老湯雜談
與人為善
退休計劃--RV旅行（可行性研究）
這幾天WXC上許多帖子討論退休之後去哪裏的問題，我也來跟風。順便分享一下最近這些天研究的RV旅行的一些資料。
我們想趁身體還好，錢包也許夠的時候去中國住一段時間。比如大理/麗江，或者成都之類的。不是那種走馬觀花，到此一遊的那種，而是租個地方，住個1-3個月，真正體驗當地風土人情，當然，對吃貨最重要的，還是飲食啦。
當然，醫療是個大（！）問題。所以，估計最後還就是個旅遊計劃，而不是退休計劃。最多就是在某個地方旅遊時間長一點罷了。。。
還有一個旅遊計劃：就是在美國國內旅行，而且是RV（Recreational Vehicle）旅行。一個美好的想法是：把美國的國家公園都玩遍，而且是住在RV裏麵。每天睡在樹林裏--早上在鳥語花香中醒來。。。，還不用轉換旅館，不用鋪床疊被，應該挺愜意的？據說阿拉斯加也可以這樣玩玩？歐洲也可以去嚐試一下。上次去挪威旅行就看見一個Camp，一個RV在雪山頂上來著，好羨慕的。。。
RV種類包括Class A, B, and C motorhomes, travel trailers, fifth wheels, toy haulers, pop-up tent campers, truck campers等。提出不感興趣的，我隻研究兩種，一個自己開的(Motorhomes)，一個用車拖的(Travel Trailers)。自己開的還分A，B，C型。A型是個大Bus一樣的；B型是個大點高點的Van；C型是在皮卡上麵改裝的，駕駛室上麵有屬於RV的空間。我一看價錢，就跳過去了--至少5萬到10萬美元吧。以前在新聞上看過一種RV，車腹可以打開，拉出來一個跑車。那種得上百萬美元級別了吧？咱吃瓜欣賞一下即可。
（網上相片）
前幾天在290號公路上開，至少看見兩輛A型車後麵都拖著輛吉普。嗯，那才真是會玩的，到了地方，不僅是睡在樹林裏，還要去開車越野。我們的計劃也就是在人鋪好的小路/Trail上散散步而已。
咱主要研究用車拖的TT（Travel Trailers)。一開始，說弄個小點的，最好能放自己家車庫的，因為HOA肯定不肯你把它停家門口。結果種類不多，好多要自己到了地方拉伸，設置，走到時候要折疊。一般車庫7英尺高，TT底下是輪子底盤，你上去以後怎麽著得有個6-7英尺的站立高度吧，所以直接能把TT開到車庫的話，不折騰下（比如去掉輪子，推進去；或者去掉頂部空調等），不太行得通。這種TT麻煩不說，大多不帶廁所，淋浴了。想想到時候老胳膊老腿，這麽麻煩，就算了。忍痛跳過。
這一放開條件，種類就做了。發現就跟買房子一樣，有麵積大小，有Floor Plan了！好多種（Brands），我眼睛都看花了。這樣吧，30英尺以上的，甚至24英尺以上的我就不看了。帶一個Queen Size床，廚房，廁所，淋浴，最後吃飯或者放沙發的地方能改成小床，或者自帶一個Bunk Bed，就夠我們使用了。就這樣，也是有很多選擇。有的生產商居然有一二十個小牌子，不知道為啥。據說Warren Buffett也買了個RV生產商(Forest River)，估計他也看好這個行業？也是，老人越來越多了。再加上這個花冠病毒，RV生意好像還不錯的。
放狗去搜Review，找評分高的。那也是各有說法。同一個牌子，你能在10 Best裏麵找到，也能在10 Worst裏麵找到，我也是無語了。得，自己滿意就好，總算搞了個小List。自己現在能記得住的也就Forest River R Pod，KZ Eascape，Airstream BaseCamp，Coachmen Freedom Express, Apex Nano / Ultra Lite, Clipper Ultra Lite 這幾個了 (Coachmen 是Forest River的子公司唉)。Freedom Express方方正正，中規中矩的，主要是我同事剛買了一輛。他說，If I were you，就買Airstream。我一看，大致比別人家貴一倍。它主要不同是鋁的車身，估計材料挺費錢的吧，還有，能用年數多些？無論我有多喜歡他們的BaseCamp Model, 4-5萬美元的價格，跳過。剩下的一些，價位都在2-3萬美元。R Pod有好多忠實用戶，小巧實用 -- 麻雀雖小，五髒俱全。我都準備去租一輛試試了。後來看到Escape，特喜歡它後麵可以向SUV一樣開門（門朝上開），再加一個紗窗一樣的東西，嗯，不用下車，就可以看湖景的。這個可以有。
（網上相片）
RV大致挑好了，得有個拖的車。一查，Lexus RX 350能拖3500磅。ESCAPE E14 HATCH的GVWR正好是3500磅，能拖嗎？仔細一研究，好像不行。為啥呢，不安全！要留餘量，你隻看拖車的最大允許重量是不夠的，還有個Hitch Weight。就是拖的車和被拖的車接頭的地方的重量。那個重量要算到你前麵那輛車的承重裏麵（Payload）。如果Payload是1200-1500磅，乘客重量再加行李怎麽著算500磅，Hitch Weight是被拖的車重量的10%-15%，又是個500-600磅，這就沒有多少安全餘量了。
得，得去買輛卡車。隨大溜F-150吧。F-150有XL，XLT，Lariat，King Ranch，Platinum，Limited等。雖然XL起價28，940美元，等到我看中的Lariat或者King Ranch，再配上Max Tow Package，我的媽呀，6-7萬了。仔細一想，我一年會出去RV幾趟啊？平時開這麽大的皮卡，拖著空氣，耗著油，好像不值唉。對了，RV要找個地方停，這麽著2000-3000美元一年，這個錢我還不如租一個了。
得，轉研究租車去了。兩個流行的網站：Outdoorsy和RVShare。大致一看，100多美元到3-5百一晚的都有。自己能開的貴一些，但一般限製每天100英裏。那就沒有啥意思了。終於找到一輛Class A的大Bus，不限裏程，250一晚。擔心的是：這個開公共汽車的技術我還沒有練過。還有，去了哪裏是停靠呢還是不停呢，嘴饞了要找中國館子吃飯，要開這個大家夥去？關於RV Campsite停靠接駁就不再這裏贅述了：至少包括接電，接自來水，還有廢水管子等等。
得，羅嗦半天，讓大家見笑了。最後還是沒有拿定主意。散步時候和LD討論，最後總結，都是沒錢惹的貨。前兩天開始刷WeChat視頻，好像是杭州的，有輛阿莫迪羅征服者8X8房車，跟超級坦克似的，1300萬人民幣，還兩輛。等會兒，我去拿瓜子。。。
（網上相片）
//20210411
//德州老湯
如果你兩人塊頭都不大, 小的 Tesla SUV, model Y, 有足夠的空間, 大約 $7 - 8 萬. 如果兩人都是大塊頭, 可以買大的 SUV, model X, $10 萬左右. 你還可以等 tesla pickup, 最高配置 $12 萬左右.
他就是自己開個trailer到處旅行。
他經常要自己修修補補。而且有時在半路上就要自己修。還有，你打算停在哪？walmart? Rv park?