自由與平等 (三)

這兩位逆行的飛行員其實是整個事件中最令我感動的。出於對同事飛行資質、經驗的擔心，他們當然也考慮到如此長距離的跨國飛行疲勞駕駛的風險，因此在劫機者已經開了一槍，高度緊張的狀態下，還是義無反顧地冒險登機。

事後檢查發現，米尼基耶洛那一槍穿透機艙頂，打到了氧氣罐上。所幸沒有打穿，否則一場爆炸事故怕是在所難免。而這一槍呢，還蠻明顯應該是他自己太緊張所以走火的…

在紐約突生變故導致沒有加油，飛機不得不前往附近緬因州的班戈機場重新加滿油以橫跨大西洋。而在不多的接觸中，警方也察覺到機組人員還是比較安全的，因此放棄了強攻的愚蠢策略。被劫持的飛機因此得以順利在班戈加滿油，又飛到愛爾蘭的香農機場，最後成功抵達羅馬國際機場。

有趣的是，在後半段行程接近十個小時裏，庫克跟科曼到頭等艙跟米尼基耶洛聊天，發現他其實是個隨和、有禮又幽默的人。參加過美國空軍的庫克跟他聊各自的從軍經曆，而米尼基耶洛也跟他們講了自己的遭遇以及想回意大利的原因。

他們甚至還在頭等艙裏打牌——不知道冒死上來接手飛機駕駛的兩位要是回頭看到了，內心會怎麽吐槽眼前的一切。

1969年11月1日淩晨5點，曆經18個半小時、11000公裏航行後，全機7人成功降落到羅馬國際機場。米尼基耶洛提出了最後一個要求：一輛車，和一個不配武器的警察。

機組人員回憶，當時回到羅馬的米尼基耶洛就像東道主一樣，還問他們要不要坐他（劫來）的車到當地酒店休息。大家當然婉言謝絕了。

向大家道歉“給你們惹了很多麻煩”之後，他拿著槍下飛機，挾持新的人質驅車離去。這場史上曆時最長的飛機劫持事件終於落下其荒誕的帷幕。

被劫飛機上還有一個名不見經傳的樂隊Harpers Bizarre 因為此事火了一段時間

 

機組人員如釋重負，但米尼基耶洛和羅馬警方的故事才剛開始。