(1)運維成本過高?越南越捷航空退租中國產飛機 - 今年4月,中國國家主席習近平訪問越南後不到一星期,廉價航司越捷航空就接收了兩架中國商飛集團製造的C909支線客機。但現在,路透社從知情人士處獲悉,這家越南航司因為運維成本過高而選擇不再續租這兩架中國飛機。根據路透社的報道,越捷航空(Vietjet)已經在10月18日停止運營兩架中國商飛C909客機;此前一天,C909完成了從昆島飛往河內的最後一次航班。一名消息人士稱,僅僅運營6個月就不再續租的原因是“與外籍機組人員和維修服務相關的高昂運維成本”,以及“越南航空法規的監管限製”。路透社采訪的兩位知情人士也都強調,飛機在六個月的租賃期內沒有出現任何運營問題。C909原名ARJ21,是中國首款實現商業化生產的噴氣式民航客機。這款定位短程支線市場的飛機最多能載95名乘客,最大航程3700公裏,2016年正式投入商業運營。中國商飛將東南亞視作C909飛機在國外市場的立足點,除了越南,還在印尼、老撾部署了若幹架。此外,柬埔寨、文萊的航司也下了訂單。越捷航空從中國成都航空“濕租”的兩架C909是今年4月中旬投入運營的,飛機與人員皆由中國方麵提供,但是培訓及維修服務則部分本地化。這一濕租協議具有相當大的政治象征意義----當時習近平剛剛訪問越南。這也是中國飛機首次執飛越南的國內航線。中國商飛的另一款飛機C919則定位中程幹線市場,目前尚未有境外航司訂購或租賃。路透社在報道中指出,越捷航空退租後的兩架C909飛機將轉至中國成都航空運營,後者已經運營有約40架C909。越捷航空目前擁有90餘架空客飛機,另外還訂購了150架波音737MAX。知情人士稱,越捷航空暫時沒有購買中國商飛客機的計劃。 見鏈接 https://www.dw.com/zh/%E8%BF%90%E7%BB%B4%E6%88%90%E6%9C%AC%E8%BF%87%E9%AB%98%E8%B6%8A%E5%8D%97%E8%B6%8A%E6%8D%B7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E9%80%80%E7%A7%9F%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E9%A3%9E%E6%9C%BA/a-74435916 (2)印尼雅萬高鐵啟用兩年麵臨債務困境 - 印尼與中國合資打造的雅萬高鐵,一向被視為“一帶一路”的重要項目,然而印尼媒體近期報道稱,該項目陷入財務困境,正與中國展開債務重組談判。顯現這項巨額基礎建設麵臨的經濟與政治挑戰。中國和印尼合資打造的雅萬高鐵2023年啟用,日前傳出因運營“入不敷出”,虧損嚴重,印尼方正在就債務重組問題與中國談判。對此,中國外交部發言人郭嘉昆週一(10月20日)在例行記者會上回應,“評價高鐵項目時,除了看財務數據、經濟指標,還要看公共效益、綜合收益。” 郭嘉昆稱,雅萬高鐵開通兩年來,累積旅客量已超過1171萬人次,且客流量持續穩定成長,促進高鐵沿線經濟發展,並受到印尼各方肯定。雅萬高鐵全長142公裏,連接印尼首都雅加達和萬隆,不僅是東南亞首條高鐵線路,也是中國“一帶一路”的指標工程之一。該項目斥資73億美元,主要資金是由中國國家開發銀行提供的貸款。《雅加達環球報》(Jakarta Globe)報道指出,印尼每年必須支付高達2兆印尼盾(約1.2億美元)的利息給中國國家開發銀行,財務壓力沉重。報道稱,印尼已經與中國政府展開債務重組談判,印尼主權財富基金Danantara執行長魯斯蘭尼(Rosan Roeslani)表示,雅萬高鐵是習近平一帶一路倡議的一部分,因此與北京談判的重要性不言而喻,並承諾將在今年底前作出最終決策,以解決高鐵債務問題。據悉,Danantara曾評估是否要將部分高鐵設施移交給政府,但印尼財政部長普爾巴亞(Purbaya Yudhi Sadewa)認為該筆債務不應該動用國家預算償還,並指Danantara的每年收益足夠負擔雅萬高鐵須償還的利息。雅萬高鐵目前由印中高鐵公司(KCIC)運營,其中60%股權由印尼四家國有企業組成的PSBI聯盟持有,其中印尼國鐵(KAI)擁有 58.53% 的股份,因此也是這場債務危機的最大損失承擔者,其餘40%的股權則由中國企業持有。雅萬高鐵的建造過程問題不斷,但因土地征用、環境問題糾紛和新冠疫情,致使項目延遲完工,成本也從原定的43億美元增加到實際的73億美元。部分分析也對該條高速鐵路的商業價值提出質疑。但印尼前總統佐科威(Joko Widodo)多次為該項目背書,稱雅萬高鐵象征著印尼公共交通的現代化。 見鏈接 https://www.dw.com/zh/%E5%8D%B0%E5%B0%BC%E9%9B%85%E4%B8%87%E9%AB%98%E9%93%81%E5%90%AF%E7%94%A8%E4%B8%A4%E5%B9%B4%E9%9D%A2%E8%87%A8%E5%80%BA%E5%8A%A1%E5%9B%B0%E5%A2%83/a-74433682 |