意外空難揭內幕 美國兩名駕駛員拿開飛機當兒戲

據英國《衛報》6月13日消息，2004年10月底，美國的一架無人通勤噴氣機意外失事，經過半年的調查研究，6月13日的聯邦航空局最新文件顯示，飛機之所以失事，是因為兩名駕駛員拿開飛機當兒戲，想要挑戰升高極限，才致使機毀人亡。此消息一經傳出，立即引起一片嘩然。 　　★挑戰極限 拿開生命當兒戲 　　聯邦航空局13日發布的最新文件顯示，2004年10月，兩名飛行員駕駛著一架無人通勤噴氣機翱翔在美國的天空上。原本安靜的駕駛艙，蚱渲幸桓黽菔輝鋇奶嵋槎?刑諂鵠礎Ｄ歉黽菔輝碧嵋樗滴?巳檬奔涔?糜幸饉跡?Ｍ?餃四芴粽椒苫?納?嘸?蕖Ｈ綣?粽匠曬Φ幕埃?餃宋摶苫崠叢燉?芳吐肌Ｄ昵崞?⒌募菔輝卑芽?苫?背閃碩?罰?紗艘哺凍雋瞬彝吹拇?邸?p>　　據悉，駕駛噴氣機的是主駕駛員彼得•卡薩爾茲和副駕駛員上尉耶西•路德斯。在返回基地的途中，兩位駕駛員頗感無聊，於是便開始想打發無聊時光的辦法。根據美國國家運輸安全理事會獲得的錄音帶顯示，一陣沉默後，其中一個人突然興奮地說：“我知道怎麽打發無聊時光了。既然現在飛機上就隻有我們兩個人，幹脆我們挑戰一下自己，看能把飛機開多高，沒準我們還能創世界紀錄呢？！” 　　如此膽大妄為的計劃立即得到了另一個人的響應。兩名駕駛員野心勃勃地開始了自己的挑戰極限行動。他們忘記了，如果挑戰成功的話，他們固然會創紀錄，但反之，則會以生命作代價。 　　★挑戰成功 曾喝著可樂慶賀 　　聯邦航空局給出的數字表明，這兩位駕駛員駕駛的飛機最高能飛到40000英尺，如果超過這個極限，那麽飛機駕駛的安全性就不能得到保證，因而從來沒有駕駛員挑戰過這一極限。自信的彼得和耶西做了先行者。 　　紀錄顯示，晚間9時48分，彼得開始駕駛飛機挑戰極限，而耶西則坐在一邊輔助飛行。並沒意識到在拿自己生命開玩笑的彼得興奮地說：“相信我們的實力，我們絕對能飛到41000英尺的高度。”一分鍾後，耶西喊道：“親愛的，我們已經飛到40000英尺了，這種感覺太爽了。”兩分鍾後，耶西因興奮說道：“我們成功了，現在已經是41000英尺了，我們做到了，成功了！”9時52分，其中一人先後打開了兩瓶罐裝可樂，而且還開玩笑著說：“如果這是啤酒就好了，我們就可以為自己慶功了。” 　　一分鍾後，彼得興高采烈地說：“這是我一生中做的最有意義的事，簡直太完美了。我的家人會為我而自豪的。”隨即便傳來了他爽朗的笑聲。 　　★引擎熄火 聲嘶力竭未脫身 　　然而，10時零3分時，事情發生了翻天覆地的變化。從錄音中，不難聽出，原本興奮的兩個人，因恐懼而變得驚慌失措，其中一個駕駛員的引擎熄火了。因為恐懼而變了聲音，所以已經辨別不出是彼得還是耶西，隻聽他說：“天哪，我的引擎熄火了！”另一位駕駛員雖然慌張但還盡量裝作平靜地說：“沒關係，別慌，試著重新發動一下。” 　　5分鍾後，另一個引擎也熄火了。兩個駕駛員想盡一切辦法，但是熄滅的引擎還是無動於衷。這時，兩個膽大妄為的年輕人再也不能假裝鎮定了，他們變得聲嘶力竭。彼得用顫抖地聲音喊道：“怎麽辦，怎麽辦，我們發動不了引擎，我們做不到，難道我們真的要死了嗎？簡直太可怕了，上帝啊，救救我們吧！” 　　兩人的祈禱並沒有達到效果。原本竭力想在10時14分抵達傑斐遜機場的噴氣機墜毀了。因為是深夜，地麵上沒人受傷，但機上的兩名駕駛員無一幸免。 　　★引起注意 開飛機和開卡車一樣無聊 　　經過半年的調查，聯邦航空局終於讓整個墜機事件水落石出。聯邦宇航局在譴責飛行員不遵從規則，妄自挑戰極限的同時，也將如何改善飛行員枯燥乏味的駕駛生涯提上日程。6月2日，聯邦航空局發言人勞拉•布朗聲明稱，航空局已經重新製定了一套緊急方案，用於駕駛飛機兩個引擎全部熄火時采取急救措施。 　　總部位於華盛頓的空中旅行者協會總裁大衛•斯蒂默皮爾表示，如果非要追究誰是誰非的話，那麽隻能歸罪於不充分的訓練以及不正確地急救和防禦程序。他說：“常聽說，飛行員在駕駛飛機時心不在焉，或者是擺弄東西，或者是做一些在駕駛艙不應有的小動作，主要是因為開飛機就像開卡車一樣無聊，甚至更無聊。為了打發無聊時間，駕駛員們想盡辦法，甚至鋌而走險，耶西和彼得就是最好的例子。我個人認為，航空部門應該想辦法改善這種現狀，否則後果不堪設想。”(天籟)