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馬丁的服務比馬斯克好

(2023-04-27 16:38:08) 下一個

今年雨水多。加州的野花又到了一個超級怒放的季節

每到周末,花心萌動,都會按捺不住的被領導催著去看野花。

上周末,開車去到北邊的一個位於沙漠中的州立公園去賞花。

已經有過開著特斯拉跑長途的經驗,所以自信滿滿的開著特斯拉一路向北。

兩個多小時的時候,領導提醒你應該充電了。我看看特斯拉的屏幕,顯示到下一個充電站,我應該還有百分之十八的電量。所以,我說沒事兒,到時候充應該沒問題。向左一打方向盤,我離開了高速公路,拐到了一條奔向沙漠的鄉鎮級別的公路。

走著走著,忽然覺得什麽地方不對勁,那就是,特斯拉的大屏幕上的GPS好像沒什麽動靜了,但是,我的車的剩餘的邁爾數字確越來越低。

我開始感到有點不安:看到實際的邁爾數字與要去的充電站的地點距離正在像一個剪刀差一樣漸行漸遠。而且,GPS的指向就是讓我在原地轉圈。

無奈之下,我把車停到了一個荒無人煙的路邊,在特斯拉的手機軟件中找到了Roadside,開始聯係特斯拉的救助服務。就像填表一樣,囉裏囉唆的把一係列問題填完了。在領導的批評中焦急的等待特斯拉的回複。

應該說特斯拉的這個回叫服務還是有反應的。忐忑中,一個女士把電話打回來了。核對了各項信息後,她問我在哪裏?這個荒無人煙的地方,我怎麽可能知道我在哪裏?不是說特斯拉車上有定位的功能嗎?然而,這個女士說:我不在你所在的州,也不知道你在哪裏,需要你提供信息。想到前麵看到一個路牌,我隻好把車往回開。找到路牌,女士說:好,我查到你的位置離最近的充電樁有25麥,如果需要特斯拉的服務,需要收費五百美元。但是,如果你是AAA的成員,你可以聯係他們,會有便宜一些的價格。

如此昂貴的服務費讓我有點肝痛。我轉而很方便的,不需要用如何什麽亂七八糟的app 也不需要填寫任何有用的沒用的信息,就直接拿起電話與AAA聯係。到底是百年老店,AAA很快的應答了我的電話。問清楚情況後,工作人員說:“我會給你聯係地方的AAA工作人員,他們會和你聯係。到時候你可以讓他給你介紹一下就近的充電站。根據我看到的信息,費用應該會在一百元出頭。”

AAA的工作人員的話讓我鬆了一口氣

但是,我依然不敢大意。在炎熱的盛午陽光下,我關掉了所有的空調,收音機,電源,為的是萬一有個什麽情況,我還可以開車前往更靠近繁華地段的地方以便被便於“營救”。這是我第一次在一個現代化的車內充分“享受”日光下的桑拿浴。那種感覺你懂得。。。。。。。

 

幾分鍾後,一個渾厚的聲音從我的電話中傳來:

Hello, Shandiyang?

Yes.

Hi, I checked your address, looks like your membership only have 7 miles for free. If you have friend who has the premium member, you can ask him to call me and stay with you so that you will not pay anything out of your pocket.

Thanks, but, I don’t have this kind of friend with me now.

Can you call someone who is living in this area?

No.  Please come over to help me out of the trouble.

半小時後,一輛大拖車來到我麵前,一個滿臉絡腮胡子的大漢走過來問到:What is going on?

我告訴他我的車並不是完全沒有電,而是還有可以續航17英裏的電量。但是,我不敢動,因為GPS沒有信號,所以不知道應該往哪裏開可以找到充電站。

聽完我的敘述,絡腮胡子對我說:

Ok, this is the deal: I will tow your car to the first charge station, not Tesla super charge station, and it is only 16 or 17 miles away. If it is work for you, you can charge your car over there. If not, you can drive your car to the Tesla charging station, that one is only 7 or 8 mile away, and your car has 17 miles now, so you can make it. This way can save your money, and you only need to pay $120 based on your AAA membership benefit.

就這樣,AAA的司機把我送到了目的地。

臨分別的時候,我問你叫什麽名字

他說:馬丁。

馬斯克(Tesla)你聽到沒有?雖然你的車做的不錯,還很快就要搬到火星上居住,但是,你的服務我真是不敢恭維。早就聽到許多對特斯拉的服務的抱怨,今天算是領教了。真是沒有對比就沒有鑒別,相比之下,我對馬丁(AAA)的服務非常滿意,給馬丁(AAA)點讚。

說的更直白一些,對那些隻有炫目的噱頭,而沒有方便快捷的有效的兼容了傳統與現代的服務方式的,如AAA, 套用一句不中聽的話,那就是在“耍流氓”。

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評論
山地羊0822 回複 悄悄話 回複 'helix22' 的評論 : 謝謝關注。是的,我知道我也有錯誤的地方。但是,我主要是批評:1.與AAA比,Tesla 的同樣服務,價格如此離譜。以至於特斯拉的工作人員首先推薦AAA,說明他們都知道這個價格不厚道。2.我是批評特斯拉號稱比其他車高科技,尤其是定位係統。但是這次確問我知道不知道自己在哪裏?這個讓我有點既不安又失望。3.所有的特斯拉的聯係方式基本是靠app.除了最初買車時賣車的工作人員會積極主動,不厭其煩的給客戶打電話外,客戶基本上沒有可能和特斯拉在溝通中用電話來交流信息。一般情況下,客戶基本上隻有在焦慮中無助和耐心的等待結果。這種方式倒是很考驗和鍛煉客戶的耐心
Zucker 回複 悄悄話 AAA很好,它的兄弟CAA( Canadian Automobile Association)也很不錯,這是我這些年的體會。
mikecwu 回複 悄悄話 電動車城市裏開著上下班很方便,遠距離旅行就非常不方便。別說走一段就得停下花很長的世界去充電,而且天冷不敢開暖氣,天熱不能開冷氣,一開空調你的裏程立馬下降。
helix22 回複 悄悄話 這還真不能怪Tesla, 它的地圖已經告訴你離下一個最近的充電站的距離,但你離開主道開到沒有GPS的地方,迷路了。 主要問題是你迷路了,都不知道自己在什麽位置
覓音 回複 悄悄話 車GPS不工作,你的手機GPS也不工作?
ahniu 回複 悄悄話 就想不花錢撈好處,吃霸王餐。
6ba6 回複 悄悄話 把mile叫做麥的,來美不超過10年
Firefox01 回複 悄悄話 電動汽車,一個適合在城市裏轉悠的高級玩具。
一個人的清歡 回複 悄悄話 哈哈哈,我是堅決不會買電動車的。對了,看過一個視頻,後備箱裏放一桶汽油和發電機 :)
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