記憶中的磁器口:
磁器口中無磁器，滿船皆是大紅橘。
昔日青石斜掛衣，如今雕粱旅遊需。
提到重慶，磁器口一定是繞不開的話題。旅遊文章接二連三，曆史文化探索也層出不窮。一瞬間，磁器口突然變得高大起來了。拷問本心，覺得應該尊重曆史事實，那就寫寫記憶中的磁器口吧。
彈指一揮間，一甲子如白駒過隙。不過磁器口終是忘不掉的。住在重慶建工學院後門離磁器口不遠。出門後拐兩個彎便是勞動路。勞動路往下，十幾二十分鍾過28中就到了磁器口。去磁器口一直是有公路的，但沒有公共汽車。直到文革前才有20路公共汽車從中渡口到磁器口。一共五站，中間是沙坪壩百貨公司，重大和勞動路三站。總共有三輛汽車來回運行。去磁器口一般不坐車。主要是隻有一站路的距離。錯過一班車，等下一班車的時間，早已走到了。才六七歲，走得慢 。大概不到半小時就到了。
和其他鄰居相比，與磁器口多了那麽一點點淵緣。上小學前就知道磁器口。因為幺舅在磁器口的28中讀書。還有一幅難忘的畫麵是1961年冬天的一天晚上。父親回來時帶了一包菜根，說是在磁器口對麵的江北農場挖的。坐過河船先到磁器口再走回來。終日吃不飽，菜根加醬油無比鮮美，所以，此事終生難忘的。
對小時候的我來說，磁器口隻有一個吸引人的地方。每年合川紅橘成熟了，都是用船運下來，運橘船都靠在磁器口碼頭上。弟弟和我，有時候還有幺舅，背著背蔸到磁器口碼頭，一船一船的去買橘子。為什麽不在一條船上買呢？因為每一條船的橘子味道都不一樣。有的更甜，有的較酸。隻能慢慢地挑選。
回來時一邊吃橘子，一邊慢慢擺龍門陣。如果幺舅也在，就給講故事。到家時，橘子已經吃掉了一半。反正不趕路，慢慢玩。買橘子隻是一個出去活動的理由，沙坪壩街上有的是橘子，哪裏需要專門去磁器口買呀！當然船上的橘子要新鮮一點，但也不必大費周章。文革前，年年如此。
記得走到28中就有一座石橋，不過橋往前走是新街。汽車站也在新街。過橋向前走是老街。其中，到老街前有條小街特別窄小，隻有兩人能夠勉強對過。都是青石板路，到此都是晾著的衣服。
這座石橋雖然小，卻是嘉陵江有沒有發大水的標誌。每年七八月份大巴山的雪水下來。嘉陵江一下子變寬了幾倍。算不算發大水就要看石橋有沒有被淹。淹了就算是發大水，所以每到夏天人們就問石橋淹了沒得。事實上，石橋淹了就沒法從新街到老街去了。沙坪壩的人如果要去老街，就隻能從陳家灣，楊公橋，烈士墓，童家橋繞一大圈過去。
主街一直走就到了碼頭。往左拐朝上遊走不了多久就沒有商店了。一直逆江而上，就是二鋼廠。碼頭是最熱鬧的地方。碼頭隻有一條小的過河船，大約能夠裝二三十人，半小時一班。主街上商店也不多，有個十幾二十家就差不多了。當然還有好幾家茶館。
記憶中，那些所謂的名吃都沒得賣。當年的順口溜是合川的紅橘，江津的廣柑，合川的桃片，江津的米花糖。哪裏有什麽陳麻花？都是旅遊人士搞出來的花活。誰也沒料到如今合川和江津都是重慶了。
兒時的磁器口，說穿了就是一個破舊的川東小鎮。雖然破舊，但不缺一種淳樸和真實。現在所說的輝煌燦爛曆史，都是現代研究的結果，小時候一概不知，也許，是孤陋寡聞吧！磁器口唯一吸引之處就是那滿船的大紅橘。否則，還不如去沙坪壩正街逛街吃飯。
對我來說是紅橘，對外地人就是朝聖了。一部 ‘烈火中的永生’ 不知道讓多少青年熱血沸騰，都想看看華子良買菜的磁器口像什麽樣子。1967年文革大串聯時，世兄孟欣從上海到我家，屁股還沒坐熱就問磁器口遠不遠。告訴他近得很。什麽時候都可以去。說不行得馬上去。去就去吧，又不遠。可見磁器口在他心中的地位。堂兄從寧南來渝也是一樣。巴不得立刻去磁器口朝聖。
磁器口下麵一點是高家花園水廠。上七中時經常下嘉陵江遊泳。爬上農民上行的糞船。在差不多要到了磁器口碼頭就跳下來，稱之為放水。不記得是70年還是71年的二月，在磁器口下水，小弟弟被凍得好痛。早春二月的嘉陵江很窄，江水碧綠。遊到江中心，可以直接喝江水。夏天遊泳時，經常遊到對麵的石馬河。偷農民的番茄和其他蔬菜，再遊回來。
七十年代初，在沙坪壩工作。和後來在重師讀書，建院工作。都很少去磁器口。主要是沒有什麽吸引力。即沒什麽好看也沒什麽好吃。出國二十年後回國，幾位老友說去磁器口碼頭吃個飯，吹吹風。才發現磁器口已經不是年少時的他了。已經是大名鼎鼎徹徹底底的商業化了。青石板路還在，但已經是燈紅酒綠的陪襯。
心目中，隻有兒時的磁器口才是磁器口。現在的磁器口隻是一個披著漂亮外衣濃裝的打卡之地。哪是還有磁器口的內涵，金玉其表而已。
借您的文章，發幾句感概。 再祝一切安好！