，拿到5萬多元賠償，將房屋修複好。更早之前，一輛大貨車撞壞3家人的鋪麵，最後賠了約10萬元。
在李孝熙等人看來，此處事故高發與長下坡及貨車超重、速度快等有關，而長下坡沒有測速設備，減速帶也很少。為此，他們多次反映，要求相關部門在長下坡增設減速帶和測速設備。
『回應』
正在設置防撞牆
還將增設減速帶控製貨車車速
對於李孝熙等人所稱的長下坡下3年來發生16次貨車事故，魚溪交警中隊相關負責人未予證實。但他證實，此處事故多發，今年來已有9次貨車事故。在他看來，此處貨車事故多發與貨車重載、深夜疲勞駕駛和下坡車速未控製好有關。
該負責人介紹，此前他們向當地政府及相關部門反映後，相關部門於今年8月開始在坡底的321國道靠民房一側澆築防撞牆，目前仍在施工中。“同時，我們也和相關部門配合，加大對深夜超限貨車的查處力度。”
對於住戶們希望安裝測速設備，資中縣交警大隊相關負責人表示，根據相關規定，國、省幹道限速低於“60”的，都不能測速。“那個地方是因為長下坡，車輛超載和司機操作不當，控製不了。”該負責人介紹，因為此次事故，他們已於11月10日以資中縣道安辦名義，向資中縣交通運輸局發了整改函，要求在長下坡路段增設減速帶、完善提示標誌，並完善321國道上的防撞牆。
資中縣公路養護管理段相關負責人表示，目前他們正在設置防撞牆，下一步將增設減速帶，以減緩貨車下坡的速度。