奔特累
留下一些文字，供日後回味
書接上回
抵達莫斯科後的第三天，我要自己一個人從莫斯科飛往敖德薩。敖德薩估計是烏克蘭除了基輔之外最有名的城市了。 這個城市有著光榮的曆史，被稱為“黑海明珠”。它曾是前蘇聯的第四大城市，前蘇聯黑海艦隊的主要基地，是黑海沿岸最大的港口和貿易中心，也是著名的度假勝地。 小康提前幫我叫好了“計程車”沒法打表和開發票的那種。 司機是一位穿著西服的高個中年人，帶著金絲眼鏡，更像是個大學講師。他的袖子已經快磨破了，看樣子是很舊的西服了。令我吃驚的是，他能講一些很簡單的中文。 後來聊天中得知，開計程車是他的副業，他其實在一個政府部門裏工作，但收入沒法維持生活，所以開車賺些外快。 因為工作關係，他曾經學過幾年中文。我住的賓館有時候會聯係他接送飛機以及做些翻譯的工作。一個月下來能掙3-400美金，比他的工資高多了。 為此，他很感激賓館老板，隨叫隨到，十分賣力。
很快我到了機場，和司機道別。 機場裏的暖風在門口就可以感到，裏麵根本穿不住棉衣。 我還是做俄航的航班，值機櫃台前沒有幾個人，很快就拿到的登機牌。安檢和邊檢也很順利。裏麵有些免稅店，基本上隻有煙酒和化妝品在售賣。 我在一家快餐店裏買了一杯咖啡。印象中折合美金要差不多一塊五，覺得太貴了。到了登機口，稀稀拉拉有幾十個人等在那裏。 過了10分鍾，開始登機，還是要坐巴士，冷暖交替，冰火兩重天。飛機的機型還是圖154，對於我來講，就算是不錯的飛機了，感到十分安全。 飛機很空，我那排座位隻有我一個人。 大概飛行了兩個多小時，就抵達了敖德薩機場。 我此次帶著一個大箱子和一個隨身的提包。 過邊檢的時候，我又被提問了很多問題，基本上和我第一次在俄羅斯入境的問題大同小異。我已經打好腹稿，所以對答如流。邊檢有翻看了我的護照幾遍，就放行了。 畢竟我拿的是公務護照，他可能找不到簽證，所以會問我很多問題吧。 過海關的時候，按照要求，大行李要過X光，然後我被叫到前麵一個櫃台清點美金。 一個海關職員在那裏數著美金的時候，後麵行李帶上的海關職員卻叫我過去開箱，說有物品需要檢查。 我以前沒有經曆過這些，所有有些緊張，馬上去後麵的行李台上去開箱，打開後，那個職員裝模作樣地翻了翻，然後告訴我，沒問題了，讓我把行李合上出關。這時我返回到美金清點櫃台取回我的美金，那個職員遞給我一疊美金。我看都沒看就裝好出關了。 後來等我到了酒店支付房費的時候，我才發現不對勁，數了好幾遍，硬是少了三百美金。 看樣子被那位海關職員雁過拔毛了。 此後，我才知道了我不是唯一的受害者。後麵幾次去烏克蘭，都是經盯著美金清點完畢後才去行李那裏，才再沒有被騙。
我出了機場，按照指示到了計程車站。還好，這裏的出租車打表，不用議價。 從機場到我定的酒店大概也就半個小時，車資合美金30多。 我定的酒店一晚上85美金，雖然超標，但是中國大使館推薦的安全酒店。領導說沒問題。 這家酒店位於海邊，哥特式拱頂很是醒目。酒店隻有3層樓高，內部裝飾有年代感，但非常整潔幹淨。 酒店前麵大片的海灘，估計夏天時，應該是遊客如織的。登記入住時，我讓前台幫我安排第二天去尼古拉耶夫港的計程車，希望他們找一個可靠安全的司機。到了房間，麵積不大，但設施還好。尤其是有一個麵對大海的落地窗，可以觀賞海景。 10月份的黑海，顏色灰藍，可能是當天陰天的緣故。海麵上可以看到成群飛舞的海鷗。 沙灘上空無一人，冷冷清清。加上在機場被擺了一道，心情也隨之陰沉。 我決定奢侈一下，到樓底下的飯店吃頓大餐，讓心情好起來。我下樓後，前台的服務員走上前來說找到一輛合適的“計程車”，車資150美金單程，在我預算之內，我就確認定了下來。 隨後我走入臨街的飯店吃午飯。當時飯店空無一人，就我一個顧客。我坐下後，招待拿來菜單和三片酸麵包放在桌上。看樣子這裏麵包也是免費管夠。 菜單我看不懂，全俄文。隻好把招待叫了過來，用英文說我想要一份西紅柿紅菜湯，招待聽懂了。 然後我問是否有PORK， 招待指了菜單上的一道菜說這就是PORK，是油炸的。我想起和老孔吃過的炸豬肉，立即點頭YES。 大概20多分鍾後，豬肉來了，果然是和我在馬爾烏波利吃過的炸豬肉一樣，熱油鍋和肉串一並上桌。讓我口水差點留了出來。招待幫我炸好，然後撒上佐料嗎，配上麵包，味道好極了！這道菜的分量很足，我都快撐破肚皮了。 隨後端來了一大碗紅菜湯，這裏做的紅菜湯上麵飄著一層奶油，我覺得有點膩。 喝了半碗就實在是吃不下了。 整個一中午，招待就隻伺候我一個客人，宛如包場貴賓。 這頓飯吃了60多美金，雖然心疼，但覺得物有所值，肚皮精神雙滿足。
