旅遊規劃：點這個圈，多玩一個城市

 

不少喜歡旅遊的朋友，容易犯一個錯誤：看到一個著名旅遊城市就想去，而且隻去單趟。比如新加坡、迪拜的確很著名，也有很多好玩的地方，但不少朋友就奔這個城市，辛辛苦苦長途跋涉去玩幾天就回來，似乎沒花幾天時間，花費也不大，但這是典型的缺乏旅行規劃的安排。這次就談談如何更高效安排行程的話題。

旅遊跑長途基本上都要轉機，很多人總是認定在一個城市轉機，總是乘同一條航線，其實現在很多國家為了吸引過境旅客，千方百計給予一些優惠，要短期逗留非常容易。所以到一些著名城市轉機，不妨多逗留一兩天，很多城市不必花大段時間，特意去。比如新加坡、迪拜、阿姆斯特丹、倫敦、洛杉磯、香港、上海等城市，都是非常好的中轉站，假如有可能就短期逗留。要是沒有時間，哪怕是機場候機廳轉轉，也是非常實惠的一個景點。我曾經撰文介紹新加坡樟宜機場是世界上最漂亮的機場，機場內幾個花園非常值得一遊。即便是轉機在機場逗留幾小時，好比添加一個觀光項目，讓我們的行程豐富多彩。

很多年前我們外出旅遊很不方便，還要去旅行社連航班，預訂酒店。出遊的行程也是“直來直去”，即便是在一個城市轉機，也不敢出機場，長時間無聊候機。現在各訂票網站可以將訂機票、訂酒店、訂出租車、訂旅遊項目等“一條龍服務”。關鍵是自己可以慢慢比較航空公司、行走的線路、票價、時間等因素，真正做到“為所欲為”。

這裏我舉一個例子：最近我們要安排一趟從倫敦出發，經過比利時、荷蘭、挪威等港口，最後去冰島的遊輪航線。所以要預訂從墨爾本到倫敦的機票，再從冰島雷克雅未克機場回到墨爾本。這裏有一個問題，從南半球幾乎是大陸架最南端的墨爾本，飛到北半球的倫敦和冰島都要轉機，而且有可能轉機兩次。很辛苦，但也帶來旅遊的契機，那就是利用中轉城市添加一個旅遊項目。因為這段線路通常會到迪拜、新加坡、中國、芬蘭等國的城市轉機。但這些國家的主要城市我們都去過了，不想再特地出關遊玩，於是我們選擇了卡塔爾航空公司，卡塔爾航空公司的班機機票稍微貴一點，但服務不錯。這樣我們可以在冰島到墨爾本的回程中間，在卡塔爾首都多哈下來住兩晚。

在“訂票網站”選擇“多城市”的訂票

選擇在多哈住兩個晚上的方案：全程機票2100稍微多加95塊澳元（其實隻有全程票價的1/20），酒店每晚80澳元，加上旅遊開銷也就一兩百塊，總計多加額外的五六百塊，換來一個城市的觀光體驗。要是覺得值得，以後可以再來“深度遊”。假如單飛多哈，往返票最便宜也要1400澳元！所以好好安排旅遊行程，效果有著天壤之別，會省下大把票子，這就是本文話題的重點。

 

多哈是卡塔爾的首都，位於波斯灣東海岸，是該國的政治、經濟和文化中心。人口約260萬，占全國人口的大部分。多哈以現代化建築和傳統阿拉伯文化融合著稱，擁有標誌性景點如濱海大道、伊斯蘭藝術博物館和珍珠島。特別是2022年FIFA世界杯，讓我們多方麵了解到多哈。多哈氣候炎熱幹燥，夏季氣溫可超40°C，冬季溫和宜人。所以我一直有這個願望去多哈玩玩。

 

多哈的酒店、物價、交通費都很便宜

（這個市中心酒店才80澳元/晚）

安排一個陌生城市的短期遊玩，最重要的是先了解哪些地方是在兩三天時間裏最值得去的？我就想到早兩天介紹的《HopOnHopOff的旅遊觀光巴士》，一查還真有，除了城市和濱海風光，這是最值得去的亮點：

多哈的觀光巴士（天票80美金）

觀光線路地圖

觀光巴士經過主要景點：

• 瓦其夫集市
• 卡塔拉文化村
• 卡塔爾明珠
• 國家博物館
• 伊斯蘭藝術博物館

 

觀光巴士提供這些服務：

• 24 小時隨上隨下巴士票
• 多語言語音導遊
• 夜遊門票
• 耳機
• 巴士地圖
• 瓶裝水

這樣心裏就有數，當然我沒必要一定參加觀光巴士（先不訂票），好像在酒店還有一些當地的旅遊項目，一天的行程也不過六七十塊澳元。但是退一萬步，我可以參加觀光巴士。