山寨辦
山，離天三尺三
離岸時代
不知道何時開始，不管你是否願意，許多企業紛紛推出了離岸服務。為節省成本。
我有兩次打電話給一間著名的電訊大公司問一下定單情況。通話時聽口音很明顯對麵是一位印度IT服務人員在接電話。 正在線上谘詢過程中忽然通話的另外一麵傳來了雞鳴，有點像雄雞報曉。大概地球的另一半是清晨了。
一次和一家電視公司的業務部門聯係，接電話的是菲律賓人。在菲律賓群島上工作的菲國人。他問我在住在美國住多久了，他們都想到美國生活等等。怪怪的感覺。太不職業了吧？
海外的IT人員，客戶服務人員，都需要有不同程度的選擇，閱覽客人信息，以完成任務。比如幫助你安裝啥東西的時候，你的個人資料信息必須是在共同分享中。要指導你的安裝或起動。雲計算，大數據時代到來了呀！飄來飄去，飄哪兒去了，不得而知。
為了客人隱私保護。有些公司不予以海外服務人員太多接觸客戶信息。
其結果是問題解決不了，浪費一大堆時間，
前幾年一個白人朋友剛買了輛新車，此人是世界頂級公司的高管，腰纏萬貫。是從基礎做起，經年累月爬起來的。可能是從小養成的節儉習慣，這哥們兒一直都開著一部舊車。終於有一天下了決心要豪華一次。買了輛曾經被譽為歐洲瑞典的國寶，沃爾沃汽車公司的高級運動越野車型SUV。
一日，正興高采烈地向大夥兒展示著他的得意寶貝之時，公司一個華人同事說，這個沃爾沃公司好像已經是中國公司了。中國一個老板買了她。說者無意聽者有心，那個沃爾沃新車主白人朋友登時臉都綠了……。聊天的氣氛尷尬得一塌糊塗……
要知道，關於汽車，美國人民的驕傲是與生俱來的。本以為搞了一部歐洲老牌車，但怎麽也想不到自己在為“中國車”炫耀。誰都知道中國人普遍坐上私車是啥年代的事兒嘛。
顯然他實在不願意自己引以為榮的寶駕是中國貨。即便不是中國製造的。
就算車廠老板是中國人這檔子事兒也足夠他堵囊的了。
日本車做得再濫，哪怕用了一大堆塑料零件，但也是日本牌子美國產的。
告訴他沃爾沃汽車廠商是中國的另一位朋友那叫一個後悔呀！
這不是好端端的沒事兒給人家上眼藥嗎？
這能怪誰呢？美國的產業結構升級了，製造業回不來的啦！
為了保護美國人民的名譽和尊嚴及利益，政府逼迫豐田等汽車公司必須在北美生產。廠商要壓低成本與日韓車係拚市場，工人培訓工作時間不足。哪裏有品質可言。
無論誰當總統。美國人民連正品的美國貨，甚至連日本正貨都買不到了。美國人民開日本品牌車，沒有人知道的是，那裏麵插進去了多少個國家的零件。哪裏組裝的？ 前日，發現了一個日本滾珠球軸承企業偷用中國買來的滾珠。把中國的滾珠裝進日本商標的軸承架裏，當日本產品賣。
想知道您的淩誌雷克薩斯新車裏，有多少滾珠不是日本原產的嗎？
您去哪兒發現？您還能把它們摳出來分辯嗎？再說滾珠上也沒商標。
時間久了，大家都不去深究產地了。隻認品牌。聞香識女人而已。
