霍爾木茲海峽持續鬆動：不止是阿曼、法國，日本、土耳其船也順利通過

自美以對伊戰爭爆發逾一個月以來，霍爾木茲海峽的封鎖出現明顯鬆動跡象。

日本商船三井公司方麵透露稱，其關聯公司的一艘液化石油氣船已於日本時間4月4日前通過了霍爾木茲海峽。據悉，這是霍爾木茲海峽事實上被封鎖以來，第二艘駛出海灣的日本相關船隻。

據此前文章，一艘法國集裝箱船CMA CGM Kribi號於周五駛出霍爾木茲海峽，成為戰爭爆發以來已知首艘與西歐有關聯並完成通行的船隻。該船全程公開廣播位置信息並緊貼伊朗海岸航行。而在此前，三艘阿曼船隻兩艘超級油輪和一艘LNG船取道南線成功通過了海峽。

土耳其方麵也釋放更明確的通行恢複信號。央視新聞援引土耳其交通和基礎設施部部長阿卜杜勒卡迪爾烏拉爾奧盧稱，第二艘土耳其船隻近日已成功通過海峽。

烏拉爾奧盧透露，自美以伊衝突爆發以來，共有15艘土耳其船東擁有的船隻滯留在霍爾木茲海峽附近。其中第一艘船已於3月中旬獲伊朗許可通過，最近幾天第二艘也順利完成通行。

上述航行標誌著霍爾木茲通行範圍正從對伊朗友好國家向更廣泛的國際航運延伸。不過，目前尚不清楚這究竟是各國政府外交斡旋的成果，還是企業與中介通過臨時談判達成的安排，整體局勢仍存在不確定性。

伊朗通行機製浮現：許可、航線與過路費

目前尚不清楚通行恢複來自政府外交努力，還是企業及其中介通過臨時談判取得的成果。多方對關鍵細節保持沉默。

伊朗革命衛隊已開始在霍爾木茲海峽對過境船隻收取通行費，並優先放行其認定的友好國家船隻，對被視為敵對陣營的船隻則可能實施威脅甚至攻擊。

商船三井發言人拒絕就Sohar號是否付費置評。

航線也出現分化。多數船隻被觀察到沿貼近伊朗海岸的航線通過，但近幾天又出現另一種路徑貼著阿曼海岸走。

據報道，前述LNG船以及兩艘超大型油輪走的都是這條南線。三艘廣播阿曼船籍信息的船隻兩艘超級油輪和一艘LNG船沿阿曼海岸線行進取道南側水道向東駛入海峽，被描述為伊朗戰爭以來最大單日原油流出，同時也是首艘LNG船嚐試出海。

在機製層麵，此前提到，伊朗正在與阿曼起草一份協議，旨在對霍爾木茲海峽的通航情況進行監測。途經該海峽的船舶通航活動應在伊朗與阿曼的共同監督與協調下進行。

據援引阿聯酋媒體報道，阿聯酋國務部長哈利法周四表示，阿聯酋願參與任何確保霍爾木茲海峽航行安全的相關措施。