昨(16)日，本報報道了騰訊大成網上的熱帖《成都唯一一名90後公交美女售票員》引起了廣泛關注，一時間，很多人對成都公交美女的身份產生了好奇，記者根據網友提供的線索進行探訪，證實美眉確實是904路公交車上的90後售票員。
記者聯係了904路公交車所屬的東星巴士公司，詢問是否有90後售票員，負責人稱，904路是最近新開的旅遊線路，公司的確來了一批公交車售票員，但是具體工作是車隊在負責管理，所以並不清楚詳細的年齡情況。於是記者又聯係904路公交車所屬的102車隊。
車隊負責人稱，904路是一條新開的從旅遊集散中心到國色天鄉的旅遊線路，車隊從成都市某職高招聘了32名公交售票員，但他們目前沒有畢業，還在實習階段，年齡普遍在17歲-19歲，其中大部分是女孩。記者將相關報道發過去讓她看，她表示十分吃驚，之前看到過關於上海公交妹妹的新聞，但是沒想到居然有人也拍起了公司的售票員小妹，而且還受到了如此多人的關注。看了圖片後，她證實這名女孩確實是新來的售票員中的一名。
記者也從車隊提供的一張新近員工的集體照上看到了網帖中的這名美眉。
記者麵對麵 公交小美女1天的真實生活
關鍵詞
栗色頭發 紅色板鞋 有洞洞的七分牛仔褲
4點起床 7點出車 不敢耍凶了的休息日
記者在旅遊集散中心的調度室裏見到了這位90後售票員妹妹，妹妹有些靦腆但很隨和。記者也慢慢了解到了一名90後公交售票員一天的真實生活：
淩晨4點過 還在睡夢中的小沙(化名)就被鬧鍾鬧醒。
“暈乎乎匆匆洗漱”，外麵氣溫隻有20多度，在工作服外麵套了件外套，然後出發，天還完全是黑的，冷風撲麵而來，忍忍。去調度室，坐車隊的交通車一個多小時到達國色天鄉，天還沒有亮色，7點，發車。開始了一天的工作。
8：55從國色天鄉始發的第一班車駛入旅遊集散中心，完成了一天工作量的1/4，到了調度室，打了卡，交了錢，小沙有些疲倦地坐在一張椅子上，沒睡好，眼睛有些浮腫，還沒有吃早飯。雖然要十來天才會輪到趕過去的首發班，但是這麽早起，有點累。下雨關著門，小沙坐在門口，有師傅進來，開玩笑說，“哎，還有專業門童哇？”“下次進門50塊錢一次。”說得調度室裏的人都笑。栗色頭發，紅色板鞋，有洞洞的七分牛仔褲。笑起來露出小白牙和小酒窩，同事叫她“小美女”，隻要記者舉起相機她就躲。
9：40休息了一下，還來不及吃飯，下一班車又發車了，匆匆上車，外麵仍然細雨霏霏，報著站，聲音有些疲憊，但是仍然會在遞給乘客票時露出笑容。
11：10第二班到達。調度室裏大家都在用微波爐熱飯菜，一屋子的香味，小沙還沒習慣帶飯菜。“吃飯來不及了。”總得吃點吧，在門口買了一根烤腸，算是午飯。
11：20第三次發車。雨已經停了。人要多點了，車上的郭大爺最近才坐這個車，“這個妹妹還多熟悉，很不錯，那麽年輕。”“小妹兒看起好小哦，初中生一樣，就開始工作了，還是多能幹的。”一個學生模樣的男孩說。
小沙說，雖然幾乎天天往國色天鄉跑，但是至今還沒有進去玩過。
休假的時候一般要睡到九十點鍾，剩下的時間除了吃飯就是上網、看電視什麽的，逛街、聚會等自從上班後都很少了，隻能休息一天，“第二天又要上班，不能耍凶了，要是上一天班耍兩天就不怕了。”說得一群女孩都笑，“你倒想得美！”