擠公交現象擠出“色狼章” 無良男專蓋女性臀部

每人每年隻擠1次公交車每次耽誤30秒按北京市區常住人口約1千萬計算　　“擠車擠得人腰酸腿疼，頭昏腦漲，竟相當於每天都經曆一次登峰下海。”但當記者深究擠車現象時，驚訝於一組組量化後的數據，解決問題的方式隻有一個：排隊上車，別擠了。　　悖論　　怪象　　邊擠邊喊“別擠了” 　　記者在多個車站，經過口頭詢問和近百份問卷調查得知，100%的等車人都表示希望能按秩序排隊上車，不希望加入到“人擠人”的上車方式中。但當一輛車進站時，幾乎所有的人又都在“第一時間”邁出腳，衝向車門。即使在有交通協管員或排隊上車的總站，隻要有第一個人破壞了這種井然的秩序後，其他人也會一擁而上，甚至在擁擠過程中還喊著：“別擠了，被擠了。” 　　分析　　多數人不畏“軟規則” 　　就人們這種“悖論”心理，記者采訪了中國社會科學院心理學專家祝卓宏。他表示，這種現象屬於人類的社會責任分擔原理，以及從眾心理。　　大家在等車的時候，都想排隊，證明個人在道德準則上都有自己的標準。但道德作為一種軟性社會規則，不像法律，對社會具有硬性的約束，違反道德準則，不會受到相應的處罰，因此人們在違反道德準則時不會產生畏懼感。　　個人利益才是最高　　這種違規也與個人對利益的權衡相關，如果擠上這趟公交車對等車人來說很重要，他就可能會不顧一切地擠上去；如果不重要，等車人很可能放棄，繼續等下一趟車。　　該專家曾在幼兒園中做了一個試驗，幼兒園中有一個小朋友穿得非常單薄，當老師問：“哪位小朋友可以給她一件外衣穿”的時候，得到了許多類似的答案：“媽媽告訴我，如果著涼了就會生病，生病我就會死掉。”最終，沒有人願意脫下自己的外套。　　童言的無忌也說明了現代社會人類的一大心理現象，人總是把自己的利益放在第一位，將他人利益放在第二位。而且人的自我保護意識很強，很少會有人願意為了保全他人的利益，而犧牲自己的利益。　　再以見義勇為等社會現象為例，隻要有人第一個站出來搶救受害者，就會有其他人前來幫助。在擠車的時候，如果其他的等車人都在一旁指責，這種違反社會道德的行為就會被抑製。　　社會影響　　“我長大了把他們都擠下來” 　　青少年產生複仇心理　　華夏心理學研究院研究員、社會心理學教授張純講了一個典型案例，一個男孩，站在站台上，望著把他推到人流外的大人，男孩說：“我長大了把他們都擠下來。” 　　對於青少年來說，在擠車的過程中，缺乏保護自身的能力。經常處在擁擠的環境中，別人通過侵犯得到屬於自己的空間，青少年在不能與成人抗衡的同時，會產生一定的複仇心理。　　一些內向、缺乏自信的孩子，可能會因為自我心理的抗擊打能力較弱，在受到攻擊、騷擾之後，產生對公交車的恐懼。　　一個人如果在少年階段受到擠車給他帶來的苦悶，他們不懂得主動向家人、朋友傾訴或尋求幫助，家長又不能及時發現問題，孩子們將這種不良情緒埋在心中越久，對他們的成長所造成的傷害越大。　　戴著“色狼章”去上班　　女人害怕狹小空間　　許多年輕女性在坐公交車時，最大的困擾就是性騷擾。張教授說，曾經在廣州，有一部分男青年私刻了一種印章，專門在公交車上蓋在女性的臀部。女性可能會帶著這個戳去上班、上學，在被朋友告知後，會感到無地自容。　　這種心理上的傷害，對那些內向、未婚，而且是在感情上受到過傷害的女性更加嚴重，甚至會撕破她們的傷口，改變她們對異性的良好印象。女性可能從開始的害怕坐公交車，擴展到害怕獨自處在狹小的空間內，如電梯、沒有燈的樓道。　　專家點評　　“別擠”是為了建立　　新型社會秩序　　北京大學法學院副教授佟強，從利益的角度分析了擠車現象的本質。社會在發展到現階段，人們在考慮個人利益的同時，也會估計到社會利益。這證明人們在個人利益與社會利益之間在尋找一種平衡，目的是為了建立一種新型的社會秩序。　　北京大學社會學係的夏學鑾教授認為，擠車的現象實質上反映了整個社會公共交通資源供給不足的問題。這一不足包括道路資源的不足，公共交通設施的不足和人力管理的不足等等。　　“我們的政府在這一方麵還應該加大投入。”他強調，這是一個社會在發展中必然要遇到的問題，公共資源的供給與人口的增長，總是在不平衡到平衡的矛盾變化中推動社會進步。　　文/記者阮小鯨沈迪範維　　在沒有按秩序上車，乘客蜂擁而擠的狀態下，34名乘客用了1分24秒全部登車，每秒流量為0.4人次，車輛共用1分32秒駛出站台。　　在有協管員維持秩序，乘客排隊上車的情況下，30名乘客用了約50秒的時間全部上車，每秒流量為0.6人次，車輛從進站到出站共用1分02秒。　　一站擠掉30秒　　記者於晚高峰時段在22路牡丹園總站作了一組比較試驗。　　測試數據表明，在人數基本相同的情況下，蜂擁而擠上車的車輛比排隊上車的車輛出站慢了約30秒。試想一下，如果之後的每站都慢30秒，全程20站，因為擠車所浪費的時間就約為10分鍾。不算堵車，乘客每天就將有來回約20分鍾在無形中浪費了。　　擠車擠丟九年半　　我們假設，每人每年隻擠1次公交車，每次耽誤30秒。目前，北京市區常住人口約1千萬計算：　　1人×30秒×10000000(人口)/3600秒/24小時/365天=9.5年