離開飯店，因為吃得太多，我計劃到海邊走走。 這時，也出了些太陽，馬上有些暖意。 大海的藍色也悅目起來。 我漫步在沙灘上，沙子有點粗糙，我估計赤腳踩上去會紮腳。 海邊上有很多海浪衝上來的貝殼，我隨手撿了幾個在海邊打水漂。 黑海的海水清澈的很，應該是沒有什麽汙染。 隻是10月底海風已經涼意很濃，我不禁打了幾個寒顫。隻好原道返回，跑回酒店了。我到了酒店，在前台接通了國際長途給老板和家裏分別報了平安。說了2-3分鍾的話，我印象總付了15美金，看起來就是莫斯科的賓館最貴了。
第二天一早， 我退了房，上了酒店給我叫的車。這是一輛日本藍鳥牌轎車。司機是個大高個烏克蘭人，一點英文都不會。看樣子這趟行程會比較寂寞，沒法聊天解悶了。 讓我驚訝的是，烏克蘭是右行道，但這輛車的方向盤在在右前方，而不是左舵車。 後來才知道，這在烏克蘭十分普遍，很多進口的二手車都是左舵車，在路上照開無誤。 後來，我坐了很多回中港保姆車往來香港和深圳，才又看到司機在左行和右行之間自如切換。 我上車前，前台讓我先把錢付給司機。我英文答複說，這不行，可以先付一半，送到目的地後再付尾款。 我此時戒心十足，很注意自己的安全。 大個子司機答應了，連說帶比劃，哈拉少，我也班門弄斧：洗吧洗吧（俄語謝謝）。 從敖德薩開車去尼古拉耶夫，大概110公裏。 這個司機出了城就飆到了時速120公裏。公路隻有雙車道，看著很窄，上坡下坡不斷，這個飛車讓我坐的有點心驚肉跳，下意識的手扶窗戶上的把手。 司機連連擺手， 意思是不用擔心，非常安全。 過了一會兒，我也習慣了。公路上基本沒有什麽車，開十幾公裏都見不到一輛，因為緊張，我都沒有好好欣賞鄉間的風景。但印象中都是一眼望不到頭的田野。烏克蘭被稱作歐洲的糧倉，名不虛傳。 大概一個半小時後，我們抵達了尼古拉耶夫。 我需要去貨代在尼古拉耶夫的辦公室。 很快，司機找到了地方。 我敲了門，一位瘦高的年輕人給我開門，用流利的英語和我確認我的身份。 這位年輕人的名字也是ALEX, 俄羅斯的ALEX太多了，看樣子亞曆山大這個名字太POPULAR了。 ALEX隨後用俄語和我的司機說了句話，我馬上把尾款交給了司機，並連聲道謝。隨後揮手告別。 ALEX是一位非常帥氣的小夥子，有點像我在書本畫像裏的的普希金。他身材袖長，英文流利，說話幹練，一看就是接受過很良好的教育。 ALEX把我請到辦公室，給我泡了杯茶，然後大概介紹了一下他們公司的背景和業務。 他說因為安全考慮，他認為我住在我們租用的船上居住最為安全。他已經取得船公司的同意，會給我在船上安排一間房間，食宿都在船上。費用會直接向我公司收取。 我聽聞此言，即感到緊張，也感到興奮，緊張的是我從未在船上住過，不知道會是怎樣的生活，興奮的是可以見到同胞，安全無憂了。
待續。。。
以下是1989年蘇聯最大城市排名：
1 莫斯科 八百萬
2 列寧格勒 四百萬
3 基輔 二百萬
4 塔什幹 二百萬
5 巴庫 一百七十萬
6 明斯克 一百六十萬
7 哈爾科夫 一百五十萬
敖德薩有一百一十萬人口，是當時蘇聯第 17 大城市。
不太可能。
前蘇聯歐洲部分四大都會現在的人口：
莫斯科 一千萬人口
聖彼得堡 五百萬人口
基輔 三百萬人口
明斯克 二百萬人口
剩下的都是第二梯隊，一百萬級別的，包括敖德薩。
即使在烏克蘭，人口第二大城市一直是哈爾科夫，也輪不到敖德薩。
此處有誤。
前蘇聯黑海艦隊的基地是塞瓦斯托波爾，不是敖德薩。