墨西哥記事（二）初探坎昆:
度假村外看坎昆，衣食住行樣樣真。
公車超市任吾探，了解詳情當地人。
在紐約不知道坎昆的人恐怕不多。三四個小時的飛機就從冰天雪地來到藍天白雲。五年前的元旦（2018）就是在凱悅(Hyatt)酒店度過的。在全包的酒店裏，不可能知道老百姓的衣食住行。與其說到了墨西哥坎昆，不如說到了一個美式度假村。這一次住不管飯的JW 萬豪酒店，就有了外出體驗生活的動力。
旅館區裏隻有R1和R2兩路公車，都是去坎昆下城方向。班次很多，票價十個多比索。也可以付一美元 (一個美元可以換到十八塊五比索), 稍微貴了一點。不一會，車來了。中午時間車上人不多。沒有冷氣，車窗隻能前後開一半。
讓人感到熟悉的是這車完完全全就是重慶90年代前的公共汽車。不僅汽車本身像，而且司機開車的方式和重慶的司機完全一樣，開的又快又凶就是重慶人說的 毛煞。
不僅如此，等車的方式也一樣。在沃爾瑪買完東西正好是四點左右。車站上人滿為患。公車過站也不停。一看車上一片黑呀呀的。過路車要下客，要麽是在車站前下，要麽是在車站後下。下完人關門就開跑。這一場景仿佛回到了七八十年代的重慶。
當然有出租車。回萬豪酒店要400比索，比公車貴了差不多四十倍。一輛車來了不停，又一輛來了也不停。天氣熱總不能一直等下去吧！有人說倒著往公車來的方向走，過了沃爾瑪就好了。
果然如此，回走兩站勉強地擠上車了。人實在是太多，隻能站在前門的樓梯上，緊緊地拉著車上的欄杆。上下班時間，不僅車上人多，路上的車也多。車就像烏龜一樣的爬行。
氣溫是八十多度，又無冷氣，真是夠熱的了。汗流浹背，前後都濕透了。很多年都沒有這種感覺。後來發現，旅館區這條路兩點以後就開始堵車。
還發現了一個獨特的現象。就是任何人都可以拿個大喇叭在公車上放音樂。不管放多響都沒有任何人說三道四。也許這就是文化吧！
民以食為天，出行可以坐公車。那吃飯問題怎麽樣解決呢？一日三餐可是生活中最重要的部分呀！如果以後還打算當雪鳥，就必須搞清楚材米油鹽醬醋茶的問題。
去了兩個地方，一個是28號市場，另一個是隻有本地人去的市場。在28號市場的餐館蝦泡飯和蝦沙拉，一共294比索。在本地人的市場吃了60比索的牛肉飯。價錢倒是不貴，環境就比較差了。在露天，沒有冷氣，很有點熱。另外，坎昆的餐館是不提供水和飲料的。一瓶可樂是25比索。一大瓶果汁水30比索。
後來發現沃爾瑪和旅館區裏超市也賣食物，不僅有冷氣，而且還便宜。沃爾瑪賣的中餐有點像中國人的三菜一湯，從198比索到98比索，根據份量和數量來定。麥當勞的大麥克套餐約合美元7塊，比紐約的便宜不少。
最讓人吃驚的是超市裏的盒飯，一塊雞肉，一點飯和一塊卷子，一共48比索。一大盒烤雞98比索。大概夠兩個男人吃飽。沙拉吧94比索一公斤。一塊牛肉0.485公斤228比索，免費加工。一塊麵包3比索，也就是美元不到兩毛錢。蔬菜水果也不貴。兩美元一公斤橘子，雞蛋兩美元一打。
更使人吃驚的是日用品的差價。同一牌子同一號數的染發劑在紐約是12美元，還要加稅。在坎昆則是39比索，也就是2美元，還不加稅。隻是稍微小一點。真是天地之別呀！帶貨回美國，飛機票的錢都有了。
美國的退休金到坎昆生活肯定不是窮人。但是，是否能夠適應當地的生活就不一定了。普通的蔬菜基本上都有，但是中國人喜歡的蔬菜，如雪豆，豆苗之類的就沒有。肉類食品當然也不一樣。坎昆的中餐館肯定沒法吃。去一家叫香港樓的餐館看了一下。自助餐真是慘無人睹。如果要形容，那就是豬狗食。
每天都出去和墨西哥人的交流也就多了。總體來說，墨西哥人比較喜歡躺平，對人也比較熱情。有問題總想幫你。盡管是旅遊城市，除了旅館和旅遊業人士外，其他人的英文就很有限了。要在坎昆生活是有必要學好西班牙文的。
這次在坎昆算是對當地食和行有了初步的了解。如果要做雪鳥，可能還得進一步了解其他方麵。而且還要學好西班牙文。必盡天天都要跟老墨打交道呀！
後記：
去年三月美國政府發布了墨西哥旅遊的二級警告。但昨天在飛機場時看到一則消息吃了一驚。說2022年坎昆的旅遊人數破了記錄，達到了三千萬人次。藍天白雲綠波白沙還是很招人喜歡的。
同時，又看到了一則報導，說耗費20億的瑪雅鐵路將於今年底完成。鐵路將直接連接坎昆機場。並環行周圍的六七個城市。鐵路由2019年成立的國民警衛隊全麵負責安全。有了鐵路估計旅遊業會更好地發展，去最南端巴卡拉七彩湖就容易多了。坎昆的未來似乎是光明一片。
初稿於2023.1.1坎昆。完稿於2023.1.7.紐約
