迪斯尼之旅（一）

乂爻家每年都有外出旅行的計劃和預算，為的是讓孩子們能走出書本、走出家門看看外麵的世界，乂爻單方麵認為破萬卷書不如行萬裏路。一般旅行的時間都安排在暑期即將結束前，而今年夏天40堂遊泳課幾乎占據了所有時間，最近趁兩個孩子生日將近，決定把這次旅行作為生日大禮送給他們。

旅行地點的選擇也是頗費腦筋的。對大人而言，總是喜歡親近自然，喜歡欣賞湖光山色，喜歡享受天然情趣；而於孩子而言，他們還享受不了自然風光，他們還體會不到遊山玩水、征服自然、挑戰自我的樂趣。去年的Banff之行令他們覺得枯燥無味，那些迷人秀色對他們來說隻是相同山水瀑布的不同排列組合、大同小異、沒有新奇、沒有驚喜。所以這次旅行地點在排除了Seattle的動物園、Space Needle、波音…… 後，最終還是決定到四年前才去過的美國加州Anaheim的迪斯尼、聖地亞哥的海洋和世界著名的好萊塢環球影城。

（一）火車

今年的行程與四年前的不同一是少了Las Vegas一站，二是把乘坐飛機改為搭乘火車。

說實話，乂爻在國內時長途短途全是飛來飛去，很少坐火車，感覺火車上的吃住條件實在有限，即不舒適也不方便，所以一開當LD提出換個花樣坐火車時，乂爻是堅決反對的。不過，當LD在YouTube上給乂爻找出Amtrak的Video時，乂爻立刻改變了主意，因為Amtrak看上去非常舒適幹淨。緊接著乂爻又向周圍的朋友谘詢，得到了更為具體、更為正麵的反饋，他們說乘坐貫穿加拿大東西的VIA火車一直是很多人的夢想，它已不是普通意義上的客運這樣簡單的概念，而主要是以觀光為目的的旅遊火車，整個列車有著完全透明的車頂，以方便旅客觀賞美麗的洛磯山脈和沿途風光，由東到西、一票到底、全年有效、隨上隨下，這是飛機所不能相比的，所以VIA的車票要比同程的機票貴很多。朋友中沒人坐過Amtrak，不過乂爻想，既然加拿大的火車都這麽好，美國的也應該差不到哪兒去，當即就訂好了從Vancouver到Los Angeles的車票。

美國火車票的價格相對便宜，與打折時的機票不相上下。由於加拿大VIA與美國Amtrak的軌製不同，所以隻能從Vancouver先乘坐Amtrak的大巴到Seattle，在Seattle上Amtrak到Los Angeles。這樣的行程在LD發現還有從LA到Anaheim的火車後又加上了一截，為此，可以從家門口一路坐在Disney！That’s a new experience!對於全家來說這是在北美第一次乘火車，而這個第一次是那麽新鮮、新奇，令人期待！

周五晚上早早睡下，周六一大早出發到Pacific Central火車站，5:30坐上Amtrak的大巴。清晨的Vancouver行人、車輛都少得可憐，一路暢通，約一小時便到了美加邊境，全體乘客提著自己的行李下車過關。海關的工作人員很nice，當聽說目的地是Anaheim時，還特意囑咐小朋友say hello to Mickey for him，又當聽說行李中有水果時，立刻擺出一副既公事公辦又無可奈何的樣子，解釋蘋果可以過境而桔子是不可以偷渡的，還把身後的盛著桔子的小桶拿出來，表示他當天的收獲。看來對水果的檢疫標準，雖同在北美大陸，美加兩國還略有不同。

再次登上大巴，天色開始逐漸亮了起來，從邊境276出口一直殺入Seattle Downtown，途經乂爻經常購物的幾個outlet和Space Needle。9點多點就到了King Street Station。由於天降細雨，乂爻很遺憾沒有拍到火車站的外景，其內部又在裝修，所以隻拍到些局部畫麵，不過後來經乂爻觀察，北美的火車都大同小異，規模不大，建築風格古老，設施略顯陳舊，很有老電影的味道，與國內任何一線城市乃到二線城市的火車站都是無法相比的。

