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您的位置: 文學城 » 新聞 » 焦點新聞 » 高鐵再現霸座女 鐵路公安介入(圖/視頻)

高鐵再現霸座女 鐵路公安介入

文章來源: 澎湃新聞綜合 於 2018-09-19 05:15:01 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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對於網上傳播的9月19日G6078次旅客“霸座”視頻,鐵路部門已經關注。目前鐵路公安已經介入調查,並將根據調查情況,依法依規進行處理。

早前報道:【高鐵又現“霸座女” 強占靠窗座位:座位又沒貼號】今天,永州—深圳北G6078列車上,一位女乘客再現霸座行為#高鐵霸座#。據了解,這名女乘客車票標注的座位是靠過道,其上車後未按照車票上的座位落座,執意坐在靠窗的鄰座位置。協調未果,原本車票座位靠窗的乘客向乘警投訴,現場,乘警與霸座女乘客反複溝通,這名女乘客就是不肯讓出座位。旁邊的乘客拍下了這段乘警與其交涉的視頻。你怎麽看?(視頻製作北青報記者王子軒)

原標題:馬上評︱又出了“霸座女”,應急處置為何依舊缺位?

高鐵再現霸座行為,隻不過這次當事人性別發生了變化.

9月19 日下午,一段“高鐵霸座女”視頻在網上熱傳。爆料網友稱,事發車次為永州到深圳北的G6078 次高鐵,一名持有靠過道座位的女子在永州上車後,卻強行坐在靠窗座位。當列車安全員要求其對號入座時,卻遭該女子反駁,霸占座位不肯讓座,並一再爭論“座位上又沒貼號,自己也是買了票上車的,位置就是自己的”。將近兩分鍾的爭執中,該女子始終未起身讓座。目前鐵路公安已介入調查。

同樣是霸占他人座位,還理直氣壯、百般狡辯,一副能奈我何的做派,簡直與前段時間“風頭出盡”的“霸座男”孫某如出一轍。

孫某被網友曝光,不僅遭到了輿論的口誅筆伐,而且之下被濟南鐵路公安處依據《治安管理處罰法》第23條,給予治安罰款200元的處罰,並被鐵路客運部門一定期限內限製購票乘坐火車後,還被國家公共信用信息中心列入限製乘坐火車嚴重失信人名單,被限製乘坐所有火車席別。

孫某霸座最後算是在法律上有了一個交代。有此“前車之鑒”,在鐵路公安部門已經介入調查的情況下,這位“高鐵霸座女”顯然無法逃脫處罰。

但仍不禁要問,遇到類似霸座行為,難道就隻能靠乘客自行交涉、乘務員苦口婆心溝通以及事後的罰款、記入征信係統嗎?為何前有“霸座男”孫某的鬧劇,再次遭遇“高鐵霸座女”,應急處置依舊是黔驢技窮呢?

果斷快速高效處置好霸座行為,不僅是對座位被霸占乘客權益的維護,更是維護列車運行秩序的必要。因為一旦處置不力或遲緩,一方麵可能引發當事乘客雙方之間的衝突,另一方麵也會客觀上縱容此類行為的滋生。

列車上皆配有乘警,麵對霸座行為,在協調勸阻無效的情況,完全可以在第一時間使用強製手段帶離。這既確保了車廂內的正常秩序,也能防止事態進一步擴大,無論是對霸座者抑或其他乘客,都是一種保護。

俗話說事不過三,接連出現的“霸座男”“霸座女”事件,給鐵路部門提了個醒,麵對霸座行為必須要盡快出台有針對性的預防措施與應急處置機製,而不是總拖到“秋後算賬”。

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高鐵再現霸座女 鐵路公安介入

澎湃新聞綜合 2018-09-19 05:15:01
對於網上傳播的9月19日G6078次旅客“霸座”視頻,鐵路部門已經關注。目前鐵路公安已經介入調查,並將根據調查情況,依法依規進行處理。

早前報道:【高鐵又現“霸座女” 強占靠窗座位:座位又沒貼號】今天,永州—深圳北G6078列車上,一位女乘客再現霸座行為#高鐵霸座#。據了解,這名女乘客車票標注的座位是靠過道,其上車後未按照車票上的座位落座,執意坐在靠窗的鄰座位置。協調未果,原本車票座位靠窗的乘客向乘警投訴,現場,乘警與霸座女乘客反複溝通,這名女乘客就是不肯讓出座位。旁邊的乘客拍下了這段乘警與其交涉的視頻。你怎麽看?(視頻製作北青報記者王子軒)

原標題:馬上評︱又出了“霸座女”,應急處置為何依舊缺位?

高鐵再現霸座行為,隻不過這次當事人性別發生了變化.

9月19 日下午,一段“高鐵霸座女”視頻在網上熱傳。爆料網友稱,事發車次為永州到深圳北的G6078 次高鐵,一名持有靠過道座位的女子在永州上車後,卻強行坐在靠窗座位。當列車安全員要求其對號入座時,卻遭該女子反駁,霸占座位不肯讓座,並一再爭論“座位上又沒貼號,自己也是買了票上車的,位置就是自己的”。將近兩分鍾的爭執中,該女子始終未起身讓座。目前鐵路公安已介入調查。

同樣是霸占他人座位,還理直氣壯、百般狡辯,一副能奈我何的做派,簡直與前段時間“風頭出盡”的“霸座男”孫某如出一轍。

孫某被網友曝光,不僅遭到了輿論的口誅筆伐,而且之下被濟南鐵路公安處依據《治安管理處罰法》第23條,給予治安罰款200元的處罰,並被鐵路客運部門一定期限內限製購票乘坐火車後,還被國家公共信用信息中心列入限製乘坐火車嚴重失信人名單,被限製乘坐所有火車席別。

孫某霸座最後算是在法律上有了一個交代。有此“前車之鑒”,在鐵路公安部門已經介入調查的情況下,這位“高鐵霸座女”顯然無法逃脫處罰。

但仍不禁要問,遇到類似霸座行為,難道就隻能靠乘客自行交涉、乘務員苦口婆心溝通以及事後的罰款、記入征信係統嗎?為何前有“霸座男”孫某的鬧劇,再次遭遇“高鐵霸座女”,應急處置依舊是黔驢技窮呢?

果斷快速高效處置好霸座行為,不僅是對座位被霸占乘客權益的維護,更是維護列車運行秩序的必要。因為一旦處置不力或遲緩,一方麵可能引發當事乘客雙方之間的衝突,另一方麵也會客觀上縱容此類行為的滋生。

列車上皆配有乘警,麵對霸座行為,在協調勸阻無效的情況,完全可以在第一時間使用強製手段帶離。這既確保了車廂內的正常秩序,也能防止事態進一步擴大,無論是對霸座者抑或其他乘客,都是一種保護。

俗話說事不過三,接連出現的“霸座男”“霸座女”事件,給鐵路部門提了個醒,麵對霸座行為必須要盡快出台有針對性的預防措施與應急處置機製,而不是總拖到“秋後算賬”。