(1)德語媒體:成功的訪華之行 - 《南德意誌報》評論認為,德國總理默茨在本周訪華行程中,既未迎合北京,也沒有故作批評姿態,而是在強調對話的同時守住了價值觀底線。《商報》評論指出,默茨不應走默克爾時代對華政策的老路,而是要對北京發出歐洲共同的聲音。《商報》評論寫道:“在短短幾年的時間裏,德國對華貿易從順差轉為了逆差。目前,沒有任何跡象顯示,這一輪‘中國衝擊’會在短期內得到緩解。默茨在北京指出了德中經濟關係中不斷加劇的失衡現象,並強調了雙方開展公平貿易的必要性。開誠布公地指出問題所在,這是一個正確的開端。然而,德中政府磋商並不是解決貿易失衡問題的正確平台。如果寄望於同北京建立‘戰略夥伴關係’,柏林將陷入異常危險的幻想。中國人是在拖延時間,而德國已經沒有可以拖延的時間。去工業化正在發生。正確的回應應該是:歐洲。中國人離不開四億五千萬歐洲人的購買力,否則誰來購買中國的產品呢。美國已經閉關鎖國了,土耳其和巴西等國也築起了關稅壁壘。歐洲人已經成了碩果僅存的買家,這也正是歐洲人的談判籌碼。當然前提條件是,歐洲人必須采取共同的行動。當然可以同中國政府開展磋商,但歐洲成員國單獨開展這種磋商則毫無意義。柏林不應跌入北京同單個歐盟成員國發展關係的陷阱。重大的貿易政策應由布魯塞爾來製定。如果默茨願意吸取默克爾的教訓,他就必須執行歐洲共同的對華政策。
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(2)專訪:以關稅應對中國產能過剩 - 德國總理默茨訪華期間,強調中國作為夥伴。但中國的產能過剩也對德國的工業和就業崗位帶來衝擊。曾任歐盟在華商會主席的伍德克(Jörg Wuttke)認為,歐洲須采取防禦,通過關稅措施予以回應。德國之聲:目前歐洲麵對中國還有哪些籌碼?Jörg Wuttke:如果每五個運往歐洲的集裝箱,隻對應一個運往中國的集裝箱, 那麽(歐洲)市場本身就是一個籌碼。因此,不是說要懲罰中國,而是保護本土的工業。所以才有關於關稅的討論。其它的籌碼我們幾乎沒有。我在向德國總理提供簡報的時候也提到,應邀請中國企業來歐洲投資。中國企業應在歐洲創造就業崗位,進入我們的供應鏈,特別是數字、電動汽車領域。不過,德國作為投資地點,確實存在過度監管、成本高等問題。我的一個建議是,吸引中國成功的企業家來德國落戶。每年有15000個百萬富翁因政治原因或擔心受到稅務追繳而離開中國。但他們會去東京、新加坡、迪拜,而不會來德國。應積極吸引他們前往歐洲。
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