　　武漢的劉先生停放在樓下正在充電的電動車被小偷看上了，小偷在偷電瓶時意外觸電身亡。小偷家屬向劉先生索賠20萬賠償金，且一分不能少。最後經法院調解，車主賠償5萬塊錢的精神損失費。劉先生說，他住的是老舊小區，業主電動車亂停的情況比較嚴重，大家都是這樣充電的，之所以發生觸電，是因為下大雨，電瓶漏電把小偷電死了。

　　小偷家屬向劉先生索賠20萬，真的不知道是什麽理由，難道車主有責任保證偷車人的人身安全？即使最後法院協調賠償5萬，我覺得也是沒有道理的。我們要追問的是，車主為什麽要賠償小偷家屬5萬元？

　　從法理上說，本案屬於一般侵權責任糾紛，如果判斷車主負有侵權責任，那就要符合侵權的構成要件，包括：過錯行為、損害後果、過錯行為與損害後果之間的因果關係，這三個要件缺少任何一個，侵權責任都不能成立。

　　現在，小偷觸電死亡，似乎是存在嚴重的後果。但是，第一，車主劉先生存在侵權行為嗎？車主亂停車，私自充電確實違反小區的製度，但這種情況並不會對小偷侵權，小偷如果不去偷電瓶車，怎麽可能觸電？難道小偷偷盜是其合法的權利？

　　這裏的最大問題是，小偷的死亡與車主的充電沒有必然的因果關係。如果小偷不去偷車，就不可能觸電，其他車主也在亂停車充電，他們為什麽沒有負責，就是因為小偷沒有去偷其他車主的電動車。如果一定要追究因果關係，我說連老天爺也應該擔責——如果不是老天爺下雨，電動車也許就不會漏電，小偷就不會被電死了。

　　筆者堅持認為，劉先生對於小偷之死不構成侵權，即使劉先生有過錯，與小偷之死也沒有必然的因果關係。法院讓劉先生賠償5萬元，似乎更像是對小偷的同情，也是踐行了近年來社會流行的“誰窮誰有理，誰弱誰受助”倫理，把同情弱者的人類情感用到了極致，甚至催生了“死人就有理”和“一死就賠償”的情況，在法理上誤讀了所謂“因果關係”。

　　以全國聞名的鄭州“電梯勸煙致死案”為例，死者段某某的家屬認為，如果楊某沒有勸阻段某某吸煙，兩人就不會發生口角，段某某就不會發病死亡，因此楊某勸阻和段某某死亡有因果關係，一審法院認可這種理解，判令楊某賠償段某某損失。好在二審法院比較清楚地解釋了法律上的因果關係的含義——雖然從時間上看，楊某勸阻段某某吸煙與段某某死亡的後果是先後發生的，但兩者之間不存在法律上的因果關係，因此楊某不應承擔侵權責任。

　　最近法院也有一起類似判案：劉某駕駛農用三輪車正常行駛時，被一輛摩托車追尾，追尾司機曾某係醉酒、無證駕駛，在事故中當場死亡，交警部門認定事故發生後離開現場的劉某負主要責任。劉某被控交通肇事罪，一審獲刑一年三個月。廣州中院改判劉某無罪，理由是劉某的違章行為不是事故發生的必然原因，曾某從後麵碰撞劉某駕駛的車輛致當場死亡，因此重大事故不是劉某的違章行為所引起的，其行為不構成交通肇事罪。

　　這起案件中，雖然劉某駕駛的車輛製動係、燈光係不合格，其行為當然也屬於違章駕駛，但上述違章行為不是本次事故發生的必然原因。碰撞發生後，劉某繼續行駛離開了現場，也不是造成被害人死亡的直接原因，與被害人的死亡無直接因果關係。所以，即使交警判斷劉某有行政責任，也不等於有刑事責任。

　　回到本文開頭提到的武漢那起案件，小偷觸電死亡不是劉先生亂停車的必然結果，而是小偷偷盜行為引發的意外，所以劉先生不應該承擔任何責任。如果因為小偷死亡可憐，就讓劉先生掏賠償，這種賠償豈不變成了撫慰金或慰問金了？