進站後先托運了行李（其實根本用不著，隻要你拎得動，車廂裏有的是擱東西的地方），在候車室進行簡單check in手續，然後便坐下來等待入閘。

坐在Waiting Room，乂爻一直在觀察和研究這火車一族到底都是些什麽樣的人。結論很簡單，差不多有近一半是上了年紀的老人，他們大都穿著精致講究，舉止大方得體，頭發一絲不亂，衣著一塵不染，個個光豔照人。乂爻這些老年人坐火車除了避免飛行的恐懼，更多的是有著複古情結，象十八世紀的貴族們一樣，體驗著比飛機更安全、更舒適、更享受的優雅生活，這部分人多數住在包廂裏，Sleeper Car的設備齊全，應有盡有，一個小包廂有著獨立的衛生間和淋浴間，舒適的臥床和足夠大的living room，象個酒店的小套房。

火車族中也不乏年輕人，他們大多呼朋喚友、成群結隊外出旅行，對他們來說火車不僅經濟而且還可以結識新的朋友、增進彼此友情，這樣的優勢也是飛機的短暫旅途所不能比擬的。其餘的就是一些象乂爻這樣的家庭組合，有一點空閑的時間讓孩子們看一看從北到南不同城市的不同風格，還有氣候變化所來的景色差異，見識一下火車上形形色色、不同種族、不同年齡、不同職業的美洲人，把平時學到的待人接物在這個空間小小的實踐一下。

Coach Car比起國內的火車要舒適很多，很象飛機上的商務艙，兩人一排的座椅，有足夠大的空間，座椅下有放腿的檔板，有放腳的支架，座椅靠背可以放倒，甚至可以旋轉方向，可以朝前、可以朝後，很是方便。

Dinnig Car位於列車的中間，前後各有一個Lounge Car。Dinnig Car約有20張餐桌，每桌四人，10張桌子之間是備菜和傳菜的地方，操作間設在餐車的底層。餐車的早餐、午餐和晚餐是需要提前預訂的，視客人的數量多少來決定每隔15或30分鍾便有一撥客人被允許進入。餐車的夥食不錯，非常可口，比國內火車的夥食不知要強多少倍。晚餐要略貴一些，餐車上還提供各種啤酒和紅酒，當然對包廂的客人紅酒是贈送的。

Lounge Car是個很有創意的車廂，兩側是落地玻璃，車頂也是透明的，整個車廂采光很好，寬敞明亮；車廂裏一半的座椅麵朝窗外，供乘客欣賞沿途景色，白天看山水，晚上看月亮；車廂另一半是帶桌的座椅，可供乘客邊打牌、邊讀書、邊觀景，能讓乘客走出自己的車廂換個賞心悅目的休息環境。兩個Lounge Car，一頭連著Dinning Car，另一頭則分別連著Sleeper Car和Coach Car。

上層車廂就是這些，下層車廂則各具功能，除了全配有四五個洗手間、化妝間外，有專為老年人和殘障人士準備的小車廂，隻有12個座位，空間相對私密；有以賣快餐為主的咖啡廳，經營些漢堡、熱狗和Snack；在Arcade裏有三五台投幣遊戲機，可供家長陪小孩子打發時間，寬敞的空間即使不打電玩，也足夠孩子們折騰了。

火車的速度很慢，很慢的意思是相對國內目前的提速列車而言。乂爻在列車上用GPS測試它的速度在50-100公裏/小時之間，甚至不及汽車的速度。火車上的人也不是很多，能裝下7、80人的車廂裏不足20人。火車停靠的地方也很多，小站停3、5分鍾，大站停個把小時，可以隨時下車吸支煙、透透氣，即使來不及上車也沒關係，車票一年內有效。北美的火車不適合那些行色匆匆的生意人，隻適合生活寫意的有閑人。

長途旅程（2000公裏以上）坐飛機比較爽；短途旅行火車要比飛機舒服得多，可以自由走動，可以選自己喜歡的食物，可以領略迷人風光…… 如果有時間，有精力，想象個真正的北美人去旅行，就去坐火車吧，放鬆心情、放慢腳步、享受一下旅途帶來的快樂！

Pacific Central火車站（Vancouver）


掛表，幾乎每個火車站都有類似的東西，老電影的味道。


古樸味道的電話亭


Check In窗口


King Street Station托運行李處（Seattle）


所有地方都在施工，包括鍾樓，隻能拍到局部


Los Angeles火車站大廳


火車站裏的咖啡廳


應該算火車站裏最好的燈飾和屋頂了


Amtrak正在加掛車廂


Coach Car


Dinning Car


Lounge Car