作者 王淋
在中央美術學院學習攝影的空中乘務員.遊走於攝影與飛行之間.
當我決定拍攝"空姐的睡衣係列"我就想到老師給我們講的這個實例.每個人都想把自己最美好的形象記錄下來.尤其這些漂亮的姐妹們,更是希望穿上最美的衣服,化妝後再被拍攝.但那樣就不是我需要的真實了.為此每次拍攝我自己先洗澡後換了睡衣才到同事們的寢室.當我穿著睡衣,光腳穿著拖鞋,背著攝影包,三腳架在樓道裏穿行時,自己都想笑.感覺好象在表演"行為藝術"
雲中的鬱金香__情感篇
二零零零年五月三十一日
——都是情欲惹的禍
明天要執行天津—廣州—南昌的飛行任務，晚上九點來到單位的準備室，雖然還有半小時才開準備會但房間裏已經聚集了七，八位同事了。看她們湊在一起聊天，就走過去想聽聽又有什麽新聞。
她們看我過來就問是否認識“虹”，我說她曾經是我同校的同學，隻是認識不熟悉。我們畢業後，我來了這裏聽說她也進了航空公司做了空姐，但從來沒有聯係。我問她們為何知道“虹”，又不在同一家公司。她們就講起了“虹”的故事。
“虹”所在的公司有國際航線，所以她經常駐外。雖然結婚四年了但為了工作一直沒有孩子，她的愛人是飛行員，經常是她飛行回來剛進家門，愛人卻要拉著飛行箱去執行航班任務。可以說和愛人在一起的時間還沒有和同事在一起的時間多。經常在一起駐外，又都是俊男靚女的，而且飛到國外就是在賓館待命。漸漸的“虹”就和安全員“剛”好上了。還懷上了“剛”的孩子，於是兩人就約定好各自回家離婚然後結婚。
“虹”回來就和愛人坦白了自己的外遇，要求離婚。但愛人實在不明白作為機長的自己怎麽會輸給一個小安全員。而且他十分愛“虹”擔心安全員的收入不能為她帶來舒適的生活，不同意離婚，隻要她去做了人流就可以原諒她的過錯。但“虹”說不再愛他了，心裏隻有“剛”，還一定要生下他的孩子。她在家裏又哭又鬧的爭取離婚，看愛人態度堅決她居然還找到單位的領導，說家庭問題不解決影響飛行，這下全單位都知道了。
當單位領導找到“剛”詢問時，他卻說因為駐外大家都寂寞，是兩人之間的遊戲，根本沒有承諾要結婚。其實對於“剛”的確隻是排解孤獨的遊戲，“虹”卻認為是找到了真摯的愛情。並且象勇士一樣去守護，捍衛。
就這樣“虹”受到打擊，流產了，她愛人心疼她沒和她離婚。但從那以後她的精神就有些不正常了。一改往日文靜，柔順的形象，仿佛對什麽都不在乎了，在單位和同事，領導吵架，飛行時和旅客吵架。最嚴重的一次還打了乘務隊經理一個耳光。單位看在他愛人的麵子也就沒和她計較，但為了不影響工作讓她停飛了，在地麵做一些後勤工作。
聽同事講完，我不盡想起“虹”在學校時的樣子，苗條修長的身材，白淨的皮膚，一雙明亮的大眼睛。總給人溫柔，安靜的感覺。不敢去想象她現在變成什麽樣子，一個女人如果什麽都不在乎了會是怎樣一個狀態。“愛情”是個太虛幻的東西，可以把人帶到幸福的天堂，也可以把人打入十八層地獄。要用理智把握好情感，讓“愛情”化為人生中努力進取的動力，而不是沉迷於情欲把自己推入消極的深淵。
生活中多充實自己，就不會在寂寞時被誘惑。雖然空中乘務員是令很多人羨慕的職業，但並不是整個人生的最高點。不要停下來享受安逸，人生還有更多值得學習和追求的。
"製服"情節
有多少女孩子愛上“空姐”這份職業是出於對那套剪裁合體的“製服”的熱愛，又有多少男人被穿著靚麗製服的空姐深深吸引！
記得我還讀初中時電視裏放映《空中小姐》，雖然片子裏主要講述了空姐嚴格訓練的情節，但最吸引我的是她們的製服。合體，端莊，又簡潔大方。盡顯職業女性的幹練，又因為穿著者均年青靚麗為製服又添了一份嫵媚，溫柔。從那時起就從心底愛上了這份職業，希望自己也可以穿上美麗的空姐製服。
一部名為〈甜心空姐〉的連續劇，開篇就圍繞著“空姐的製服”展開，一群學生在機場送別，一排空姐著裝整齊的從他們眼前走過，所有男生的眼球都象被磁鐵吸引了，一直目送空姐們消失在廊橋口。同來送行的一名女生被男生的這個舉動影響，為了得到自己喜歡的一位男同學的愛情，決定要做一名空姐。穿上那可以讓男人心動的製服。
還有前不久看過的《雙食記》，男主人公在家庭之外又和一名空姐同居。後來愛人和情人一起在他的保險櫃裏發現了一堆女人的照片，都曾經是他的情人。為何最終選擇和空姐同居呢，原因也是因為“穿製服的女人有一種特殊的神秘感，希望看到其脫下製服時是什麽樣子。”
這些影視劇裏“製服”都成為了吸引異性的媒介，作為一名空乘人員對“製服”有另外一層的理解和體會。
首先“製服”是一種代表職業的符號，你可以買到任何國際知名品牌的服裝，但你卻不能以非職業人身份穿上“製服”在客艙內活動。而且接受過嚴格訓練的空乘人員穿上“製服”是和非專業人員穿起來感覺不同的。
其次更主要的是穿上這套製服就被賦予了責任，為旅客提供服務還在其次。在緊急情況下解救旅客安全才是我們主要的職責。
在我心中這套製服是神聖的，平常它維護著端莊，穩重，溫柔，大方的空乘的專業化形象；緊急情況時它又可以讓我們活動靈活，不受約束，迅速及時的疏導旅客脫離危險。
但工作後才知道，每家航空公司的製服是不同的。要依據公司的規模，經濟實力，和主管“製服”人員的審美有直接關係。
奧凱航空公司的"空乘夏季製服"
"製服"化纖麵料的質地密不透風,很多同事都把衣服的內裏撕掉,領部的參差不齊就是內裏的殘留.而且據說這種麵料的服裝不適合作為空乘人員的製服,因為在客艙發生火災時易燃.
下蹲,彎腰都會出現的現象,如果是牛仔褲,T恤等休閑服飾出現這樣的現象很正常,很自然.但作為"製服"應該不能如此衣不庇體吧.
關閉行李架是每位乘務人員必做的工作,抬臂自然是必需的了.
以旅客坐在座位上的視角拍下此片,不知道每位看到如此景致的旅客做何感想?不知道作為決定"製服"的決策者看到如此有何想法.
如此的"製服"讓我們這些穿著者應該怎樣對待?如何尊重,珍視這套"製服"
空姐不飛行的日子在做什麽?
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