《茂子野遊》124驛路芳華

《茂子野遊》124驛路芳華

 

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驛路芳華，古建人文，山水地理，令人眼花繚亂，目不暇接。

七個多小時的翻山越嶺，近20公裏的尋古探幽，毫不誇張的說：精典就是精典，百走不厭，千走不煩！

 

* 分水驛

萬梁古道上的重要驛站，萬梁古道南北線上的交匯點。今天，我們也學著古人，從這裏出發，順古道遺跡，一路西行，開始今天的庚子收官之旅。

 

* 萬善橋

蒼桑與底蘊同在，顏值與青山共存。靜靜地屹立於白洋河上的萬善橋，見證過三百多年的風風雨雨，留下過難以計數的旅人足跡。而今，人們依舊對你充滿虔誠。

六年前，這座老橋還顏值擔當。

現而今，這座老橋已風雨飄搖。

 

* 三合監獄

告別萬善橋，沿黑炭溝方向繼續前行，路邊的老建築赫然醒目。

曾經的國防基地，後來的川東監獄，如今廢墟一片。

當一段段曆史在眼前跳躍閃現，輝煌的三線建設與高牆鐵窗的巨大反差，不禁讓人心頭一震。不自由，勿寧死。高牆外，春天正走過來……

 

* 黑炭溝與萬步梯

溝穀之色，黑如煤碳；溝穀之深，令人膽寒。溝穀中，溪流縱橫，古木森森，瀑布連綴，山勢嵯峨。

萬步之梯，近乎仰望；石梯之高，直插雲霄。黑炭溝深處，新修的登山梯道超逾萬級。攀登至頂，心發顫，腳打閃。但圍欄牢固，人們不必驚悚腳下的萬丈深淵。

憑欄遠觀，萬梁古道與渝萬高速、達萬鐵路並駕齊驅，構成一幅完整的立體畫卷，美侖美奐，向我們訴說著一段今古傳奇。

 

* 保安寨

深藏於萬仞絕壁之上的保安洞，其地形之險要，可用“一夫當關，萬夫莫開”來詮釋。條石築成堅固的寨牆、寨門，射擊孔足可以讓來犯者望而生畏。石壁上的幾幀摩崖石刻，寥寥文字中，能悟出保安洞的前生今世。

這裏曾是當地豪紳的臨時避難場所，也曾居住過貧困山民。兵匪的侵擾，賊機的濫炸，保安洞依然無恙。而今國泰民安，政府重視，保安洞一定煥發勃勃生機。

 

* 孫家槽

保安洞出來，沿山上觀景台繼續攀登，再西行，便是萬梁古道上重要驛點“孫家槽”。

三十年前，我曾隨萬縣罐頭廠磨菇專車到孫家收購，印象中的孫家槽全是土牆大瓦屋和木板房。但隨著渝萬高速在孫家槽征房占地，古色古香的老街早已拆毀殆盡。我想，如果今天能夠保留該多麽美好。

現在的孫家鎮，清一色的水泥樓房。在街上匆匆吃了簡餐後便悄然離去。十多位驢友，竟無一人為新孫家鎮留一張圖片，喜古厭新可見一斑。

 

* 萬梁古道

孫家槽出來，一行人從馬王槽隧道旁的古道往開始往長耳梁方向回返，再度品味梁萬古道上的經典路段。

這段古道蜿蜒延伸在深深峽穀間，古道石梯大都由寬約2米--3米不等的石梯砌成，有的梯道就勢在懸崖的整石上開鑿。古道一麵萬丈深淵，一麵壁立於萬仞。道旁芳草萋萋，古木參天。德心橋，鷹嘴石，石卡門，懸泉瀑布，寺廟香火，還有匆匆趕路的馬幫和挑二。這一切，在我們眼前演譯著當年的繁忙大戲。

而今，隨著時代的變遷，古道芳華不再，但渝萬高速、達萬鐵路等現代交通脈絡，依然按這段古道的走向而延伸，彰顯出古道開鑿者絕頂的聰明才智，令人歎為觀止。

這段始建於明代，繁榮於清末的古道，在2011年，已被萬州區文物管理部門列為“萬梁驛道”而加以保護，令人欣慰。對於定義它為“驛道”，許多像我一樣的古代交通愛好者雖有異議，但並不影響大家對這段古道的推崇和讚美。不然，我不會年年來此打卡。

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