
這次我們去摩洛哥,從多倫多到卡薩布蘭卡直飛的航班隻有摩航,原訂晚上十點過起飛。但因為飛機故障,結果晚了兩小時。飛機是波音787,還算比較新。摩航的服務還算過得去,不算好但也不算差,和加航差不多。機上乘客各個種族都有,有像我們這種去旅遊的,也有返鄉回摩洛哥或者落地後還要轉機去其它國家的。
中途飛機趕了些時間,但還是晚了一個多小時,中午[
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世界上沒有幾座城市能像摩洛哥的卡薩布蘭卡那樣,因為一部電影而斐聲於世。好萊塢電影卡薩布蘭卡於1942年上映,講述的是二戰那個亂世中一則動人的愛情故事。電影當時像暗暗黑夜大海上航行時遠方出現的一星燈光,成為多少瀕於絕望的人們活下去的希望和盼頭。不過後人們喜歡這部電影,更多的是鍾情於電影裏麵的女主演英格麗褒曼,美麗多情而又智慧,集維納斯和[
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摩洛哥首都拉巴特是我們這次環摩洛哥之行的倒數第二站,入住地點就在拉巴特老城外邊,隔一條大街就是拉巴特著名的遊覽勝地烏達亞斯城堡KasbahofUdayus。酒店的位置很好,背後往裏走就是拉巴特的老城,街對麵是有八百多年曆史的烏達亞斯堡,城堡下麵就是浩瀚遼闊的大西洋,看風景看古跡人文都很方便。
酒店的裝飾風格很獨特,應該說比較老套,但又說不清楚是什[
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菲斯北邊幾百公裏有一座藍色的山城叫舍夫薩萬Chefchaouen,這幾年成了網紅城市,所以我們也打算去見識見識。從菲斯到舍夫薩萬不通鐵路,隻能坐公交或跟團前往。無論哪種方式,單程都得三四小時。如果跟團的一日遊,在小城隻有三小時左右的停留時間。我們覺得太趕,所以決定在古城住兩晚,這樣有一整個白天遊覽。
我們訂的酒店在老城中心著名的舍夫薩萬城堡附[
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離開伊德裏斯小鎮後,下一站我們去了鎮外兩三公裏處的古羅馬帝國在摩洛哥的遺跡,沃盧比利斯Volubilis。
沃盧比利斯當年是環地中海羅馬帝國的一部分。公元前沃盧比利斯就是羅馬帝國的屬國,然後公元二世紀達到鼎盛,最興旺的時候居民多達兩萬多人,是當年北非最大的商業城市之一。但羅馬帝國衰亡後,作為北非領地的沃盧比利斯也被放棄了,成為一座空城。
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離開菲斯後,下一站要去的是西邊一百多公裏的梅克內斯Meknes。梅克內斯也是摩洛哥四大皇城之一,城裏有皇宮,有皇家高爾夫球場,還有一個巨大的現在廢棄了的皇家養馬場。從菲斯到梅克內斯可以乘火車或公交大巴,此行我們選擇了大巴,後來知道是一個失策,進梅克內斯城中心一段路既窄又很堵。
梅克內斯我們的住處是老城邊上的一家酒店,靠近老城有名的哈迪姆[
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沙漠三日遊最後一天早晨騎完駱駝後回到沙山腳下的出發驛站,下一程有的回馬拉喀什,還有的像我們前往另一站菲斯。我們這一行17人中隻有我們倆,那對溫哥華夫婦以及一對匈牙利來的中年夫婦去菲斯,其餘11人則原路返回馬拉喀什。因為隻有我們六人,旅行社在當地雇了一輛七座的越野車,送我們去菲斯。
當天基本上都在趕路,隻在中途歇了一腳吃午飯。下午五點[
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沙漠三日遊的第二天下午,我們的旅遊中巴到了西撒哈拉沙漠腳下梅爾祖卡小鎮的駱駝出發驛站。下車前,駕駛吩咐大家隻帶當晚在沙漠帳篷中過夜的衣物及洗漱用品,其餘行包都放在車上。駱駝騎行,駝隊沒專門駱駝帶行李,所有個人物品都得隨身攜帶。駱駝的負重有限,個人物品太多會傷到駱駝。
當天的騎行,除我們一撥人外還有另外兩個團。不知是溝通有誤還是其[
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跟團有一點不好,就是時間不靈活。大清早七點我們就得起來,吃過旅店的早餐後拉著行李箱去路邊,等候司機早上八點來接我們。
司機還很守時,八點過一點車就來了。上車後又接了住在旁邊旅館的另外兩人,然後開到不遠的指頭岩石觀景點,停車讓眾人拍照。指頭岩的造形倒是很奇特,可惜早晨背光,沒明暗對比,不上鏡。這條路司機應該來了不少次了,知道哪個時[
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一早就要開始我們三天的西撒哈拉沙漠跟團遊了,行程是前天下午在德吉瑪廣場附近一家旅行社訂的,當時旅行社要我們早晨7點到德吉瑪廣場東北角等候,到時有旅行車司機會和我們聯係。
我們提前了一刻鍾到了指定地點,當時天還沒咋亮,但廣場邊早有不少人在等候,看樣子都是在等候接人的車子。後來等待過程中,陸陸續續有大大小小的汽車過來接人,但始終沒人[
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