舊金山公主號遊輪碼頭 我們來了
紅寶石公主號16晚夏威夷遊輪遊記1
杭州阿立
2025年11月16日
昨天(11/15/2025)紅寶石遊輪按期回到舊金山港27號碼頭(Pier 27)。我們第一批下遊輪,過海關啥也沒問、沒看,就是對著攝像鏡頭讓它拍照,確認。。。成功!
出了公主遊輪公司的大樓,到私家接車的地方,給小小阿立短信,“我們出來了。”
小小阿立沒想到我們這麽快,還沒出門,“那我馬上出發,大概40分鍾。”
好在星期六,沒有通勤車流。又是大清早,高速路血脈通暢。
順利回家,餘不贅述。
今天開始寫我們夏威夷遊輪遊係列。
2025年10月30日,星期四。
今天開啟我們的紅寶石公主遊輪16晚夏威夷遊輪遊:Ruby Princess 16-Night Hawaii Roundtrip Cruise。遊輪往返都在舊金山(Roundtrip Cruise),途中各有5天在海上。夏威夷停留4個島:Honolulu(檀香山);Kauai(Nawiliwili),考艾島;Kahului(Maui),毛依島;Hilo(Big Island),大島。返程在墨西哥的Ensenada(恩賽那達)停留一天。
舊金山碼頭送交行李(bag drop off)上午10點開始,登船11點開始,遊輪啟程要下午4點才開始。
按理我們不用一大早就趕去舊金山。但是,世界上怕就怕‘但是’二字。
但是,從我們東灣去舊金山,往返都是通勤(commute)的尖峰時刻(roush hour)的主流方向。更重要的是,從我家上高速,要經過核桃溪(Walnut Creek)的主動脈,尖峰時刻堵車比高速烏龜爬更有過之而無不及。
小小阿立早上8點就來接我們,送我們去舊金山碼頭。
問他:“現在去舊金山碼頭要開多久。”
小小阿立:“大概2小時。通常星期四不是最厲害的,星期三更差。”
2小時沒問題,離登船還早。
閑話休提,出發。
一出門,還沒到核桃溪,果然就開始路堵、烏龜爬了。。。從我家到核桃溪的上高速入口,開了半個多小時。
上高速之後,雖然不是車流通暢,但比烏龜爬好多了。更何況我們三個人,可以走拚車共享道(HOV +3),車流相對更通暢一點,尤其過海灣大橋那段。HOV者,英文High Occupancy Vehicle的首字母縮寫。+3 表示至少需要3人拚車才能走。
從核桃溪的上高速到奧克蘭-舊金山海外大橋,隻開了40分鍾左右,不算太差。
過了海灣大橋,進入舊金山下高速,車流開始阻塞。越接近海灣,阻塞越厲害。。。
舊金山是繁忙大港,深水碼頭幾十個。27號碼頭(Pier 27)是公主遊輪公司的專用碼頭。
穀歌地圖導航顯示距離27號碼頭隻有1英裏左右,還要20多分鍾,真正烏龜爬。。。
遠遠的看見一條大遊輪,小小阿立:“那應該就是紅寶石公主號。”
小小阿立:“我們來得早。現在還是返程的遊客下遊輪時間。很多車輛是來接人的。”
除了親人、朋友來接船,還有出租車,和類似中國嘀嘀打車的巫伯(Uber)和利夫特(Lyft)。還有公交巴士,遊輪接送遊客的巴士。
烏龜慢慢爬進27號碼頭,累趴了:爬一步,等一會兒,爬一步,等一會兒。。。偶爾能爬兩三步。。。
爬過出租車道,爬過過公交站頭、巫伯/利夫特接站處、私家車送人/接人的停車處,才是我們送交行李的停車處。
下車,告別小小阿立,半個月後見。
還沒等我們尋思到哪裏去交托行李,已有一個碼頭工作人員主動推車過來,把我們的大小兩個行李箱裝上推車。
太方便了,謝謝,三克油(Thank you)!
行李都交托了,隻背一個電腦包,輕鬆。到遊輪進口處,等待開門。
10點半就開始進入公主遊輪公司大樓。經過第一道關卡、過安檢、辦理登船登記,不多贅述。
登船了!
船上走道看舊金山碼頭(Port of San Francisco):

遊輪有19層。我們進去的地方是第七層,是個酒吧。
Sip at Sea(海上小醉):

品酒推銷:

午餐包肥(buffet lunch)在15層,要11點15分開始營業。
現在11點還不到,酒吧先坐一會:

電梯上15層甲板,包肥去也。
包肥餐廳叫Horizon Court,遊輪左右兩邊都有,很大、很大。每天從早上6點開始連續營業:早餐包肥、午餐包肥、下午茶點、晚餐包肥,一直包肥到晚上10點。早餐、午餐、晚餐花樣翻新,不同風味的主題,不怕你不肥。
閑話休提,趕快午餐包肥要緊。
我們的晚餐(套餐)事先預約在米開朗琪羅餐廳的第一波,每晚5點就開始。午餐包肥吃的晚,晚餐套餐食欲受損,就虧了。
午餐包肥花樣很多。
必須自我約束,小小包肥:

甜點不能少:

阿立嫂的包肥:

甜點再來一份:

打住。
餐廳出來,一路也都是小餐桌。落地玻璃窗看海景很養眼。
奧克蘭-舊金山海灣大橋:


大橋分兩段,手機正常視角拍不全。
用XPAN拍一張:

魚眼鏡頭(150度)再來一張:

欲知後事如何,請聽下回分解。
下集《歌舞歡笑啟航 別了舊金山 別了金門大橋》: